核心内容概述
曹操出行(02643.HK)于2026年1月28日发布公告,拟配售不超过1200万股,每股配售价为32.46港元,折让约8.97%,募集资金净额约为3.83亿港元。资金将主要用于Robotaxi业务发展及企业服务扩展,旨在加速其全球Robotaxi布局,深化出行全场景服务能力。
主要观点与关键信息
配售计划与资金用途
- 配售规模:不超过1200万股,占扩大后已发行股份的约2.06%。
- 配售价格:每股32.46港元,较1月27日收盘价折让约8.97%。
- 资金用途:
- 67.7%:用于Robotaxi业务发展,包括采购定制化车辆、构建运营体系、核心技术研发。
- 22.3%:用于企业服务扩展,包括平台升级、运营投入、收购(如蔚星科技与浙江吉利商务服务)。
- 10%:用于营运资金及一般企业用途。
Robotaxi战略
- 战略地位:Robotaxi被公司视为长期发展的核心战略。
- 目标:至2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi。
- 技术与运营模式:依托吉利控股集团,构建“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体模式。
- 商业化进展:第二代Robotaxi已进入试点运营阶段,正向无人化运营过渡。
- 产品与设施:完全定制车型将亮相,配套“绿色智能通行岛”设施,形成全场景自动化支持网络。
- 国际化布局:与阿布扎比合作,推动自动驾驶技术与换电体系出海。
财务预测
- 盈利预测(单位:百万元):
- 2023A:营业总收入10,668,归母净利润-1,916.48。
- 2024A:营业总收入14,657,归母净利润-1,250.77。
- 2025E:营业总收入20,674,归母净利润-1,102.42。
- 2026E:营业总收入26,235,归母净利润273.67。
- 2027E:营业总收入32,365,归母净利润891.83。
- EPS预测(单位:元/股):
- 2023A:-3.39
- 2024A:-2.21
- 2025E:-1.95
- 2026E:-0.48
- 2027E:1.58
- P/E估值(现价与最新摊薄):
- 2023A:9.37
- 2024A:14.36
- 2025E:16.29
- 2026E:65.62
- 2027E:20.14
投资评级
- 评级:买入(维持)
- 理由:公司Robotaxi商业化路径清晰,构建车辆技术与运营生态闭环,未来增长潜力较大。
风险提示
- 扭亏不及预期:公司仍处于亏损阶段,盈利改善可能不及预期。
- 竞争加剧:共享出行与Robotaxi领域竞争激烈。
- 政策监管:自动驾驶与换电技术可能面临政策不确定性。
- 宏观需求:整体出行需求可能受宏观经济影响。
财务数据概览
资产负债表(单位:百万元)
| 项目 |
2024A |
2025E |
2026E |
2027E |
| 流动资产 |
1,535.12 |
4,295.42 |
7,681.71 |
12,196.47 |
| 现金及现金等价物 |
159.50 |
2,356.76 |
5,224.51 |
9,170.26 |
| 应收账款及票据 |
274.01 |
386.49 |
490.45 |
605.05 |
| 存货 |
223.08 |
314.50 |
397.16 |
485.68 |
| 非流动资产 |
2,542.53 |
1,986.47 |
1,564.13 |
1,244.87 |
| 资产总计 |
4,077.65 |
6,281.89 |
9,245.84 |
13,441.34 |
负债与股东权益(单位:百万元)
| 项目 |
2024A |
2025E |
2026E |
2027E |
| 流动负债 |
9,681.50 |
12,987.15 |
16,223.81 |
19,530.61 |
| 负债合计 |
11,283.23 |
14,586.03 |
17,822.70 |
21,129.49 |
| 归属母公司股东权益 |
-6,970.03 |
-8,072.46 |
-8,346.13 |
-7,454.30 |
现金流量表(单位:百万元)
| 项目 |
2024A |
2025E |
2026E |
2027E |
| 经营活动现金流 |
235.90 |
-519.51 |
69.91 |
1,064.56 |
| 投资活动现金流 |
22.58 |
2,427.44 |
2,523.49 |
2,621.83 |
| 筹资活动现金流 |
-681.98 |
289.33 |
274.34 |
259.35 |
| 现金净增加额 |
-423.50 |
2,197.27 |
2,867.74 |
3,945.75 |
利润表(单位:百万元)
| 项目 |
2024A |
2025E |
2026E |
2027E |
| 营业总收入 |
14,657.50 |
20,674.28 |
26,235.25 |
32,365.29 |
| 归母净利润 |
-1,250.77 |
-1,102.42 |
-273.67 |
891.83 |
主要财务比率
| 比率 |
2024A |
2025E |
2026E |
2027E |
| 每股收益(EPS) |
-2.21 |
-1.95 |
-0.48 |
1.58 |
| 毛利率 |
8.09% |
8.13% |
8.58% |
9.38% |
| 净利率 |
-8.53% |
-5.33% |
-1.04% |
2.76% |
| ROE |
17.94% |
13.66% |
3.28% |
-11.96% |
| ROIC |
-157.18% |
313.08% |
57.38% |
199.25% |
| P/E |
-14.36 |
-16.29 |
-65.62 |
20.14 |
| P/B |
-1.91 |
-2.22 |
-2.15 |
-2.41 |
市场与股价信息
- 收盘价(2026年1月27日):35.66港元
- 一年最低/最高价:27.50/92.50港元
- 港股流通市值:20,158.83百万港元
- 港元汇率:2026年1月28日为0.89
投资建议
- 投资评级:买入(维持)
- 盈利预测依据:网约车业务稳步发展,Robotaxi业务空间广阔,未来增长潜力较大。
风险提示
- 扭亏不及预期:公司仍处于亏损阶段,盈利改善可能不及预期。
- 竞争加剧:共享出行与Robotaxi领域竞争激烈。
- 政策监管:自动驾驶与换电技术可能面临政策不确定性。
- 宏观需求:整体出行需求可能受宏观经济影响。
总结
曹操出行正通过配售融资加速Robotaxi业务发展,强化其全球布局与全场景企业服务。公司明确了至2030年累计投放10万辆Robotaxi的目标,并将其作为未来价值增长的核心引擎。依托吉利控股集团的资源与技术积累,公司正在稳步推进Robotaxi商业化进程,同时通过收购与平台升级扩展企业服务。尽管目前仍处于亏损阶段,但盈利预测显示未来几年有望实现扭亏为盈,且估值逐步提升。公司维持“买入”评级,但需关注行业竞争、政策变化及宏观经济波动等风险因素。