20211123-申港证券-英恒科技-01760.HK-被低估的汽车电子解决方案供应商_29页_3mb
报告摘要
英恒科技(01760.HK)总结
核心内容
英恒科技是一家专注于汽车电子解决方案的平台型公司,业务涵盖新能源、智能化和传统汽车电子领域,具备较强的市场竞争力和成长潜力。公司依托“白盒交付”、“合作开发”模式,与主机厂形成能力互补,产品包括MCU、BMS、VCU、PTC等核心部件,同时在氢燃料电池领域也有所突破。公司与英飞凌、地平线、赛灵思等头部芯片厂商深度合作,是汽车电子行业的重要参与者。
主要观点
- 业务模式独特:公司重研发、轻资产,专注于提供解决方案,不自建工厂,通过外包方进行生产,有效降低固定资产投入。
- 技术积累深厚:公司在新能源、智能化、传统汽车电子领域均具备较强的研发能力和产品布局,尤其在BMS、MCU、VCU等产品上表现突出。
- 客户资源广泛:公司与多家主流主机厂(如广汽Aion、长安、极氪)及零部件供应商(如宁德时代、三花智控)建立了合作关系,覆盖产业链上下游。
- 估值处于低位:相比可比公司(如德赛西威、华阳集团、均胜电子等),英恒科技估值较低,具备投资价值。
- 业绩增长可期:公司业务已进入加速发展期,预计2021-2023年营业收入分别为31亿元、45亿元和60亿元,净利润分别为1.6亿元、2.5亿元和3.6亿元,PE分别为32X、20X和14X,合理股价为6.9元(港币8.4元),首次覆盖给予“买入”评级。
关键信息
新能源领域
- 核心产品:MCU、BMS、VCU、PTC等。
- 技术优势:具备“白盒交付”和“合作开发”能力,产品逐步进入自主品牌和造车新势力客户。
- 订单充足:在手订单预计2022年达50万套,主要客户包括广汽Aion、长安、北汽新能源、蔚来、一汽红旗等。
- 市占率:BMS市占率约为3.5%,排名第7;VCU市场份额第8。
智能化领域
- 核心产品:智能驾驶域控制器、毫米波雷达、座舱控制器等。
- 技术合作:与英飞凌、地平线、赛灵思等芯片厂商合作开发,推出如HorizonMatrix® Pilot3、CAELUS等产品。
- 应用场景:覆盖L1-L4级别的自动驾驶功能,包括AEB、ACC、NOA等。
传统汽车电子领域
- 核心产品:车身控制、安全、动力总成等。
- 业务稳定:2021年上半年,传统汽车电子业务占比约40%,毛利率稳定,净利率较低但有望改善。
财务状况
- 营收增长:2021年上半年,新能源业务同比增长179%,汽车电子业务同比增长39%。
- 毛利率稳定:2021年上半年毛利率为19.2%,净利率为4.8%。
- 现金流改善:经营性现金流近两年恢复并快速增长。
估值与市场
- 可比公司分析:公司与德赛西威、华阳集团、均胜电子等相比,估值较低。
- 成长性突出:公司成长性优于可比公司,盈利预测显示未来三年净利润增长显著。
- 行业前景广阔:汽车电子市场预计在2026年达到1486亿美元,公司有望在电动化、智能化趋势中受益。
业务布局
| 业务板块 | 产品与技术特点 | 客户资源 |
|---|---|---|
| 新能源 | MCU、BMS、VCU、PTC等;支持800V高压系统,具备OTA功能 | 广汽Aion、长安、北汽新能源、蔚来、极氪、一汽红旗等 |
| 智能化 | 域控制器、雷达、座舱控制器;与英飞凌、地平线等合作开发 | 比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、英飞凌、地平线、赛灵思等 |
| 传统汽车&商用车 | 加热通风及空调、安全气囊、ABS、ESC、TPMS等;提供定制化工程服务 | 比亚迪、吉利、长城、北汽、上汽等 |
| 工业服务 | 提供测试、开发、原型设计等服务;覆盖多种应用场景 | 多家汽车电子企业及整车厂 |
风险提示
- 疫情控制不及预期
- 汽车电动化、智能化推进不及预期
- 客户拓展进度不及预期
- 行业竞争加剧
- 贸易争端风险
投资建议
- 评级:买入(首次覆盖)
- 合理股价:6.9元(港币8.4元)
- 估值:2022年给予30倍PE估值
总结
英恒科技凭借其在新能源、智能化和传统汽车电子领域的全面布局,以及与芯片厂商的深度合作,成为汽车电子行业的平台型公司。公司业务模式灵活,重视研发,具备较强的市场竞争力。随着新能源汽车渗透率提升和智能化趋势加快,公司有望实现业绩快速增长,当前估值较低,具备投资价值。
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