新能源汽车行业产业跟踪系列23:8月新能源车产销同比高增,行业恢复景气-20200915-中泰证券-12页_752kb
报告摘要
新能源汽车行业总结
核心内容
2020年8月,中国新能源汽车产销数据同比和环比均实现增长,显示行业在疫情后逐步恢复。尽管1-8月累计产销数据同比下滑,但8月的强劲表现表明市场正逐步回暖。8月新能源车销量为10.9万辆,同比增长25.8%,环比增长11.7%。新能源乘用车销量为10.0万辆,同比增长23.1%,环比增长13.0%;新能源商用车销量为0.9万辆,同比增长65.8%,环比略有下降。
主要观点
- 行业复苏迹象明显:8月新能源汽车产销数据显著改善,反映出市场对新能源汽车的需求正在恢复。
- 乘用车市场表现突出:特斯拉在8月产量中保持领先地位,而通用五菱则在8月产量上超越特斯拉,成为当月产量最高的车企。
- 电池装机量增长超预期:8月动力电池装机量达5.13Gwh,同比增长47.75%,环比增长2.89%。三元和LFP电池装机量分别同比增长40.64%和118.30%,但1-8月累计装机量同比下滑。
- 市场结构变化:BEV乘用车销量占比提升至82%,PHEV销量占比为18%。同时,低续航里程电动车市场增长迅速,成为带动销量的重要因素。
- 投资建议:分析师推荐围绕全球一线供应链进行投资,重点关注特斯拉、大众MEB、LG、CATL等电动车主流供应链企业,包括宁德时代、恩捷股份、璞泰来、三花智控、比亚迪、亿纬锂能、宏发股份、中鼎股份、克来机电、拓普集团、新宙邦、当升科技、天赐材料、中材科技、先导智能、赢合科技、鹏辉能源、卧龙电驱等。
关键信息
一、新能源车产销稳步增长
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中汽协数据
- 8月新能源车销量为10.9万辆,同比增长25.8%,环比增长11.7%。
- 新能源乘用车销量为10.0万辆,同比增长23.1%,环比增长13.0%。
- 新能源商用车销量为0.9万辆,同比增长65.8%,环比略有下降。
- 1-8月新能源乘用车销量为53.7万辆,同比下降27.1%;新能源商用车销量为5.9万辆,同比下降19.6%。
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乘联会数据
- 8月国内新能源乘用车销量为100009辆,同比增长41%,环比增长24%。
- BEV乘用车销量为82504辆,同比增长45%,环比增长22%。
- PHEV乘用车销量为17505辆,同比增长23%,环比增长10%。
- 1-8月新能源乘用车销量累计为509296辆,同比下降28%。
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合格证数据
- 8月新能源汽车总产量为10.56万辆,同比增长48.41%,环比增长10.4%。
- 1-8月新能源汽车累计产量为55.3万辆,同比下降26.58%。
- 8月BEV产量为8.37万辆,同比增长38.47%,环比增长8.08%;PHEV产量为2.18万辆,同比增长103.73%,环比增长19.69%。
- 乘用车产量中,通用五菱8月产量为1.70万辆,同比增长106.43%,环比增长45.43%,成为当月产量最高的车企。
二、投资建议
- Q3展望:国内中游锂电排产环比大幅改善,9月锂电龙头排产环比增长10%-20%。
- 全球电动化趋势:欧洲碳排放政策和补贴、中国双积分政策及优质车型加速推动全球主流供应链加速爆发。
- 推荐标的:
- 锂电池及其供应链:宁德时代、比亚迪、亿纬锂能;科达利、鹏辉能源、石大胜华;恩捷股份、璞泰来、贝特瑞、当升科技、新宙邦、天赐材料、石大胜华、中科电气、德方纳米;先导智能、赢合科技、杭可科技。
- 汽车零部件:三花智控、宏发股份、克来机电、中鼎股份、拓普集团、卧龙电驱。
三、风险提示
- 补贴政策不及预期:新能源汽车补贴政策可能提前退坡,影响行业增长。
- 销量不及预期:新能源汽车销量可能受宏观经济、政策支持和消费者意愿等因素影响。
- 产能过剩风险:电池产业链部分环节产能过剩可能导致竞争加剧,影响企业利润。
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