国防军工行业低空经济：新质生产力增长引擎万亿产业蓄势待发-240730_31页_2mb

低空经济：新质生产力增长引擎，万亿产业蓄势待发

核心内容

低空经济是一种以低空飞行器为核心，涵盖航空器研发制造、基础设施建设和飞行服务保障的综合性经济形态。其主要产品包括无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机和固定翼飞机，应用于物流、农业、应急救援、旅游等多个领域。低空经济具有巨大的发展潜力，被国家列为战略性新兴产业，未来有望成为推动新质生产力增长的重要引擎。

主要观点

1. 低空经济的三大需求类型：

   • 提高人与物的连接效率：通过无人机和eVTOL实现高效、便捷的物流配送和人员运输。
   • 提升生产与治理效率：在农业植保、基础设施巡检、环境监测、应急救援等场景中发挥重要作用。
   • 开创新型生活模式：包括低空旅游、航空运动、摄影、私人飞行和公务航空等，满足人们对美好生活的追求。

2. 产业发展趋势：

   • 政策支持：政策是低空经济发展的关键驱动力，中央及地方纷纷出台支持政策。
   • 应用场景拓展：从特殊领域向一般应用扩展，逐步实现商业化。
   • AI与空管融合：人工智能技术将深度融入低空空管系统，提升智能化水平。
   • 商业航天支撑：商业航天的发展为低空经济提供技术、数据和应用场景支持。
   • eVTOL发展方向：高可靠、高续航、绿色环保、低成本是eVTOL未来发展的关键方向。

3. 市场规模与前景：

   • 中国低空经济2023年市场规模已超5000亿元，预计2026年将突破1万亿元。
   • 全球低空经济预计2030年市场规模将显著增长，eVTOL市场年复合增长率达52%。

关键信息

低空经济产业链结构

• 航空器：包括无人机、eVTOL、直升机、通航飞机等。
• 基础设施：涵盖空管系统、起降点、卫星通信、导航、遥感等。
• 飞行服务保障：包括飞行计划审批、运行管理、数据传输与分析等。

政策推动

• 中央政策：2021年首次将“低空经济”写入国家规划；2023年中央经济工作会议提出“打造低空经济等战略性新兴产业”。
• 地方政策：包括山东、浙江、四川、广东、武汉、南京、重庆、安徽、湖北、江西等地，均出台专项政策，推动低空经济高质量发展，支持企业研发、运营、补贴和基础设施建设。

重点发展领域

• 物流配送：无人机在城市、城际和农村物流中发挥重要作用，如美团、顺丰、京东等企业已布局。
• 应急救援：无人机在航空灭火、救援、公共卫生服务等场景中实现高效响应。
• 城市空中交通（UAM）：eVTOL在城市交通中逐步落地，如亿航智能、沃飞长空等企业已取得适航认证。
• 低空旅游：eVTOL在景区、城市观光等场景中试点，推动低空旅游商业化。

适航与标准体系

• 低空飞行器需通过型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC）等适航认证。
• 2024年国家发布多项无人机相关标准，推动行业规范化发展。

推荐投资方向

基础设施方面

• 卫星应用：如海格通信等企业。
• 空管系统：如莱斯信息等。
• 无人机监管：如国睿科技、纳睿雷达等。

航空器方面

• 整机制造：中直股份、中无人机、航天彩虹、万丰奥威等。
• 新材料、新工艺、新器件：如华曙高科、铂力特、光威复材、中航高科等。

风险分析

• 政策执行力度：政策落地效果可能影响产业发展速度。
• 技术成熟度：eVTOL等新型飞行器仍需技术突破和安全验证。
• 基础设施建设：空域管理、起降点布局、空管系统等需持续投入。
• 市场接受度：低空经济涉及消费端，需提升公众认知与使用意愿。

总结

低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正在通过政策支持、技术进步和应用场景拓展，逐步实现商业化落地。其涵盖的领域广泛，包括物流、农业、应急救援、旅游等，具有巨大的市场潜力和经济效益。未来，随着基础设施建设的完善、技术的成熟以及政策的进一步落实，低空经济有望成为推动我国经济高质量发展的重要引擎。