20220906-首创证券-洪都航空-600316.SH-公司简评报告_教练机收入减少拖累公司整体业绩_新型号不断推进将为公司注入发展动能_4页_485kb
报告摘要
洪都航空(600316)简要总结
核心内容
洪都航空(600316)近期发布2022年半年报,显示公司营业收入和归母净利润均出现下滑。公司当前面临教练机业务收入减少带来的业绩拖累,但其他航空产品业务持续增长,新型号研发推进为公司未来注入发展动能。分析师曲小溪对洪都航空给予“增持”评级,认为公司有望在三、四代机列装背景下实现业绩回升。
主要观点
- 业绩表现:2022年H1公司实现营业收入20.19亿元,同比减少24.96%;归母净利润0.14亿元,同比减少76.63%。收入下滑主要由教练机业务收入减少导致,归母净利润下降还受到其他收益减少的影响。
- 毛利率与净利率:公司毛利率为2.55%,同比提升0.21个百分点;净利率为2.16%,同比减少1.48个百分点。
- 业务结构:
- 教练机业务:收入同比减少60.60%,但初教6已取得TC/PC证,正在改型改良以增强民用市场竞争力。新基教研制工作正在推进,有望抢占基础教练机市场。
- 非航空业务:收入同比减少94.87%,表现不佳。
- 其他航空产品:收入同比增长10.67%,成为公司业绩增长的主要来源。
- 费用控制:期间费用率同比下降0.22个百分点,主要因上期合并范围调整。
- 财务状况:公司存货同比增加16.13%,主要受原材料增加影响;合同负债同比减少11.33%,显示销售回款情况有所改善。
- 现金流:经营活动现金流量净额为-1.01亿元,同比减少0.91亿元,主要受销售回款减少影响。
关键信息
财务数据概览
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营收(亿元) | 72.14 | 72.66 | 91.58 | 119.47 |
| 净利润(亿元) | 1.51 | 1.18 | 1.48 | 1.89 |
| EPS(元/股) | 0.21 | 0.16 | 0.21 | 0.26 |
| PE | 119.3 | 153.6 | 122.2 | 95.8 |
财务比率分析
| 比率 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入增速 | 42.3% | 0.7% | 26.0% | 30.5% |
| 归母净利润增速 | 14.2% | -22.2% | 25.7% | 27.5% |
| 毛利率 | 2.7% | 2.7% | 2.8% | 2.9% |
| 净利率 | 2.1% | 1.6% | 1.6% | 1.6% |
| ROE | 2.9% | 2.2% | 2.7% | 3.3% |
| ROIC | 0.2% | 0.5% | 0.8% | 1.2% |
| 资产负债率 | 70.7% | 70.7% | 73.2% | 76.2% |
| P/E | 119.3 | 153.6 | 122.2 | 95.8 |
| P/B | 3.45 | 3.37 | 3.28 | 3.17 |
风险提示
- 交付节奏放缓:教练机交付可能受到外部环境影响。
- 供应链风险:疫情等不确定因素可能影响供应链稳定性。
未来展望
洪都航空作为国内主要教练机研发生产基地,当前主要产品包括CJ6初级教练机、K8基础教练机、L15高级教练机及防务产品。随着我国三、四代机加速列装,飞行训练需求上升,公司教练机业务有望稳步增长。同时,防务产品需求旺盛,将成为公司业绩增长的重要驱动力。
公司新型号研发持续推进,为未来发展提供新动能。分析师预测公司未来三年净利润将逐步回升,2022-2024年分别为1.18亿元、1.48亿元和1.89亿元,对应PE分别为153.6、122.2和95.8。首次覆盖给予“增持”评级,表明分析师对公司未来增长潜力持积极态度。
结论
尽管当前教练机业务收入减少拖累公司整体业绩,但公司正通过新型号研发和防务产品拓展来推动业务增长。未来随着三、四代机列装及飞行训练需求提升,公司有望实现业绩回升,长期发展动能充足。
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