深度报告-20221025-东兴证券-嵘泰股份-605133.SH-系列深度报告之二_被低估的汽车转向系统铝铸件龙头_25页_2mb
报告摘要
嵘泰股份(605133)总结
核心内容
嵘泰股份是国内EPS(电动助力转向器)铝铸壳体行业的龙头企业,其转向系统零部件占公司营收比例超过60%,其中EPS转向器壳体是公司的核心优势产品,2021年在国内乘用车市场占有率达21.5%,处于行业领先地位。公司通过多年的技术积累和经验沉淀,已与博世、采埃孚、蒂森克虏伯、耐世特等头部EPS Tier1建立了稳定合作关系。
主要观点
- 行业地位稳固:嵘泰股份在EPS转向器壳体领域具有显著竞争优势,是该细分领域的区域龙头。
- 技术壁垒高:转向器壳体作为安全件,对铝压铸企业的制造技术、模具设计及经验积累有较高要求,客户黏性强。
- 北美市场拓展:公司设立墨西哥子公司莱昂嵘泰,对接北美客户,符合USMCA原产地条款,有效减少贸易摩擦影响。
- 订单充足,产能释放:莱昂嵘泰2022H1营收同比增长71%,净利率达8.2%,在手订单充足,未来有望持续放量。
- 盈利预测乐观:预计2022-2024年公司归母净利润分别为1.53、2.20、3.03亿元,对应EPS分别为0.94、1.36、1.87元,PE分别为33、23和17倍,维持“推荐”评级。
关键信息
公司背景
- 嵘泰股份成立于2000年,是江苏省认定的高新技术企业,主营汽车铝合金精密压铸件。
- 公司产品涵盖转向系统、传动系统、制动系统等领域,主要客户包括大众、通用、奔驰、宝马、吉利、沃尔沃、本田等。
- 2022年8月11日发行6.5亿元可转债,用于扩大产能和拓展业务。
财务指标预测
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 991 | 1,163 | 1,589 | 2,067 | 2,630 |
| 增长率(%) | 0.0% | 17.3% | 36.6% | 30.1% | 27.2% |
| 归母净利润(百万元) | 128 | 101 | 153 | 220 | 303 |
| 增长率(%) | -19.3% | -21.3% | 52.0% | 44.2% | 37.6% |
| 毛利率(%) | 32.06% | 25.14% | 26.72% | 27.51% | 27.97% |
| 净利率(%) | 12.89% | 8.65% | 9.63% | 10.67% | 11.54% |
| PE | 29.27 | 47.02 | 32.91 | 22.83 | 16.58 |
| PB | 4.37 | 3.01 | 2.86 | 2.63 | 2.37 |
市场与行业分析
- EPS市场趋势:EPS已成为乘用车转向系统的主流方案,2021年中国乘用车前装EPS搭载率达98%,欧美日等发达市场渗透率更高。
- 全球竞争格局:EPS市场由JTEKT、博世、采埃孚、耐世特等国际Tier1主导,而转向器壳体市场较为分散,Tier2企业通过绑定Tier1成长为地区龙头。
- 北美市场:莱昂嵘泰是公司拓展北美市场的关键,其产能恢复显著,2022H1营收同比增长71%,净利率达8.2%。符合USMCA原产地条款,有助于减少贸易摩擦影响。
- 线控转向系统:线控转向系统(SBW)是未来趋势,但目前尚未广泛普及,对EPS市场影响有限。
风险提示
- 疫情和缺芯导致乘用车产销不及预期。
- 上游原材料价格上涨。
- 新产能建设进度不及预期。
- 新能源订单拓展情况不及预期。
公司竞争优势
- 技术积累:深耕铝压铸领域多年,具备丰富的技术经验,尤其在转向系统领域。
- 客户资源:与博世、采埃孚、蒂森克虏伯、耐世特等国际Tier1建立长期合作关系,客户黏性强。
- 全球化布局:通过设立莱昂嵘泰,拓展北美市场,实现全球化发展。
- 订单增长:北美市场订单释放,公司境外收入持续增长,2021年境外收入占比达35%。
未来展望
- 市场增长:随着全球EPS渗透率提升,预计2025年全球乘用车EPS转向器壳体市场规模有望突破百亿。
- 业务拓展:公司已进入博世全球采购体系,未来有望进一步拓展全球市场份额。
- 盈利增长:公司盈利预测乐观,未来三年归母净利润有望稳步提升,估值逐渐下降。
总结
嵘泰股份作为国内EPS铝铸壳体领域的龙头,凭借技术积累、客户资源和全球化布局,其转向系统业务具有良好的成长性。公司已与多家国际Tier1建立稳定合作关系,且通过莱昂嵘泰有效拓展北美市场。尽管面临一定风险,但公司未来盈利和市场份额有望持续提升,维持“推荐”评级。
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