20220715-国海证券-比亚迪-002594.SZ-点评报告_Q2盈利能力大幅提升_H2加速向上_5页_671kb
报告摘要
比亚迪(002594)公司研究总结
核心内容
比亚迪(002594)在2022年上半年展现出强劲的盈利能力和市场表现,公司整体业绩超预期,盈利能力和销量持续提升。分析师刘虹辰与王绿维持“买入”评级,认为比亚迪在Q2盈利能力显著改善,并预计H2将继续加速发展。
主要观点
1. 业绩表现亮眼
- 2022年H1预计实现归母净利润28-36亿元,同比增长138.59%-206.76%。
- 扣非后归母净利润25-33亿元,同比增长578.11%-795.11%。
- Q2新能源乘用车销量达35.3万辆,环比Q1提升24.1%,归母净利润大增145.7%-244.4%。
2. 销量与市场份额
- 2022年上半年新能源乘用车批发量达638,157辆,同比增长324.8%。
- 市场份额达25.9%,其中纯电车型占比50.7%,插混车型占比49.3%。
- 宋、秦、汉、元、唐家族销量分别达163,937、146,737、97,224、78,662、55,825辆,多款车型月销破万。
3. 产品矩阵加速升级
- 3月驱逐舰05上市,6月销量达7,464辆,表现强劲。
- 5月海豹发布并采用CTB技术,预售订单达22,637辆。
- 腾势D9发布,一周预售量达13,680辆,精准卡位高端新能源MPV市场。
4. 产能扩张支撑销量增长
- 合肥基地投产,规划产能30万辆,年产值预计超500亿元。
- 广西南宁电池项目预计2023年投产,公司已建成及规划电池产能合计421GWh。
- 整车+电池产能持续扩张,为销量突破提供坚实支撑。
关键信息
5. 盈利预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 同比增速 | 归母净利润(亿元) | 同比增速 | EPS(元) | PE估值 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021A | 3720 | 72% | 93 | 206% | 3.20 | 100.90 |
| 2022E | 5314 | 43% | 148 | 59% | 5.09 | 63.46 |
| 2023E | 6996 | 32% | 250 | 69% | 8.59 | 37.62 |
6. 估值指标
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| P/E | 252.94 | 100.90 | 63.46 | 37.62 |
| P/B | 8.21 | 9.05 | 7.92 | 6.54 |
| P/S | 3.61 | 2.53 | 1.77 | 1.34 |
| EV/EBITDA | 37.14 | 43.63 | 26.71 | 20.94 |
7. 风险提示
- 新能源汽车销量增长不及预期;
- 新车型上市进程不及预期;
- 高端品牌发布及量产进度不及预期;
- 公司产能落地进度不及预期;
- 动力电池外供不及预期。
投资建议
分析师刘虹辰与王绿维持“买入”评级,认为比亚迪在Q2盈利能力显著提升,H2将加速向上发展,产品矩阵持续优化,产能扩张有力支撑销量增长,长期看好其发展势头。
分析师信息
- 刘虹辰:北京理工大学硕士,汽车行业首席分析师,5年证券从业经验,曾是新财富、水晶球、保险资产管理业最佳分析师等团队核心成员。
- 王绿:中国人民大学管理学硕士、新加坡管理大学财务分析专业硕士、吉林大学汽车设计专业学士,3年主机厂汽车设计经验,2年汽车市场研究经验,曾任职于一汽汽研,现任国海证券整车及特斯拉产业链研究员。
投资评级标准
- 行业投资评级:
- 推荐:行业基本面向好,行业指数领先沪深300指数;
- 中性:行业基本面稳定,行业指数跟随沪深300指数;
- 回避:行业基本面向淡,行业指数落后沪深300指数。
- 股票投资评级:
- 买入:相对沪深300指数涨幅20%以上;
- 增持:相对沪深300指数涨幅介于10%-20%之间;
- 中性:相对沪深300指数涨幅介于-10%-10%之间;
- 卖出:相对沪深300指数跌幅10%以上。
免责声明
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