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报告摘要
汽车行业周报总结(2014年01月26日)
核心内容概览
2014年1月20日至26日期间,中国汽车板块整体表现优于沪深300指数,但略逊于中小板指和创业板指。市场整体呈现节前“红包”行情,随着流动性释放,股市有所反弹。同时,新能源汽车、LNG及混合动力汽车的推广速度加快,成为行业关注的焦点。
主要观点
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市场表现:
上证综指上涨2.47%,深证成指上涨4.12%,沪深300上涨3.08%,中信证券一级汽车行业指数上涨4.81%,中小板指上涨4.88%,创业板指上涨6.37%。
汽车(中信)板块跑赢上证综指2.34个百分点,跑赢深证成指0.69个百分点,跑赢沪深300指数1.73个百分点。
汽车板块跑输中小板指0.07个百分点,跑输创业板指1.56个百分点。 -
行业动态:
- 新能源汽车政策:
北京市发布《大气污染防治条例》,首次将“减少机动车怠速和低速行驶造成的污染”纳入立法,鼓励新能源汽车的推广。
比亚迪秦因无法上北京牌照导致销量低迷,反映出地方保护主义对新能源汽车推广的影响。 - 价格调整:
国家发改委宣布下调汽、柴油价格,预计春节前能得到多数有车族的认同。 - 企业动态:
万向集团考虑与特斯拉合作,放弃收购菲斯科,显示出对电动车领域的持续投入。
吉利汽车在巴西上市,标志着其国际化战略的推进。
北汽集团计划在2014年第二季度赴港IPO,目标筹资20亿美元,成为全球汽车行业IPO前五位之一。 - 业绩表现:
多家汽车类上市公司发布业绩预告,整体表现较好,如长城汽车、万向钱潮等,部分公司因新能源补贴政策预期上涨。
- 新能源汽车政策:
关键信息
上周股市表现
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全球市场:
纽约证交所综合指数下跌1.12%,恒生指数下跌2.95%,恒生国企指数下跌1.51%。
上证综指上涨2.47%,深证成指上涨4.12%,创业板指上涨6.37%。
汽车(中信)板块上涨4.81%,表现优于大盘。 -
A股成分股表现:
118只汽车股中,10只下跌,104只上涨。
涨幅榜前列包括:ST轻骑B(33.01%)、上柴B股(26.46%)、中路B股(23.77%)、双钱B股(16.28%)、长城汽车(11.01%)等。
跌幅榜前列包括:特力A(-10.81%)、潍柴动力(-8.44%)、江铃汽车(-3.30%)等。
行业及上市公司要闻
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行业数据:
2013年12月,汽车制造业工业增加值增长20.8%,汽车产量229.8万辆,同比增长22.8%。
2013年1-12月,汽车制造业工业增加值增长14.9%,汽车产量2387.2万辆,同比增长18.4%。
社会消费品零售总额增长13.6%,其中汽车零售增长13.4%。 -
企业动态:
- 万向钱潮业绩增长稳定,股价受特斯拉概念影响上涨。
- 北汽集团计划赴港IPO,筹资目标翻倍至20亿美元,推动其国际化发展。
- 比亚迪计划2014年销量翻番,继续推进新能源汽车战略。
- 北京市新能源汽车补贴政策1:1,与国家补贴相辅相成。
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市场预测:
预计本周“红包”行情会继续,但力度减弱,伴随年报预期,个股分化将加剧。
随着春节临近,流动性收缩,汽车板块可能进入震荡调整期。
结论
2014年初,中国汽车板块整体表现良好,受益于节前市场行情和新能源汽车政策的推动。尽管部分公司如比亚迪秦因地方保护政策面临销售困境,但整体行业仍保持增长趋势。随着更多企业计划上市,以及特斯拉等国际品牌的进入,汽车板块预计将继续受到关注,但短期内可能面临震荡调整。
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