20210606-兴业证券-春秋航空-601021.SH-定增预案公布_多基地持续扩张_6页_991kb
报告摘要
春秋航空总结
核心内容
春秋航空(601021)近期发布定增预案,拟向不超过35名特定投资者发行股票,募资不超过35亿元。公司同时与宁波市政府签署战略合作框架协议,标志着其多基地扩张战略进一步推进。分析师张晓云维持“买入”评级,认为公司正处于黄金成长期的初期。
主要观点
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定增募资用途明确
- 24.4亿元用于引进9架A320系列飞机,包括6架空客A320neo和3架空客A321neo,以维持较快的运力增速。
- 10亿元用于补充流动资金,以保持行业较低的资产负债率。
- 0.6亿元用于购置飞行模拟机,有助于降低飞行员训练成本,提升运营效率。
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多基地扩张模式成熟
- 公司已在全国多个二三线城市设立基地,如扬州、宁波、揭阳、兰州、南昌等,运力投放持续增长。
- 通过多基地布局,公司逐步减少对航线补贴的依赖,提升盈利能力和市场竞争力。
- 宁波基地作为第六大机场,2021年夏秋航季每周航班量达356班,占公司总航班量的4.39%。
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盈利预测与估值提升
- 分析师调整盈利预测,预计2021-2023年每股收益(EPS)分别为0.93元、2.09元、2.73元。
- 对应当前股价的PE分别为68倍、30倍、23倍,显示未来盈利增长潜力较大。
- 随着运力和时刻瓶颈的缓解,公司有望在“十四五”期间实现业绩和估值双升。
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市场与政策环境利好
- 国内需求恢复、政策放松、低成本竞争优势、运力/时刻剪刀差等因素共同推动公司进入黄金成长期。
- 公司具备较强的抗风险能力,在疫情极端环境下仍能保持运力引进和投放的稳定性。
关键信息
财务数据概览
- 2021年6月4日收盘价:62.94元
- 总股本:916.46百万股
- 流通股本:916.46百万股
- 总市值:57,682.16百万元
- 流通市值:25,960.40百万元
- 每股净资产:15.4735元
- 资产负债率(2021年一季报):64.66%,若定增成功将下降至59.2%。
财务指标预测
| 指标 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 9373 | 14478 | 19280 | 21748 |
| 同比增长 | -36.7% | 54.5% | 33.2% | 12.8% |
| 净利润 | -588 | 912 | 2061 | 2688 |
| 同比增长 | -132.0% | 55.1% | 125.9% | 30.4% |
| 毛利率 | -6.4% | 6.7% | 12.7% | 15.0% |
| 净利润率 | -6.3% | 6.3% | 10.7% | 12.4% |
| 每股收益 | -0.60 | 0.93 | 2.09 | 2.73 |
| 市盈率 | -105.4 | 67.9 | 30.1 | 23.1 |
投资策略与前景展望
- 短期:疫苗接种加快,国内需求高位运行,预计公司二三季度业绩将环比大幅反弹。
- 中期:受益于供需剪刀差和时刻瓶颈缓解,公司市占率将不断提升。
- 长期:在“十四五”期间,随着政策放松和运力扩张,公司有望实现业绩和估值双升,进入黄金成长期。
风险提示
- 政策执行的不确定性
- 行业供需失衡
- 宏观经济增长速度变化
- 国际贸易摩擦升级
- 空难、恐怖袭击、战争、疾病爆发等突发事件
结论
春秋航空凭借低成本运营模式、持续的运力扩张和多基地战略,正逐步摆脱对航线补贴的依赖,进入盈利增长的快车道。公司未来有望在政策支持和市场需求恢复的双重驱动下,实现业绩和估值的显著提升,维持“买入”评级。
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