20180912-广发证券-杭叉集团-603298.SH-_两头强_中间精_叉车龙头稳步成长_29页_1mb
报告摘要
杭叉集团(603298.SH)总结
核心内容
杭叉集团是中国叉车行业的龙头企业之一,致力于“两头强,中间精”的经营发展模式,专注于研发和销售,以轻资产模式实现灵活运营。公司产品涵盖叉车、仓储车、AGV智能搬运机器人等,具有较强的市场竞争力。随着全球叉车产业向新兴市场转移,以及中国物流和制造业的发展,杭叉集团在行业稳步增长的背景下有望持续成长。
主要观点
- 行业发展趋势:全球叉车销量持续增长,2017年同比增长15.7%,中国销量占比达27.86%。随着人力成本上升和物流行业的发展,叉车替代人工搬运成为趋势,AGV渗透率逐步提升。
- 电动化趋势:中国电动叉车销量占比为43%,低于世界平均水平的63%。随着节能环保政策的推进,电动叉车市场潜力巨大,公司未来将受益于这一趋势。
- 公司竞争优势:杭叉集团在2017年位列全球叉车制造商第八名,市场份额稳定。其“两头强、中间精”的模式使其在研发和销售方面投入较大,生产环节相对精简,具有较强的灵活性和盈利潜力。
- 盈利预测:预计2018-2020年公司收入分别为85.44亿元、98.44亿元和108.83亿元,EPS分别为0.89元、1.02元和1.17元,对应PE分别为13倍、12倍和10倍,估值较低,具备投资价值。
关键信息
行业发展
- 全球叉车市场:2017年全球叉车销量为133.38万台,同比增长15.7%。中国销量占比上升至27.86%,成为全球叉车生产和销售大国。
- 物流行业驱动:2017年仓储邮政需求占叉车销量的20%,成为最大应用领域。快递业务量和网购市场规模持续增长,推动叉车需求。
- 电动化趋势:中国电动叉车销量占比43%,远低于世界平均水平。未来随着自动化物流的发展,电动叉车市场空间巨大。
- 机器换人加速:中国工业机器人销量全球占比达29.6%,预计2020年将达40%。AGV作为自动化物流装备的重要组成部分,市场前景广阔。
公司概况
- 发展历程:公司成立于1956年,2000年改制为杭州叉车有限公司,2016年成功上市。2017年位列全球叉车制造商第八名。
- 产品结构:公司产品覆盖内燃叉车、电动叉车、AGV智能搬运车辆、仓储车等,形成全系列、多品种的产品结构。
- 市场地位:国内市场份额约占45%,与安徽合力共同占据主要市场。公司拥有全国56家销售型子公司,产品远销180多个国家和地区。
经营模式
- “两头强,中间精”:公司重研发和销售,精生产。销售人员和技术人员占比分别为33%和19%,高于同行。
- 轻资产运营:公司对固定资产依赖度较低,拥有较高的灵活性。通过外购零部件和整合供应链资源,有效降低生产成本。
- 成本结构:2017年杭叉集团固定资产折旧占比0.62%,人工工资占比2.24%,显著低于安徽合力(折旧1.69%,人工6.56%)。
盈利能力
- 业绩增长:2018年上半年公司营业收入43.41亿元,同比增长23.82%;净利润3.16亿元,同比增长12.19%。
- 毛利率与净利率:2018年上半年毛利率为20.55%,净利率为7.72%,呈现回升趋势。
- 经营现金流:公司经营性现金流状况良好,2018年上半年为2.83亿元,显示公司运营效率较高。
风险提示
- 原材料价格波动:钢材、发动机、变速箱等占公司生产成本的85%以上,原材料价格上涨可能影响毛利率和利润空间。
- 国际贸易环境恶化:中美贸易摩擦等可能影响公司出口业务,增加国际市场准入壁垒。
- 汇率变化:公司海外业务收入占比17.75%,汇率波动可能影响公司利润。
- 下游制造业投资波动:叉车行业受下游制造业资本开支影响,若投资需求下降,将影响公司销量和盈利能力。
投资建议
- 评级与估值:公司当前PE为13倍,处于较低水平。在行业稳步增长的背景下,公司盈利增速确定性强,未来增长潜力大。
- 持续成长:公司凭借先于行业的电动化和智能化布局,有望在行业转型中持续获得竞争优势,实现业绩增长。
盈利预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 收入增速 | 净利润(亿元) | 净利润增速 | EPS(元/股) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 85.44 | 22.00% | 5.51 | 16.19% | 0.891 | 13.39 |
| 2019 | 98.44 | 15.21% | 6.32 | 14.60% | 1.021 | 11.68 |
| 2020 | 108.83 | 10.56% | 7.24 | 14.63% | 1.170 | 10.19 |
公司结构与运营
- 股权结构:实际控制人为仇建平,通过巨星控股和巨星科技控制公司44.72%股权,其他股东合计持有35.18%。
- 销售网络:全国56家销售型子公司,覆盖各大中型城市,为公司提供广泛的销售和售后服务网络。
- 人员结构:销售人员和技术人员占比分别为33%和19%,生产人员占比42%,低于行业平均水平。
图表与数据
- 图表索引:包括公司发展历程、股权结构、产品分类、销售网络、盈利数据、市场结构、行业趋势等,数据来源涵盖公司公告、Wind、广发证券等。
结论
杭叉集团凭借其“两头强、中间精”的发展战略和轻资产运营模式,在全球叉车行业稳步增长的背景下,有望持续提升市场份额和盈利能力。公司具备较强的电动化和智能化布局,未来增长潜力巨大。尽管面临原材料价格波动、国际贸易环境恶化和汇率变化等风险,但其当前估值较低,具备较好的投资价值。
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