汽车行业20年年报和21年Q1综述:风雨之后,再次起航-20210505-广发证券-35页_1mb
报告摘要
汽车行业20年年报和21年Q1综述总结
核心内容
汽车行业在经历2020年的疫情冲击后,2021年第一季度迎来显著回暖。根据A股汽车上市公司样本数据,20年行业实现营业总收入2.3万亿元,同比下降2.7%,归母净利润735.3亿元,同比下降5.9%。而21年Q1,汽车行业样本公司实现营业总收入6316.2亿元,同比增长13.5%(较19年同期)和71.8%(较20年同期),归母净利润266.5亿元,同比增长13.8%(较19年同期)和420.2%(较20年同期),显示出行业景气度的明显回升。
主要观点
- 行业复苏:2021年Q1业绩表现提升,与行业基本面回暖一致。
- 细分领域表现分化:
- 乘用车:需求复苏通道持续,但业绩改善趋势分化。
- 重卡产业链:盈利韧性显著,20年归母净利润同比增长3.4%,21年Q1增长38.3%。
- 轻卡:竞争格局优化,盈利能力提升,20年归母净利润同比增长61.0%,21年Q1增长316.1%。
- 零部件:21年Q1业绩高增,同比增长23.1%,显示行业整体景气度回升。
- 汽车服务与销售:检测龙头表现亮眼,21年Q1营收和净利润均实现大幅增长。
关键信息
20年行业数据
- 营业总收入:2.3万亿元,同比下降2.7%
- 归母净利润:735.3亿元,同比下降5.9%
- 各季度营收同比增速:-33.9% / 4.0% / 13.1% / 4.1%
- 各季度归母净利润同比增速:-78.1% / 25.1% / 41.3% / 0.9%
21年Q1行业数据
- 营业总收入:6316.2亿元,同比增长13.5%(较19年同期)和71.8%(较20年同期)
- 归母净利润:266.5亿元,同比增长13.8%(较19年同期)和420.2%(较20年同期)
分板块表现
- 乘用车:
- 20年营收1.2万亿元,同比下降5.8%
- 21年Q1营收3250.7亿元,同比增长6.2%
- 归母净利润20年312.5亿元,同比下降13.1%;21年Q1107.5亿元,同比增长2.6%
- 重卡产业链:
- 20年营收1263.1亿元,同比增长33.8%
- 归母净利润112.2亿元,同比增长3.4%
- 21年Q1营收456.2亿元,同比增长71.5%
- 归母净利润43.4亿元,同比增长38.3%
- 轻卡:
- 20年营收1046.0亿元,同比增长16.7%
- 归母净利润12.6亿元,同比增长61.0%
- 21年Q1营收278.8亿元,同比增长17.3%
- 归母净利润9.2亿元,同比增长316.1%
- 汽车服务与销售:
- 20年营收增长24.1%,归母净利润增长19.6%
- 21年Q1营收增长70.8%,归母净利润增长90.8%
投资建议
- 乘用车整车板块:推荐上汽集团(低估值高股息率)及广汽集团(A/H),预计迎库存、需求周期共振。
- 零部件板块:推荐华域汽车(盈利稳定性高、低估值高分红),郑煤机(智能化提速及汽零业务改善),万里扬(独立且布局完善),银轮股份(新能源业务占比提升、订单充裕)。
- 汽车服务板块:推荐中国汽研。
- 重卡板块:推荐中国重汽(AMT技术领先),潍柴动力(国际化领先),威孚高科(低估值高壁垒)。
- 轻卡板块:推荐福田汽车和东风汽车(战略聚焦商用车)。
风险提示
- 疫情影响超预期
- 宏观经济不及预期
- 行业景气度下降
估值与财务分析
| 股票简称 | 股票代码 | 最新收盘价(CNY) | 评级 | 合理价值(元/股) | EPS(2021E) | EPS(2022E) | PE(2021E) | PE(2022E) | EV/EBITDA(2021E) | EV/EBITDA(2022E) | ROE(2021E) | ROE(2022E) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 600104.SH | 20.06 | 买入 | 34.42 | 2.29 | 2.55 | 8.76 | 7.87 | 3.97 | 2.51 | 9.3 | 9.4 |
| 华域汽车 | 600741.SH | 26.12 | 买入 | 32.54 | 2.17 | 2.44 | 12.04 | 10.70 | 4.82 | 4.26 | 12.3 | 13.0 |
| 广汽集团 | 601238.SH | 11.16 | 买入 | 14.3 | 0.76 | 0.89 | 14.68 | 12.54 | - | - | 8.5 | 9.1 |
| 广汽集团 | 02238.HK | 6.63 | 买入 | 10.8 | 0.76 | 0.89 | 7.27 | 6.21 | - | - | 8.5 | 9.1 |
| 中国汽研 | 601965.SH | 16.65 | 买入 | 19.5 | 0.65 | 0.75 | 25.62 | 22.20 | 16.85 | 14.21 | 11.3 | 11.5 |
| 中国重汽 | 000951.SZ | 33.79 | 买入 | 63.2 | 2.75 | 3.3 | 12.29 | 10.24 | 7.37 | 6.41 | 20.7 | 19.4 |
| 威孚高科 | 000581.SZ | 24.38 | 买入 | 41.27 | 2.75 | 2.9 | 8.87 | 8.41 | 15.62 | 14.25 | 14.3 | 14.2 |
| 潍柴动力 | 000338.SZ | 18.11 | 买入 | 24.72 | 1.37 | 1.57 | 13.22 | 11.54 | 5.82 | 5.25 | 18.4 | 16.9 |
| 潍柴动力 | 02338.HK | 18.02 | 买入 | 24.31 | 1.37 | 1.57 | 10.96 | 9.23 | 5.82 | 5.25 | 18.4 | 16.9 |
| 福田汽车 | 600166.SH | 3.73 | 买入 | 4.93 | 0.10 | 0.17 | 37.30 | 21.94 | 11.84 | 8.91 | 4.0 | 6.3 |
| 东风汽车 | 600006.SH | 6.40 | 买入 | 7.5 | 0.31 | 0.42 | 20.65 | 15.24 | 16.81 | 18.91 | 7.4 | 9.4 |
| 万里扬 | 002434.SZ | 7.93 | 买入 | 12.06 | 0.60 | 0.68 | 13.22 | 11.66 | 8.43 | 6.88 | 10.8 | 10.9 |
| 郑煤机 | 601717.SH | 11.72 | 买入 | 20.6 | 1.02 | 1.44 | 11.49 | 8.14 | 6.54 | 4.68 | 12.0 | 14.4 |
| 郑煤机 | 00564.HK | 9.44 | 买入 | 24.5 | 1.02 | 1.44 | 7.71 | 5.46 | 6.54 | 4.68 | 12.0 | 14.4 |
| 银轮股份 | 002126.SZ | 10.24 | 买入 | 13.08 | 0.52 | 0.63 | 19.69 | 16.25 | 11.06 | 9.28 | 8.8 | 8.4 |
财务指标趋势
- 人工成本率:20年8.7%,21年Q1下降至7.9%,显示管理能力提升。
- 人工成本与归母净利润比值:20年2.7,21年Q1下降至1.9,行业整体改善。
- 折旧摊销率:汽车服务和零部件板块较高,而乘用车和汽车销售较低。
- 经营性现金流:连续4个季度为正,21年Q1为96.2亿元,显著高于18、19年同期。
- 资本性开支:整体呈下降趋势,重卡产业链和轻卡企业现金比率较高。
行业趋势与展望
- 重卡行业:终端销量增长显著,盈利韧性突出,未来有望持续增长。
- 轻卡行业:竞争格局优化,盈利提升,未来行业龙头或有更大弹性。
- 乘用车行业:需求复苏,但业绩改善分化,需关注库存和需求周期。
- 零部件行业:21年Q1业绩显著提升,智能化和新能源业务推动增长。
- 汽车服务行业:检测龙头表现亮眼,业务转型带来高附加值增长。
总结
汽车行业在2020年疫情冲击后,2021年Q1实现显著回暖,业绩表现与行业基本面一致。重卡产业链和轻卡板块展现出强劲的盈利能力和增长潜力,而乘用车和零部件板块则表现出复苏趋势。在投资方面,建议关注低估值、高股息率及盈利稳定性高的企业,如上汽集团、广汽集团、华域汽车、郑煤机等。同时,需警惕疫情、宏观经济及行业景气度变化等风险。
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