航空运输行业2019年冬春航季时刻解读:国内航线调控加码,日本航线放量-20191022-广发证券-15页_867kb
报告摘要
航空运输Ⅱ行业2019年冬春航季时刻解读总结
核心内容
2019年冬春航季,中国民航局继续实施控总量政策,对航空运输行业供给端形成明显约束。整体航班量计划同比增长5.0%,增速较2018年冬春下降1.8个百分点,环比2019年夏秋下降2.4个百分点。国际航线计划同比增长8.7%,同比增速提升2.0个百分点,环比增长1.1%。
主要观点
- 国内航线增长放缓:国内航班计划增速下降,显示行业整体需求疲软,叠加供给端限制,上半年航空企业利润有所下滑。
- 国际航线增长显著:国际航线计划增长8.7%,核心机场国际航线增速提升明显,尤其是广州白云、深圳宝安机场。
- 重点机场扩容:虹桥机场、白云机场、深圳机场在国内航线方面表现突出,增速高于行业平均水平。
- 大兴机场发展迅速:大兴机场国内航线周计划离港班次达898次,约为首都机场的20%;其主要航线集中于上海虹桥、广州白云、深圳宝安。
- 日本航线放量:日本航线总量计划同比增长66.5%,远超行业平均水平,吉祥航空和春秋航空为增量主要来源。
- 非主协调机场增速下降:非主协调机场航班量增速下降,同比增速从11.5%降至9.9%,环比增速从2.7%降至-1.9%。
- 三大航增速与行业同步:南航、东航、国航等三大航国内航班计划增速与行业基本一致,但国际航线增速高于行业水平。
- 非六大航表现强劲:非六大航内线航班计划同比增速为10.5%,与2018年冬春持平;外线航班计划增速为18.7%,明显高于2018年。
关键信息
航班量变化
- 全国航班量:计划同比增长5.8%,环比下降1.6%。
- 国内航班:计划同比增长5.0%,环比下降2.4%。
- 国际航班:计划同比增长8.7%,环比增长1.1%。
重点机场表现
| 机场 | 国内航班同比增速 | 国内航班环比增速 | 国际航班同比增速 | 国际航班环比增速 |
|---|---|---|---|---|
| 北京首都 | -4.0% | -4.5% | -7.4% | -1.4% |
| 上海虹桥 | 2.5% | 1.4% | 0.0% | 0.0% |
| 上海浦东 | 1.0% | -3.7% | -1.4% | -5.3% |
| 广州白云 | 4.5% | 1.3% | 13.4% | -1.1% |
| 深圳宝安 | 2.0% | 1.2% | 29.6% | 25.4% |
日本航线放量
- 日本航线总量计划同比增长66.5%,其中春秋航空和吉祥航空分别增长117.4%和102.9%。
- 三大航日本航线计划同比增长50.0%。
投资建议
- 关注航空公司:建议关注南方航空、中国南方航空、春秋航空、吉祥航空。
- 行业前景:供给端紧约束下,行业供需关系有望改善,减税降费将减轻航司成本压力。
- 风险提示:油价上涨、人民币贬值、航空出行需求波动是主要风险。
估值与财务分析
| 股票简称 | 股票代码 | 货币 | 最新收盘价 | 合理价值 | 评级 | 2019E EPS | 2020E EPS | 2019E PE | 2020E PE | 2019E EV/EBITDA | 2020E EV/EBITDA | 2019E ROE | 2020E ROE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南方航空 | 600029.sh | 人民币 | 6.68 | 8.90 | 买入 | 0.36 | 0.55 | 18.56 | 12.15 | 9.77 | 8.41 | 6.5 | 9.1 |
| 中国南方航空股份 | 01055.hk | 港元 | 4.82 | 5.85 | 买入 | 0.42 | 0.64 | 11.44 | 7.49 | 11.55 | 6.77 | 6.5 | 9.1 |
| 上海机场 | 600009.sh | 人民币 | 77.64 | 91.42 | 买入 | 2.70 | 3.04 | 28.76 | 25.54 | 20.40 | 17.09 | 15.6 | 14.9 |
行业趋势与展望
- 供给端约束持续:民航局控总量政策仍在执行,国内航线增速放缓。
- 需求端影响:上半年航空企业利润受需求走弱影响,但随着减税降费,成本端有望改善。
- 国际航线机会:日本航线显著增长,吉祥航空和春秋航空成为主要增量来源,国际航线表现优于国内航线。
- 机场发展差异:主协调机场增速较非主协调机场低,但国际航线增长较快。
风险提示
- 油价持续上涨
- 人民币对美元汇率大幅贬值
- 航空出行需求波动
附注
- 本报告由广发证券发展研究中心分析师关鹏撰写。
- 报告数据来源:Wind、广发证券发展研究中心。
- 报告存在估算误差,仅供参考。
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