20211022-瑞达期货-郑煤期货周报_7页_498kb
报告摘要
郑煤期货周报总结(2021年10月22日)
一、核心内容概述
本周国内动力煤市场受政策和天气因素双重影响,价格出现明显下跌,市场情绪偏弱。发改委对动力煤期货市场进行严查,并研究对煤炭价格实施干预措施,引发市场对政策风险的担忧,推动动力煤期价大幅下挫。同时,北方地区受冷空气影响,供暖需求逐步启动,但电厂电煤库存仍处于较低水平,整体需求表现尚可。
二、主要观点与关键信息
1. 周度数据
| 观察角度 | 名称 | 上一周 | 本周 | 涨跌 |
|---|---|---|---|---|
| 期货 | 主力合约收盘价(元/吨) | 1692 | 1365 | -327 |
| 期货 | 主力合约持仓(手) | 83098 | 40023 | -43075 |
| 期货 | 主力合约前20名净持仓 | -745 | -500(周四) | 净空-245 |
| 现货 | 秦皇岛港山西(Q5500,S0.6,MT8)平仓含税价 | 2350 | 2350 | +0 |
| 现货 | 基差(元/吨) | 658 | 985 | +327 |
- 期货价格:主力合约价格从1692元/吨跌至1365元/吨,跌幅达327元/吨。
- 持仓变化:主力合约持仓量大幅减少43075手,显示市场参与者情绪趋于谨慎。
- 基差:基差从658元/吨上升至985元/吨,说明现货价格相对期货价格更具吸引力。
2. 多空因素分析
利多因素:
- 陕蒙矿区在保供政策下,供应有所增加,多数煤矿以保供电煤为主,市场煤供应偏紧。
- 北方地区受冷空气影响,全国大范围降温,供暖需求逐步启动。
- 电厂电煤库存不高,整体需求较好。
利空因素:
- 10月19日下午,发改委将严查资本恶意炒作动力煤期货,并研究依法对煤炭价格实施干预措施,引发市场恐慌。
- 10月20日,发改委赴三地督导调研煤炭保供稳价工作,进一步加速动力煤价格下跌。
3. 技术面分析
- ZC2201合约:本周大幅下跌,周MACD指标红色动能柱明显缩窄,短线下行压力较大。
- 操作建议:市场波动较大,建议观望。
4. 套利策略操作建议
- 跨期套利:ZC2201与ZC2205价差为-363.6元/吨,价差较上周有所扩大,目前处于高位,可考虑于380附近空1月多5月,止损400,目标320。
三、市场数据图示
图1:动力煤现货价格
- 秦皇岛港山西(Q5500,S0.6,MT8)平仓含税价保持2350元/吨不变。
- 广州港内蒙优混Q5500,V24,S0.5港提含税价为2490元/吨,较上周上涨80元/吨。
- 澳大利亚动力煤CFR(不含税)报188美元/吨,与前一周持平。
图2:国际动力煤现货价格
- 欧洲ARA港动力煤现货价格下跌42.66美元/吨至229.67美元/吨。
- 理查德RB动力煤现货价格下跌4.83美元/吨至231.88美元/吨。
- 纽卡斯尔NEWC动力煤现货价格下跌9.35美元/吨至238.64美元/吨。
图3:郑煤期货价格与持仓量
- 郑煤期货主力合约收盘价为1365元/吨,较前一周下跌327元/吨。
- 主力合约持仓量为40023手,较前一周减少43075手。
图4:环渤海动力煤价格指数
- 截止10月20日,环渤海动力煤价格指数报848元/吨,较上一期持平。
图5:郑煤期货跨期价差
- ZC2201与ZC2205价差为-363.6元/吨,较前一周上涨92.6元/吨。
图6:郑煤基差
- 动力煤基差为985元/吨,较前一周上涨327元/吨。
图7:动力煤55个港口库存
- 截止10月15日,动力煤55个港口库存合计4605.1万吨,较上一周减少37.8万吨。
图8:秦皇岛港铁路调入量
- 截止10月21日,铁路调入量为49.5万吨,较前一周减少1.9万吨。
图9:秦皇岛港港口吞吐量
- 截止10月21日,港口吞吐量为39.5万吨,较前一周减少7.9万吨。
图10:秦皇岛港锚地船舶数
- 截止10月21日,锚地船舶数为55艘,较前一周增加8艘。
图11:大秦线动力煤日发运量
- 截止10月14日,日发运量为103.87万吨,较前一周增加0.67万吨。
四、免责声明
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