20230115-西南证券-交运行业周报_民航客流大幅回暖_铁路货运高位运行_18页_2mb
报告摘要
民航客流大幅回暖,铁路货运高位运行总结
核心内容
本周交运行业整体表现弱于大盘,SW交运指数上涨0.6%,而沪深300指数上涨2.3%。航空、航运、物流等子行业表现分化,其中物流涨幅最大(+3.5%),而高速公路和公交则小幅下跌(-0.9%、-1.0%)。交运行业整体市盈率TTM为11.8,与沪深300市盈率TTM(11.9)基本持平。
主要观点
市场表现
- 本周交运板块整体表现弱于大盘。
- 物流板块涨幅最大,其次是航运板块。
- 部分个股表现突出,如中远海能(+11.8%)、嘉友国际(+9.1%)、圆通速递(+8.7%)等领涨;富临运业(-14.3%)、龙洲股份(-9.1%)等领跌。
航空行业
- 景气指数:国内航线景气指数环比上涨23.4%,港澳台航线景气指数环比上涨9.1%,国际航线景气指数环比上涨3.1%。
- 运输量指数:国内线环比上涨53.9%,国际线环比上涨51.2%,港澳台航线环比上涨27.4%。
- 价格指数:国内线环比上涨4.8%,国际线环比下跌1.7%,港澳台航线环比上涨7.7%。
- 客座率:国内航线客座率71.6%,环比上涨0.2%;国际航线客座率65.1%,环比上涨11.3%;港澳台航线客座率55.7%,环比上涨8.1%。
- 行业动态:东航单日客流重上20万台阶,国际航线1月同比预计增长220%。这表明随着疫情防控措施优化,出境需求持续释放,航空行业迎来复苏。
航运行业
- BDI运价指数:1月15日报收946点,环比下跌184点,跌幅为18.2%。
- BDTI运价指数:1月15日报收1445点,环比上涨54点,涨幅为3.9%。
- BCTI运价指数:1月15日报收857点,环比下跌211点,跌幅为19.8%。
- 集运市场:CCFI报收1201.6点,环比下跌4.3%;SCFI报收1031.4点,环比下跌2.8%。
- 航线表现:韩国航线运价指数环比下跌10.1%,跌幅最大;澳新航线环比上涨1%,涨幅最大。
物流行业
- 公路物流运价指数:1月13日报收1031.6点,同比上涨1.9%。
- 细分市场:整车运价指数、零担重货运价指数、零担轻货运价指数均有所波动,但整体趋势向上。
关键信息
行业动态
- 上海国际机场股份有限公司参股日上互联:通过设立合资公司及香港子公司,收购日上互联12.5%股权及境外公司UNI-CHAMPIONINTERNATIONALLIMITED 32%股份,总投资169800万元。
- 海关总署发布2022年进出口数据:2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元,同比增长7.7%;出口增长10.5%,进口增长4.3%。
- 物流保通保畅:国家铁路货运继续保持高位运行,1月11日运输货物1090万吨,环比下降0.3%。
- 东航客流回升:东航1月12日单日承运旅客超21万人次,重回20万级台阶,国际航线1月同比预计增长220%。
重点推荐
- 招商南油:受益于全球炼油重心东移及欧洲柴油需求高涨,公司内外贸兼营,静待价值重估。
- 招商轮船:三季度油轮业务扭亏为盈,落实长航次现货租约,全年业绩有望大幅扭亏,节能环保型VLCC中部分已加装脱硫塔。
- 德邦股份:行业竞争格局改善,叠加快递行业周期性增长及工业增加,中长期看好京东物流收购带来的协同效应。
- 顺丰控股:业务量稳步修复,降本增效成果显著,中长期受益于鄂州花湖机场及嘉里物流的助力。
风险提示
- 宏观经济波动:可能对行业整体表现产生影响。
- 全球疫情反复风险:疫情对出行需求和物流效率仍具潜在影响。
- 汇率大幅贬值:可能影响跨境运输和贸易成本。
数据跟踪
宏观数据
- 原油价格:1月13日布伦特原油收于85.3美元/桶,周环比下跌7.6%;WTI原油收于79.9美元/桶,周环比下跌7.4%。
- 汇率:1月14日美元兑人民币中间价报收6.7292,较上周五下跌1620bps。
交运子行业表现
- 物流:涨幅最大,+3.5%。
- 航运:涨幅其次,+1.6%。
- 机场:+1.5%。
- 铁路运输:+1.4%。
- 航空:+1.1%。
- 高速公路:-0.9%。
- 公交:-1.0%。
- 港口:-1.0%。
表格信息
表1:交运行业领涨领跌个股
| 排名 | 个股 | 股价(元) | 周涨幅 | 月涨幅 | 年涨幅 |
|---|---|---|---|---|---|
| 周领涨 | 中远海能 | 13.42 | 11.8 | 11.4 | 11.4 |
| 周领跌 | 富临运业 | 6.67 | -14.3 | -16.8 | -16.8 |
表2:重点覆盖公司盈利预测及估值
| 公司 | 代码 | 股价(元) | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E | 2021A PE | 2022E PE | 2023E PE | 2024E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 招商南油 | 601975.SH | 4.30 | 0.06 | 0.39 | 0.81 | 0.83 | 72 | 11 | 5 | 4 |
| 招商轮船 | 601872.SH | 6.07 | 0.44 | 0.64 | 0.76 | 0.83 | 19 | 9 | 8 | 7 |
| 德邦股份 | 603056.SH | 22.73 | 0.14 | 0.66 | 1.10 | 1.48 | 74 | 35 | 21 | 15 |
| 顺丰控股 | 002352.SZ | 60.38 | 0.87 | 1.30 | 1.96 | 2.40 | 57 | 46 | 30 | 25 |
图表信息
图1:交运板块表现(回溯一年)
- 表现与大盘相比略弱。
图2:申万一级行业本周表现
- 交运板块表现弱于大盘。
图3:交运子行业本周表现
- 物流涨幅最大,航运其次。
图4:期货结算价:原油
- 布伦特原油和WTI原油价格周环比下跌。
图5:中间价:美元兑人民币
- 美元兑人民币中间价下跌。
图6-21:民航景气指数、运输量指数、价格指数、客座率
- 指数整体上涨,客座率显著提升。
图22-41:干散货运价指数、原油运输指数、集运市场指数、公路物流运价指数
- BDI运价指数下跌,BDTI运价指数上涨,集运市场指数整体下跌,公路物流运价指数同比上涨。
结论
交运行业整体呈现回暖趋势,尤其是航空和物流板块表现突出,反映市场需求逐步恢复。然而,部分子行业如航运和高速公路仍面临一定压力。重点推荐招商南油、招商轮船、德邦股份和顺丰控股,这些公司受益于行业复苏及政策利好,具备较强的成长潜力。同时,需关注宏观经济波动、疫情反复及汇率变化等风险因素。
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