20240722-国金证券-汽车及汽车零部件行业研究_传感器清洗专题报告二_L4级自动驾驶渐近_传感器清洗有望迈入标配化_22页_2mb

报告总结

随着自动驾驶技术的推广，尤其是L4级自动驾驶的发展，单车所需的传感器数量显著增加，这直接推动了传感器清洗市场的增长。传感器清洗是保障自动驾驶系统安全运行的关键环节，能够有效清除摄像头、激光雷达等被雨滴、灰尘、昆虫残留物等污染的情况，防止cornercase场景的发生。目前，行业尚未成熟，仍处于0到1的早期阶段。

自动驾驶政策在国内不断完善，中央与地方的法规体系正在加速构建，为L4级自动驾驶的应用铺平道路。例如，百度的“萝卜快跑”已在武汉开展全无人商业化运营，复盖人口超770万，累计完成超600万次出行服务；特斯拉也计划于2024年10月发布Robotaxi车型，拥有自研FSD芯片和海量道路数据，具备商业化潜力。

在物流场景中，无人配送小车面临规模化运营拐点，市场规模千亿级。与传统人工配送相比，无人车具备降本增效优势，已在全国多个城市投入运营，预计保有量将达百万辆级别。

ADAS传感器清洗技术目前有三种路线：液态清洗技术成熟但易结冰；气态清洗效果较好但难以去除顽固污渍；液-气混合系统效果最佳，但成本较高，单价可达千元。随着自动驾驶系统的复杂化，行业趋势倾向于液-气混合方案。

2030年全球传感器清洗产品市场规模预计达3585亿元。目前头部企业如经纬恒润、日盈电子已开展研发，经纬恒润的激光雷达清洗项目部分结项，具备较强的智能控制能力与技术积累。

风险方面，需关注自动驾驶技术进展放缓、Robotaxi量产不及预期、清洗方案被传感器厂商替代或使用场景推广不足等因素。

在行业驱动因素方面，政策、技术迭代及综合成本下降将成为带动传感器清洗市场爆发的核心动力。建议关注经纬恒润、日盈电子等早期布局企业，长期看市场空间广阔，但需注意行业尚未走出早期阶段所带来的不确定性。