20220904-光大证券-交通运输行业周报_疫情影响仍在_暑运需求恢复有限_9页_596kb
报告摘要
行业研究总结
核心内容
本报告为2022年9月4日发布的交通运输行业周报,重点分析了疫情对行业的影响、客运与货运需求恢复情况、成本端变化以及投资建议。
主要观点
1. 客运需求恢复有限
- 疫情与暑运影响:尽管疫情逐步缓解且暑运旺季来临,但2022年7月全国旅客客运量同比下降约25.8%,其中民航客运量下降幅度最大(30.8%)。
- 环比增长:7月客运量环比增长约19.9%,但增速较上月有所放缓,各运输方式中,水运和民航环比增长较为显著,分别为64.8%和54.5%。
- 需求复苏受限:2022年7月社零增速为2.7%,连续两个月正增长,但消费复苏受限;全国免税品进出口金额同比下降42.5%,显示旅游消费疲软。
- 疫情反复影响:8月国内疫情多点散发,导致客运需求恢复承压,部分行业如航空运输、景区服务业、文体娱乐等商务活动指数下降。
2. 货运需求逐步回升
- 货运量变化:2022年7月全国货运量同比下降0.8%,但降幅较上月收窄,铁路、水运货运量同比分别增长12.3%和7.2%。
- 货运周转量:7月全国货运周转量同比增长7.0%,其中铁路和水运表现突出,分别增长15.8%和8.0%。
- 出口表现强劲:7月出口同比增长18.0%,高于市场预期,主要由于海外物价高涨、供应链中断及部分积压货箱持续发运。
3. 成本端压力有所缓解
- 利率与汇率:7天回购利率跌至2.0%以下,五年期以上LPR在8月下调15个基点;人民币兑美元汇率贬值,中间价接近6.90人民币/美元。
- 油价回落:布伦特原油价格下降至100美元/桶以下,有助于降低交运公司的运营成本。
4. 行业表现与投资建议
- 行业整体表现:2022年第三十六周,交通运输行业指数下跌1.9%,跑赢沪深300指数0.1个百分点;公路板块微涨,而机场、公交、航运板块跌幅较大。
- 投资评级:维持交通运输行业“增持”评级,推荐中国国航、春秋航空、上海机场和顺丰控股,建议关注中国东航、南方航空、白云机场和韵达股份。
- 盈利预测:顺丰控股表现较好,2022年7月EPS为1.29元,PE为38倍;中国国航和春秋航空盈利预测为负,但被推荐为“增持”。
关键信息
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 2022年7月全国旅客客运量 | 同比下降25.8% |
| 2022年7月全国货运量 | 同比下降0.8% |
| 2022年7月社零增速 | 同比增长2.7% |
| 2022年7月出口增速 | 同比增长18.0% |
| 2022年8月制造业PMI | 49.4%,环比上升0.4% |
| 2022年8月非制造业PMI | 52.6%,环比下降1.2% |
| 五年期LPR下调 | 15个基点 |
| 布伦特原油价格 | 下降至100美元/桶以下 |
| 人民币兑美元汇率 | 中间价接近6.90人民币/美元 |
| 交运行业指数(2022年前三十六周) | 下跌1.4%,跑赢沪深300指数16.8个百分点 |
风险分析
- 疫情持续:疫情持续时间超出市场预期,对客运需求恢复构成压力。
- 宏观经济下滑:若宏观经济大幅下滑,可能影响行业整体需求。
- 中美贸易摩擦:可能引发人民币汇率巨幅波动。
- 原油价格上涨:可能推高运营成本,影响盈利能力。
投资建议
- 行业评级:维持“增持”评级,认为一线机场公司和航空公司成长逻辑未变。
- 未来趋势:随着疫苗和治疗技术进步,航空客运需求将逐步恢复,相关公司价值重估是确定性事件。
- 快递行业:价格战趋缓,头部企业将受益。
重点公司表现
| 公司名称 | 股价(元) | EPS(元) | PE(X) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|
| 中国国航 | 9.79 | -1.21, -1.64, 0.17 | - | 增持 |
| 上海机场 | 55.08 | -0.89, -0.95, 0.16 | - | 增持 |
| 顺丰控股 | 48.45 | 0.87, 1.29, 1.89 | 56, 38, 26 | 买入 |
| 春秋航空 | 47.01 | 0.04, -1.07, 1.59 | 1102, -, 29 | 增持 |
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