20220414-东北证券-吉利汽车-00175.HK-业绩短期承压_品牌高端化进程值得期待_4页_535kb
报告摘要
吉利汽车(00175.HK)总结
核心内容
吉利汽车(00175.HK)于2022年4月14日发布2021年业绩公告,全年营收增长稳健,但净利润有所下滑。公司正加速品牌高端化进程,推动电动化和智能化转型。
主要观点
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业绩表现:
2021年公司营收达到1020.1亿元,同比增长10.44%;净利润为48.5亿元,同比下降12.4%。下半年营收增长放缓至2.3%,归母净利润下降23.8%。
净利润下滑主要受股权激励费用增加(同比+189%)和研发费用上涨(同比+48%)影响,同时受汽车芯片短缺和原材料价格上涨拖累。 -
产品结构优化:
2021年公司汽车总销量为132.8万台,同比微增0.6%。其中,吉利品牌销量同比下降3.3%,而领克品牌销量增长25.7%。
单车收入增长显著,达到8.77万元,同比增加0.73万元,主要得益于“中国星”系列和领克品牌的强劲表现,后者销量超20万台,占比达18.3%。 -
电动化与高端化战略:
公司在2021年推出了雷神混动系统,星越L Hi-X油电混动版已上市,帝豪L Hi-X插混车型开启预售,对标比亚迪秦PLUS DM-i。
2022年计划推出5款PHEV和3款油电混动车型,其中大里程PHEV车型将由星越L和领克09领衔,成为核心看点。
极氪品牌持续完善高端智能电动化布局,计划推出纯电MPV车型,2022年销量目标为7万辆。 -
盈利预测与评级:
预计公司2022-2024年归母净利润分别为66.39亿元、78.90亿元、101.23亿元,EPS分别为0.66元、0.79元、1.01元。
首次覆盖,给予“买入”评级,目标价为21.5港元。
关键信息
财务摘要(单位:百万元)
| 项目 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 92,374 | 102,015 | 122,638 | 145,130 | 169,010 |
| 归属母公司净利润 | 5,397 | 4,720 | 6,639 | 7,890 | 10,123 |
| 每股收益(元) | 0.55 | 0.47 | 0.66 | 0.79 | 1.01 |
财务比率
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 17.1% | 17.4% | 17.6% | 18.0% |
| 净利率 | 4.3% | 5.5% | 5.5% | 6.0% |
| ROE | 6.9% | 8.8% | 9.5% | 10.9% |
| P/E | 37.07 | 13.89 | 11.69 | 9.11 |
| P/B | 2.49 | 1.20 | 1.09 | 0.97 |
| EV/EBITDA | 14.57 | 6.02 | 5.66 | 3.36 |
风险提示
- 新能源行业发展不及预期
- 疫情导致供应链情况恶化
附表:财务预测摘要
资产负债表(单位:百万元)
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 资产总计 | 134,341 | 168,705 | 200,323 | 224,839 |
| 流动资产 | 65,296 | 99,645 | 132,080 | 157,687 |
| 现金 | 28,014 | 55,992 | 80,422 | 97,549 |
| 流动负债 | 60,351 | 88,322 | 112,287 | 126,898 |
| 负债合计 | 64,120 | 91,792 | 115,457 | 129,768 |
| 归属母公司股东权益 | 68,606 | 75,245 | 83,134 | 93,257 |
利润表(单位:百万元)
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 102,015 | 122,638 | 145,130 | 169,010 |
| 营业成本 | 84,199 | 100,969 | 119,257 | 138,260 |
| 营业利润 | 3,458 | 5,778 | 7,636 | 10,179 |
| 净利润 | 4,353 | 6,692 | 7,953 | 10,204 |
| 归属母公司净利润 | 4,720 | 6,639 | 7,890 | 10,123 |
| EPS(元) | 0.47 | 0.66 | 0.79 | 1.01 |
现金流量表(单位:百万元)
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 经营活动净现金流 | 15,348 | 15,571 | 15,134 | 17,594 |
| 投资活动净现金流 | -7,159 | -910 | 160 | 730 |
| 筹资活动净现金流 | 916 | 13,317 | 9,135 | -1,198 |
| 现金净增加额 | 9,037 | 27,978 | 24,429 | 17,127 |
研究团队简介
- 分析师:李恒光
- 执业证书编号:S0550518060001
- 背景:上海理工大学数量经济学硕士,2016年加入东北证券中小盘团队,负责新能车产业链研究;2017年起担任汽车组组长,专注于整车、零部件和新能源汽车领域。
投资评级说明
- 买入:未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上。
- 市场基准:港股以摩根士丹利中国指数为基准。
股票数据
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 发布日期 | 2022/04/13 |
| 收盘价(港元) | 11.22 |
| 6个月目标价(港元) | 21.5 |
| 12个月股价区间(港元) | 10.30~28.90 |
| 总市值(百万港元) | 112,433.90 |
| 总股本(百万股) | 10,021 |
| H股(百万股) | 10,021 |
| 日均成交量(百万股) | 22 |
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