汽车行业10月行业动态报告:销量环比持续回升,行业逐步企稳-20191031-银河证券-18页_1mb
报告摘要
汽车行业研究报告总结
核心内容
2019年10月31日发布的汽车行业研究报告指出,行业正逐步企稳,乘用车市场销量在9月出现环比回升,但同比仍呈下滑趋势。新能源汽车市场虽面临补贴退坡带来的压力,但整体仍保持增长。报告对行业周期、竞争格局、技术趋势及投资建议进行了深入分析,并提示了潜在风险。
主要观点
1. 乘用车市场逐步企稳
- 9月销量表现:狭义乘用车零售销量178.1万台,同比下降6.5%,环比增长14.0%。其中,SUV销量同比增长0.6%,成为市场唯一正增长的车型。
- 需求与供给因素:需求方面,前期国五车型促销透支了销量,中西部房地产投资分流了汽车消费;供给方面,国六车型推出配合节日促销,刺激了终端消费。
- 四季度预期:预计四季度销量将环比小幅增长,主要因部分车企推迟9月发车至10月,叠加春节时间较早对消费的拉动作用。
2. 行业周期下行,由增量市场转向存量市场
- 行业增长放缓:2017-2018年行业增速放缓,2018年销量同比下降4.0%。
- 中西部需求潜力:中西部地区汽车保有量仍低于沿海地区,未来仍有增长空间。
- 竞争结构变化:整车行业集中度提高,头部效应明显;零部件行业则因新能源趋势呈现成长期特征。
3. 技术驱动未来增长
- 电动化趋势:新能源汽车将成为存量市场中的高替换性需求细分市场,预计2025年新能源乘用车销量将达1,100万辆。
- 智能化发展:智能化产业链包括感知层、决策层、执行层,国内部分厂商已切入相关供应链,未来有较大发展空间。
4. 新能源汽车发展面临挑战
- 结构性产能过剩:低端产能过剩与高端产能不足并存,部分企业以低价低质扰乱市场。
- 市场竞争加剧:传统燃油车和国际新能源品牌对国内新能源汽车形成竞争压力。
- 资源与环保问题:动力电池原材料如锂、钴供应不稳定,电池回收利用问题日益突出。
关键信息
行业表现
- 销量数据:2019年1-9月全国新能源乘用车批发销量77.8万台,同比增长29.4%。
- 盈利能力:2019年第一季度乘用车行业毛利率为12.99%,同比下降0.09个百分点;归母净利同比下降41.40%。
- 现金流:行业经营性现金流净额为-262.29亿元,部分企业如广汽集团因销量低迷导致大幅下降。
投资建议
风险提示
- 人均可支配收入下降:可能影响汽车消费能力。
- 销量不达预期:行业整体下行压力仍未完全释放。
结论
报告指出,汽车行业正经历从增量市场向存量市场转变的阶段,政策支持与技术进步成为推动行业发展的主要动力。尽管面临销量下滑与新能源发展风险,但行业整体仍具备增长潜力,建议关注具有较强竞争力和良好技术储备的龙头企业。
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