OTA龙头研究_携程垄断中高端_同程艺龙深耕长尾_51页_6mb
报告摘要
OTA行业龙头研究总结
核心内容
OTA(在线旅行代理)行业在中国市场呈现多元化竞争格局,携程、同程艺龙、飞猪和美团为主要竞争者。携程凭借先发优势与资源积累,占据国内OTA市场主导地位;同程艺龙则依托微信生态,深耕长尾市场;飞猪和美团则分别聚焦于平台化与本地化。行业整体增长空间广阔,预计未来将保持15%左右的复合增速,主要得益于旅游市场增长和在线渗透率提升。
主要观点
1. 商业模式
- 代理模式:OTA与酒店直接签订协议,佣金变现率高,但对规模化获客能力要求高。
- 批发模式:OTA通过代理商渠道拿货,变现率较低,但对获客要求不高。
- 预付与现付:携程约55%为预付,艺龙约45%为现付,预付模式有助于提升客户粘性,但需给予折扣;现付模式风险高,但可提升客单价。
2. 行业空间
- 增长潜力:2013-2022年复合增速预计为15%,主要受益于旅游市场8%的复合增长及在线渗透率提升至45%以上。
- 长期驱动力:知识分子红利成为长期增长动力,预计未来十年新增约0.65亿至1.1亿,带动OTA市场交易量、客单价及佣金率增长。
3. 竞争格局
- 携程:垄断中高端市场,覆盖140万酒店及800万条航线,拥有强大的商旅客户群。
- 同程艺龙:深耕长尾市场,依托腾讯流量与微信生态,主打低星酒店及年轻用户。
- 飞猪:依托阿里生态,主打“文青+小资”群体,平台化发展。
- 美团:主攻低端市场,依赖LBS平台与地推团队,发展本地化业务。
- 市场集中度:酒店市场CR3仅13%,交通市场CR3达62%,OTA在酒店领域变现率更高。
4. 携程发展策略
- 国际化:通过收购天巡、Trip.com、MakeMyTrip等,拓展全球市场,目标是国际业务收入占比达40%-50%。
- 下沉市场:通过线下门店和低星酒店拓展,降低获客成本,增强市场渗透。
关键信息
1. 携程商业模式
- 上游采购:以直采为主(80%),部分采用代理模式(20%)。
- 下游付款:预付(55%)和现付(45%)各占一半,预付模式有助于提升客户忠诚度。
2. 携程竞争优势
- 用户粘性:拥有1.15亿月活用户,复购率高。
- 资源积累:覆盖境内外140万酒店,与Booking集团合作获取更多国际资源。
- 技术能力:向ITA(综合旅游平台)转型,具备一站式服务能力。
3. 携程挑战
- 获客成本:线上获客成本较高,需通过线下门店降低成本。
- 国际业务:仍处于投资阶段,盈利贡献有限。
- 竞争压力:美团在低线城市及低端市场具有较强竞争力。
4. 同程艺龙商业模式
- 上游采购:140万酒店及6400条国内、110万条国际线。
- 主要渠道:腾讯平台、携程系内、旅游代理商。
- 流量来源:微信生态,具备较强用户获取能力。
5. 同程艺龙发展策略
- 微信生态:整合微信钱包入口,提升流量转化率。
- 市场定位:专注于长尾用户,提供高性价比服务。
未来展望
1. 携程
- 国际化:加速布局全球市场,提升国际业务占比。
- 线下渗透:通过线下门店获取新客,降低获客成本。
- 盈利提升:Q2盈利能力显著提升,但Q3增速预期下降,需持续优化成本结构。
2. 同程艺龙
- 流量转化:持续提升微信生态流量转化率,扩大市场份额。
- 产品创新:研发一站式产品,提升用户体验与满意度。
3. 行业趋势
- 市场格局:OTA行业竞争格局趋于稳定,各玩家占领细分市场。
- 增长空间:未来将受益于旅游市场增长及在线渗透率提升,OTA行业有望持续增长。
财务表现
1. 携程
- 营收:2018年净营收310亿,同比增长15%。
- 利润率:NON-GAAP经营利润率13.9%,较BOOKING有20%以上提升空间。
- 盈利能力:Q2 NON-GAAP经营利润率达20%,但Q3增速预期下降。
2. 同程艺龙
- 营收:2018年营收约158.4亿,主要来自到店及酒旅业务。
- 变现率:整体变现率约8.7%,低于携程。
- 盈利预测:预计未来有望缩小与携程的差距,若达到携程利润率水平,可贡献1/10-1/12业绩。
结论
OTA行业在国内市场已形成稳定竞争格局,携程凭借先发优势与资源积累占据主导地位,同程艺龙则通过微信生态深耕长尾市场。未来,携程将重点发展国际化与下沉市场,以应对竞争压力并提升盈利能力;同程艺龙则需进一步提升流量转化率与产品创新能力。整体行业增长空间广阔,但竞争格局趋于稳定,各玩家需持续优化成本与提升用户体验以保持优势。
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