20260125-华联期货-橡胶周报_产能收紧_重心有望提高_40页_2mb
报告摘要
华联期货橡胶周报总结
核心内容概览
本报告分析了2026年1月25日橡胶市场的供需、价格走势及策略建议,核心观点是:橡胶市场重心有望提高,主要受宏观政策利好和产能周期拐点影响。
主要观点
- 宏观环境:房地产政策存在预期,但仍未企稳;美联储降息为市场带来资金面利好,但需警惕美国衰退对全球市场的影响。
- 供应端:全球天然橡胶产量在2024年有所增长,但产能过剩问题逐渐显现,2025年供应端或进入紧缩阶段。
- 需求端:汽车更新政策和换车周期支撑重卡需求,乘用车销量在政策刺激和出口带动下表现亮眼,但边际增幅疲软。全球橡胶需求预计2026年增长约2%。
- 市场策略:建议择机买入天然橡胶(RU),短期支撑位为12400-12600元/吨;关注RU-NR价差,短期可考虑做多RU、做空NR。
- 风险提示:需警惕季节性累库、政策变化、天气影响、持仓变动及宏观资金面波动。
期现市场
- 现货价格:天然橡胶现货价格小幅反弹,合成胶价格相对涨幅较大。
- 基差情况:RU基差处于多年高位,反映市场对现货的强势预期。
- 价差图:
- RU9-1月差在680附近,强于去年。
- NR连一-连三价差为-80,BR连一-连三价差为-65。
- 全乳胶对20号胶价差低位反弹至近一年较高位置,合成胶BR处于较低水平。
库存端
- 青岛库存:处于中高位附近,季节性累库仍在持续。
- RU交易所库存:处于十年低位,反映市场供应紧张。
- NR交易所库存:中位偏低,市场关注度较高。
- 合成胶库存:整体中性偏高,但受需求支撑,库存压力不大。
- 轮胎厂库存:全钢胎库存处于近年中高位,半钢胎库存高位边际去库,但市场规模扩大使库存中性。
供给端
- ANRPC产量:2024年全球天然橡胶产量同比微增,2025年预计增长0.75%。
- 开割面积:2024年高价刺激开割面积逆势上升,但单产下降超5%,显示产能过剩问题。
- 种植面积:种植面积和翻新面积均呈现下降趋势,未来可能出现产能缺口。
- 原料价格:泰国原料价格相对成品偏强,胶水-杯胶价差弱势,显示供应问题不大。
- 丁二烯库存:港口库存高位大幅回落,显示合成胶原料供应紧张。
需求端
- 轮胎需求:全钢胎开工率整体走高但偏低,半钢胎开工率不高,轮胎产能向东南亚转移。
- 乘用车销量:在政策刺激、国产替代及出口带动下表现亮眼,但边际增幅疲软,1月同比跌幅或较大。
- 重卡销量:受政策和换车周期支撑,销量稳步增长,长期看好大基建对重卡需求的拉动。
- 海外汽车销量:震荡偏弱,主要依赖轮胎替换需求,美联储降息有望刺激需求。
产业链结构对比
| 代码 | 俗名 | 专业名 | 原料来源 | 合约大小 | 产地 | 到期日 | 用途 | 仓单有效期 | 体量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RU | 天然橡胶 | 全乳胶 | 橡胶树 | 10吨 | 中国南方 | 合约月份的15日 | 轮胎、胶制品 | 当年生产的最迟应于第二年6月前入库,有效期至第二年年末 | 全球产量1300万吨以上,20号胶占比近70% |
| NR | 20号胶 | TSR20号胶 | 东南亚为主 | 5吨 | 东南亚 | 90天内入库 | 轮胎为主 | 有效期12个月 | 全球约70%用于轮胎制造 |
| BR | 合成橡胶 | 丁二烯橡胶BR9000 | 石油、天然气、煤炭 | 5吨 | 中国各地 | 6个月内入库 | 轮胎、鞋、胶带等 | 有效期至生产年份的第二年6月30日 | 全球产量2000万吨以上 |
其他关键信息
- NINO指数:未超出阈值,无明确指引。
- 基建与房地产:大基建项目如雅江水电站、新藏铁路推动重卡需求,房地产数据持续恶化,困境反转仍需时间。
- 公路货运量:艰难恢复,受地产实物工作量暴跌及铁路、水路运输替代影响。
总结
2026年橡胶市场在宏观政策、产能周期及需求支撑下,重心有望上移。供应端大周期拐点已至,需求端虽受房地产拖累,但重卡与乘用车销量仍有支撑。RU价格运行区间参考14000~18000元/吨,NR短期支撑12400-12600元/吨。建议关注RU-NR价差,适时布局多头策略。需警惕库存压力、政策变化及天气因素对市场的影响。
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