20221129-安信证券-中航西飞-000768.SZ-一期股权激励草案发布_军民机共振未来可期_5页_958kb
报告摘要
中航西飞(000768.SZ)一期股权激励计划及公司发展分析总结
核心内容
中航西飞于2022年11月29日发布了《第一期限制性股票激励计划(草案)》,拟向261名高管及骨干员工授予1639.5万股限制性股票,占当前总股本的0.5922%。授予价格为每股13.45元。该激励计划旨在激发管理层积极性,推动公司长期发展。
主要观点
股权激励计划
- 激励对象:涵盖公司董事、高管8人,及其他管理和技术骨干254人。
- 授予数量:首次授予1311.6万股,预留327.9万股。
- 考核标准:
- 2021年度公司需满足:
- 净资产现金回报率(EOE)不低于11%,且不低于对标企业50分位值;
- 归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润增长率不低于12%,且不低于对标企业50分位值;
- 经济增加值改善值(ΔEVA)大于0。
- 2023/2024/2025年需满足:
- 净资产现金回报率不低于11.5%/12%/12.5%,且不低于同行业平均水平或对标企业75分位值;
- 净利润复合增长率不低于15%;
- ΔEVA大于0。
- 2021年度公司需满足:
- 激励效果:预计长期有助于提升公司业绩表现,增强管理层与股东利益绑定。
军民机业务发展
- 民机领域:
- 公司是C919、AG600、ARJ-21等国产大中型飞机的主要零部件供应商;
- 2022年9月,C919获得中国民用航空局型号合格证,计划于2022年底交付首架;
- 2022年11月29日,公司获得C919生产许可证,标志着量产交付即将启动;
- 公司已完成C919、AG600、ARJ21中机身等部件的生产交付任务。
- 国际业务:
- 公司承担A321飞机机翼研制项目,首架已开工,巩固了其作为空客亚洲一级供应商的地位;
- 国际转包业务有望迎来长远发展。
关键信息
投资建议
- 评级:买入-A,预计未来6个月投资收益率将领先沪深300指数15%及以上。
- 目标价:6个月目标价为36.12元。
- 盈利预测:
- 2022年预计净利润10.4亿元,对应PE估值74.2X;
- 2023年预计净利润13.9亿元,对应PE估值55.2X;
- 2024年预计净利润17.4亿元,对应PE估值44.3X。
- 增长预期:
- 2022-2024年净利润增长率预计分别为58.9%、34.5%、24.5%;
- 2022-2024年营收增长率预计分别为30.0%、20.4%、15.7%。
财务表现
- 资产负债状况:
- 总资产周转天数从2020年的576天降至2022年的579天;
- 流动比率稳定在1.11-1.17之间,速动比率有所波动。
- 盈利能力:
- ROE(净资产收益率)从2020年的5.1%提升至2024年的9.6%;
- ROIC(投入资本回报率)从2020年的6.9%提升至2024年的19.2%;
- 净利润率从2020年的2.3%提升至2024年的2.9%。
- 现金流:
- 经营活动现金流在2022年预计为46.2亿元,投资活动现金流为0.3亿元,融资活动现金流为-78.6亿元。
风险提示
- 风险因素:下游需求增长不及预期、国防预算增长不及预期。
- 风险评级:B(较高风险),若公司投资收益率波动大于沪深300指数,则属于较高风险。
估值与财务指标
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率(PE) | 99.0 | 117.9 | 74.2 | 55.2 | 44.3 |
| 市净率(PB) | 5.0 | 4.9 | 4.9 | 4.6 | 4.2 |
| ROE | 5.1% | 4.1% | 6.6% | 8.3% | 9.6% |
| ROIC | 6.9% | 39.2% | 5.7% | 9.5% | 19.2% |
结论
中航西飞作为国内大中型航空装备产业化平台,具备较强的军民机研发制造能力,受益于国产民机高景气周期,同时通过股权激励计划进一步激发管理层积极性。公司未来盈利有望持续提升,估值逐步下降,投资价值凸显。然而,需关注下游需求及国防预算增长是否达预期,以确保公司发展路径顺利。
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