吉利汽车2021H1中报总结
核心内容概览
吉利汽车在2021年上半年实现了业绩符合预期的表现,尽管面临行业芯片短缺等挑战,但通过产品结构优化和费用控制,公司整体盈利能力有所提升。同时,公司持续推进电动化与智能化战略,为未来增长奠定基础。
主要观点
- 业绩表现:2021H1营业收入达450.32亿元,同比增长22%;归母净利润为23.81亿元,同比增长4%。扣除期权行权费用后,实际利润为30.21亿元,同比增长32%,但环比下降3%。
- 毛利率提升:2021H1毛利率为17.23%,同比上升0.11个百分点,主要得益于产品结构改善及规模效应增强。
- 费用控制:销售费用率和行政费用率分别同比下降0.28pct和0.06pct,显示公司成本管理能力提升。
- 新车型推出:2021H2计划推出多款新车型,包括吉利第四代BMA平台帝豪、CMA平台紧凑型SUV、领克09及几何品牌全新A00级SUV,预计带动销量增长。
- 电动化战略:公司发布“蓝色吉利行动计划”,设立极氪公司,推出高端智能纯电车型极氪001,同时推进混动技术发展,如GHS2.0车型。
- 智能化布局:以沃尔沃Zenseact和亿咖通为核心自研智能技术,同时引入Mobileye、Waymo、百度等第三方供应商,加速智能驾驶技术落地。
- 2025年目标:公司计划在2025年实现整体销量365万辆,其中极氪高端品牌目标为65万辆。
- 盈利预测调整:由于芯片短缺恢复情况不及预期,公司下调2021-2023年归母净利润预测,分别为71/109/151亿元,对应EPS为0.72/1.11/1.54元,当前PE为30/20/14倍,维持“买入”评级。
关键财务数据
营收与利润预测
| 年度 |
营收(百万元) |
同比增长率 |
归母净利润(百万元) |
同比增长率 |
| 2020A |
92,114 |
-5.4% |
5,534 |
-32.4% |
| 2021E |
106,649 |
15.8% |
7,084 |
28.0% |
| 2022E |
134,720 |
26.3% |
10,918 |
54.1% |
| 2023E |
170,946 |
26.9% |
15,077 |
38.1% |
每股收益与估值
| 年度 |
每股收益(元/股) |
P/E(倍) |
| 2020A |
0.56 |
38.64 |
| 2021E |
0.72 |
30.18 |
| 2022E |
1.11 |
19.58 |
| 2023E |
1.54 |
14.18 |
财务指标
| 指标 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 毛利率 |
16.0% |
16.5% |
17.4% |
17.9% |
| 销售净利率 |
6.1% |
6.8% |
8.3% |
9.0% |
| 资产负债率 |
42.1% |
44.7% |
45.7% |
46.3% |
| ROIC |
8.2% |
10.1% |
13.7% |
16.1% |
| ROE |
9.3% |
10.6% |
14.6% |
17.4% |
现金流与资产结构
| 项目 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 经营活动现金流 |
12,538 |
14,048 |
17,358 |
19,371 |
| 投资活动现金流 |
-10,791 |
-10,621 |
-14,230 |
-13,221 |
| 筹资活动现金流 |
1,763 |
-2,076 |
-1,375 |
-1,258 |
| 现金净增加额 |
3,510 |
1,351 |
1,753 |
4,892 |
| 折旧和摊销 |
3,733 |
3,874 |
4,133 |
4,700 |
| 资本开支 |
-496 |
8,600 |
8,800 |
9,000 |
| 营运资本变动 |
-9,071 |
5,608 |
4,094 |
2,273 |
风险提示
- 全球疫情控制低于预期
- 与沃尔沃合并协同效应低于预期
市场数据
| 指标 |
数据 |
| 收盘价(港元) |
26.25 |
| 一年最低/最高价(港元) |
14.72/36.45 |
| 市净率(倍) |
3.30 |
| 港股流通市值(百万港元) |
257,793.02 |
投资评级
相关研究
- 《吉利汽车(00175):7月批发同比 -6%,领克欧洲出口量增加,轿车表现较好》2021-08-07
- 《吉利汽车(00175):6月批发同比-9%,领克&出口持续靓丽》2021-07-07
- 《吉利汽车(00175):5月批发同比 -12%,领克&出口表现较好》2021-06-08
总结
吉利汽车2021H1业绩表现稳健,毛利率和费用率优化助力盈利提升。尽管行业整体表现不达预期,但公司通过新车型上市和电动智能战略推进,有望在下半年实现销量增长。公司对2025年销量目标充满信心,并在财务预测中下调了业绩预期,但维持“买入”评级,显示出对吉利汽车长期发展潜力的认可。