新能源汽车及锂电系列之十一:利空出尽,锂电底部区域明确_18页_1mb
报告摘要
电气设备行业总结:新能源汽车及锂电系列之十一
核心内容概述
本报告分析了2022年新能源汽车及锂电池产业链的市场状况,指出电动车产业链利空已出尽,当前处于锂电底部区域,为加仓提供机会。报告强调,尽管碳酸锂价格持续上涨,但其对电池企业毛利率影响可控,车企也不会大幅上调价格,电动车市场整体保持高增长态势。同时,全球各国补贴政策的延续和优化,以及车企电动化战略的推进,为电动车市场提供了持续动力。
主要观点
- 碳酸锂涨价冲击有限:碳酸锂价格涨幅已部分传导至电池成本,但电池企业通过技术升级、长协订单等方式有效控制成本影响。电池售价涨幅预计小于15%,对整车盈利冲击有限。
- 车企价格策略保守:主流车企以市占率和销量为核心目标,即使补贴退坡,也不会大幅提价,从而保障销量增长。
- 锂资源供给紧平衡:2022年锂资源供应量预计达70万吨LCE,增量约18万吨,可支撑约435万辆电动车新增需求,基本实现供需平衡。
- 全球电动车市场持续高增:中国、美国、欧洲等主要市场均出台或延续补贴政策,叠加新车型放量,预计2022年全球电动车销量达1054万辆,其中中国销量预计550万辆。
关键信息
1. 碳酸锂对电池成本影响测算
- 碳酸锂价格每上涨1万元/吨,LFP电池成本增加5.875元,三元电池增加6.5元。
- 极端情况下,碳酸锂价格上涨至45万元/吨,电池售价涨幅预计小于15%。
- 主流车企对成本的传导比例在30%-100%,但实际售价涨幅有限。
2. 销量与车型规划
- 中国:2022年新能源汽车销量预计达550万辆,同比增长57%。
- 美国:BBBA新政将电动车补贴上限提升至1.25万美元,取消销量限制,预计销量将显著增长。
- 欧洲:各国补贴政策延期,降碳压力持续,电动车渗透率有望提升。
3. 车企电动化战略
- 大众、宝马、丰田等传统车企加速电动化,计划推出大量新车型。
- 新势力如特斯拉、小鹏、蔚来等也计划在2022年推出多款爆款车型,推动市场增长。
投资建议
- 电池环节:重点推荐【宁德时代】、【亿纬锂能】,预计盈利拐点已至,量价齐升。
- 上游材料:关注【恩捷股份】、【星源材质】、【中科电气】、【璞泰来】、【杉杉股份】、【诺德股份】、【联创股份】,这些环节在2022年有望迎来量价齐升。
- 美欧本土供应商:强调【当升科技】、【中伟股份】、【华友钴业】,作为电池厂商的中上游供应商。
- 电驱与电控系统:关注【汇川技术】、【卧龙电驱】、【宏发股份】、【英搏尔】,这些第三方供应商将受益于电动车放量。
风险提示
- 新能源汽车销量不及预期
- 补贴政策不确定性
- 原料涨价及供应链风险
行业评级
看好
相关报告
- 《全球电动车序幕已开,量升大浪潮稳抓结构——2022年锂电行业投资策略》(2021.12.29)
- 《EPA碳排新目标,美国电车超预期》(2021.12.22)
- 《高镍三元王者归来,看好技术领先龙头企业》(2021.11.22)
- 《9月电池装机/电动车销量再创佳绩——新能源汽车及锂电系列之十》(2021.10.22)
- 《电解液添加剂VC:行业高景气度带来供不应求》(2021.09.16)
- 《8月电池装机/电动车销量保持高增速——新能源汽车及锂电系列之九》(2021.09.14)
- 《PVDF售价大幅跳涨,产业链公司业绩有望持续超预期》(2021.08.24)
- 《碳中和发展正当时,新能源革命大时代--2021年秋季锂电产业链行业策略报告》(2021.08.16)
- 《强强联合共成长,16亿平一体化项目启航——锂电行业点评报告》(2021.08.03)
- 《电池级PVDF需求爆发,供不应求持续高景气》(2021.07.26)
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载