2017年-数据局_麦肯锡：2017中国汽车消费者调查报告_20页_3mb

麦肯锡2017中国汽车消费者报告总结

核心内容概述

麦肯锡2017年中国汽车消费者报告分析了中国汽车市场的最新趋势，重点聚焦于消费者行为变化、SUV市场发展、豪华品牌增长、智能互联需求、二手车市场潜力以及电动车市场动态。报告还展望了未来无人驾驶技术的接受度和市场格局的变化，为汽车制造商提供了战略建议。

主要观点

1. 市场增长与波动

• 中国汽车市场自2011年触底后，于2016年强势反弹，销量增长达20%，是2015年的两倍。
• 2017年销量出现波动，部分消费者在购置税上调前“提前”购车。
• 预计至2022年，中国汽车市场仍将贡献全球汽车销售增长的一半以上，是全球增长的主要引擎。

2. SUV市场的主导地位

• SUV是推动中国市场增长的核心动力，过去四年贡献了66%的销量增长。
• 入门级SUV（5万至10万元）市场由国产品牌主导，占据89%的市场份额。
• 国产品牌在SUV市场的份额从2012年的27%上升至2016年的48%。

3. 豪华品牌持续增长

• 2016年，55%的受访者选择更贵的车型，表明消费者正在向高端市场迈进。
• 豪华品牌（如奔驰、宝马、奥迪）在忠诚度方面表现优于国产品牌，国际品牌车主的忠诚度为15%，国产品牌车主仅为9%。
• 随着消费者对品牌和品质的关注，豪华品牌市场有望持续增长。

4. 消费者忠诚度下降，数字化需求上升

• 仅有12%的消费者表示会再次购买同一品牌，显示出中国消费者忠诚度较低。
• 新一代汽车买家（尤其是80、90后）对智能互联功能需求强烈，83%认为手机-汽车同步功能十分有吸引力。
• 消费者更倾向于通过电子商务购车，23%的受访者偏好网购，远高于24岁以上群体的10%。

5. 二手车市场潜力提升

• 二手车市场虽不成熟，但销量持续增长，消费者更关注性价比而非单纯低价。
• 二手车买家担忧车辆状况和安全隐患，但新进入者如人人车、优信二手车正逐步建立信任。
• 品牌商应考虑推出新车与二手车置换业务，以刺激新车销售并提升市场渗透率。

6. 电动车需求集中在限牌城市

• 电动车市场高度集中于实施车牌限制的城市，占全国新能源汽车销量的60%。
• 约50%的消费者考虑购买纯电动汽车（BEV）或插电式混合动力汽车（PHEV）。
• 电动车车主普遍认可其免限行、省油、免费充电等优势，但对充电基础设施和续航里程仍有担忧。

7. 未来趋势：无人驾驶与数字化转型

• 中国消费者对无人驾驶技术接受度较高，60%认为其将成为未来交通工具。
• 61%的受访者认为OEM将掌握最佳无人驾驶技术，但对科技公司（如百度）信心不足。
• 未来汽车制造商需加强数字化体验，融合线上线下渠道，以提升销售和客户体验。

关键信息

• 市场增长：2016年销量增长20%，预计至2022年仍将贡献全球53%的增量。
• SUV市场：SUV占销量增长的66%，入门级SUV市场由国产品牌主导。
• 豪华品牌：豪华品牌销量年复合增长率达10.5%，高端市场增长显著。
• 消费者行为：忠诚度下降，数字化体验需求上升，网购偏好增强，对广告信任度降低。
• 二手车市场：消费者更关注性价比，新进入者正努力建立信任，品牌商应积极布局。
• 电动车市场：需求集中在限牌城市，消费者对续航和充电设施有较高期望。
• 无人驾驶技术：消费者普遍期待，但更倾向于传统车企而非科技公司。
• 融资方式：在线融资公司正在崛起，但传统渠道仍占主导，消费者认为线下更便捷。
• 数字化转型：汽车制造商需融合线上线下渠道，提升消费者体验和品牌忠诚度。

战略建议

• 加强数字化体验：提供与智能手机媲美的车载系统，满足消费者对智能互联的需求。
• 拓展高端市场：国产品牌需在高端SUV和电动车市场发力，以提升品牌价值。
• 优化销售渠道：结合线上线下的全渠道体验，提升4S店的专业性和服务差异化。
• 布局二手车市场：通过新车与二手车置换业务，提升客户粘性和市场渗透率。
• 关注电动车需求：在限牌城市推广电动车，优化充电基础设施和续航性能。
• 重视消费者信任：通过透明信息、优质服务和创新融资方式，增强消费者对品牌的信任。

结语

中国汽车市场正经历深刻变革，消费者需求日益多样化和数字化。传统汽车制造商需加快转型，以适应新的市场格局。未来，连接性、数字化创新、电动车和二手车市场将成为竞争的关键领域。只有积极应对这些变化，才能在激烈的市场竞争中保持领先地位。