20150804-中泰证券-宇通客车-600066.SH-年年成长_从未止步的客车龙头_27页_1mb
报告摘要
宇通客车 (600066.SH) 公司深度研究报告总结
核心内容
宇通客车是中国客车行业的龙头企业,拥有连续18年净利润增长的记录,是行业内极为罕见的持续盈利企业。公司产品线覆盖公路客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等多个细分市场,且在多个领域占据市场份额第一。公司于1993年成立,1997年在上海证券交易所上市,具备较强的行业先发优势。
主要观点
- 行业地位稳固:公司是客车行业龙头,2015年上半年在大中型客车市场占有率达33%,在客车总体市场占有率达22%,在细分市场如座位客车、公交客车、校车市场均占据第一。
- 技术领先:公司早在1999年就研发出第一款纯电动客车,2005年推出首款混合动力客车,拥有国家级技术中心和多项专利技术,是新能源客车领域的重要参与者。
- 产品优势:公司产品覆盖5米至25米,形成完整的产品链,包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池等,产品技术指标领先行业。
- 盈利模式良好:公司毛利率高、期间费用率低,具备较强的盈利能力。同时,公司通过收购精益达,进一步提升盈利能力,增厚每股收益。
- 新能源客车将成为重要利润增长点:受益于国家政策支持和财政补贴,新能源客车销量和占比快速上升,预计2015-2017年销量分别达到1.3万辆、1.7万辆和2.1万辆,占公司总销量比例分别为20%、25%和29%。新能源客车单价和毛利率均高于传统客车,对利润增长有显著贡献。
- 未来增长动力:宏观层面,城镇化率提升、高速公路里程增加、公交优先政策实施、旅游人数增长、海外市场扩展等均将支撑客车行业需求增长。公司作为行业龙头,增速将快于行业平均水平。
- 投资建议:基于相对估值和绝对估值方法,公司合理估值为26元,首次覆盖给予“买入”评级。
关键信息
财务数据
| 指标 | 2013A | 2014A | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 22,198 | 25,728 | 29,345 | 31,720 | 33,801 |
| 净利润增长率 | 46.02% | 15.45% | 23.60% | 20.15% | 8.51% |
| 每股收益(元) | 1.77 | 1.77 | 1.46 | 1.75 | 1.90 |
| 市盈率(倍) | 12.63 | 13.27 | 11.05 | 10.18 | - |
| PEG | 0.82 | 0.56 | 0.55 | 1.20 | - |
| 净资产收益率 | 24.18% | 26.34% | 27.42% | 26.08% | - |
| 市净率 | 3.05 | 3.50 | 3.03 | 2.65 | - |
新能源客车预测
| 年份 | 新能源客车销量(万辆) | 占比 | 预计增长率 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1.3 | 20% | 75.6% |
| 2016 | 1.7 | 25% | 34.6% |
| 2017 | 2.1 | 29% | 20.0% |
风险提示
- 宏观经济下行:可能导致公路客运企业减少新增和更新需求。
- 地方政府财政紧张:可能影响公交客车采购。
- 新能源推广不及预期:2016年补贴标准下调,可能影响新能源客车销量。
- 海外市场波动:由于出口地区经济欠发达、政治不稳定,存在需求不及预期的风险。
未来展望
- 盈利预测:公司预计2015-2017年营业收入分别为293.5亿元、317.2亿元和338.0亿元,归母净利润分别为32.3亿元、38.8亿元和42.1亿元,增速分别为23.6%、20.2%和8.5%。
- 估值方法:采用绝对估值和相对估值方法,得出每股合理价格为26元,目标价为26元,首次覆盖给予“买入”评级。
总结
宇通客车凭借其在客车行业的龙头地位、产品和技术优势、灵活的经营机制以及新能源客车的快速推广,展现出强劲的增长潜力。公司在新能源客车领域的布局使其成为未来重要的利润增长点,同时通过精益达的注入进一步增强了盈利能力。尽管存在宏观经济、地方政府财政、新能源推广及海外市场等风险因素,但公司仍具备较强的市场竞争力和增长动力,具备较高的投资价值。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载