20220902-首创证券-春秋航空-601021.SH-公司简评报告_春秋鼎盛_值得期待_3页_340kb
报告摘要
春秋航空(601021)公司简评报告总结
核心内容
春秋航空(601021)在2022年9月2日发布的简评报告中,对公司的经营状况、财务表现及未来盈利预测进行了分析,并首次给予“买入”评级。
主要观点
- 业绩表现:2022年上半年,春秋航空实现营业收入36.55亿元,同比下降33.01%;归母净利润为-12.45亿元,同比下降12067.50%;扣非归母净利润为-13.13亿元,同比增亏6.94亿元。
- 疫情冲击:疫情对上海、深圳等主要城市造成严重影响,导致航班量大幅下降,客座率下滑,运输总周转量和旅客周转量均出现显著下降。
- 成本上升:受国际油价上涨影响,航油成本大幅上升,同时疫情导致飞机利用率下降,成本管控面临挑战。
- 盈利预测:预计2022-2024年公司归母净利润分别为-12.2亿元、17.4亿元、28.1亿元,对应PE分别为-35.1倍、24.6倍、15.2倍。
- 投资建议:首次评级为“买入”,认为公司未来业绩有望恢复,估值具备吸引力。
关键信息
公司基本数据
- 最新收盘价:46.69元
- 一年内最高/最低价:63.63元 / 40.14元
- 市盈率(当前):-35.17
- 市净率(当前):3.44
- 总股本:9.16亿股
- 总市值:427.90亿元
营运数据
- 2022年上半年运输总周转量:10.06亿吨公里(同比下降39.5%)
- 旅客周转量:106.96亿人公里(同比下降40.5%)
- 运输旅客:637.1万人次(同比下降42.8%)
- 客座率:72.6%(同比下降10.6个百分点)
- 国内航线扣除燃油附加费后客公里收益:同比增长2.8%
- 1月、2月国内客公里收益:合计同比增长超20%
- 3月后因疫情,日航班量跌破百班次,最低至54班次
- 4月国内可用座公里数同比下降76.0%,客座率低至66.8%
- 5月及6月日均航班量回升至约160班次和270班次,6月30日航班量超过350班次,较疫情前下降不足9%
成本与资产情况
- 单位成本:0.351元(同比上升33.2%)
- 单位航油成本:同比上升50.1%
- 飞机日平均利用率小时:4月份降至2.1小时,同比下降40.3%
- 2022年预计资产总计:37246百万元
- 2022年预计负债合计:20395百万元
- 2022年预计归属母公司股东权益:12528百万元
财务预测
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营收(亿元) | 108.6 | 117.5 | 176.8 | 216.5 |
| 净利润(亿元) | 0.4 | -12.2 | 17.4 | 28.1 |
| EPS(元/股) | 0.04 | -1.33 | 1.90 | 3.06 |
| PE | 1094.0 | -35.1 | 24.6 | 15.2 |
财务比率
| 指标 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入增速(%) | 15.8 | 8.2 | 50.5 | 22.4 |
| 归母净利润增速(%) | 106.6 | -3216.26 | 242.78 | 61.24 |
| 毛利率 | -4.35 | -13.33 | 9.98 | 14.88 |
| 净利率 | 0.36 | -10.37 | 9.84 | 12.96 |
| ROE | 0.28 | -9.73 | 12.25 | 16.76 |
| ROIC | 4.15 | 2.48 | 7.83 | 11.50 |
| 资产负债率 | 64.13 | 61.80 | 59.27 | 54.76 |
| 净负债比率 | 70.93 | 82.10 | 70.28 | 49.80 |
| P/E | 1094.03 | -35.11 | 24.59 | 15.25 |
| P/B | 3.11 | 3.42 | 3.01 | 2.56 |
风险提示
- 宏观经济波动风险
- 市场竞争风险
- 政策变动风险
- 航空运输业竞争风险
- 航油价格波动风险
评级说明
- 投资建议以报告发布后6个月内市场表现为比较标准,以沪深300指数涨跌幅为基准。
- “买入”评级标准为:公司股价或行业指数相对沪深300指数涨幅15%以上。
分析师简介
张功,南京航空航天大学毕业,曾就职于华东空管局、春秋航空、平安证券,拥有5年以上实业经验,2022年3月加入首创证券,负责交通运输板块研究。
分析师声明
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