深度报告-20230403-国联证券-中国汽研-601965.SH-技术服务持续放量_聚焦主业拥抱未来_29页_1mb
报告摘要
中国汽研(601965)技术总结
核心内容
中国汽研(601965)是一家专注于汽车技术服务和装备制造的综合性检测服务提供商,成立于1965年,2012年登陆上交所。公司通过技术服务业务实现收入增长,2022H1该业务占主营业务收入比例超过60%。随着新能源汽车和智能网联汽车的发展,公司技术服务业务有望持续增长,而装备制造业务则面临盈利压力,但通过布局高毛利产品,有望实现扭亏。
主要观点
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技术服务业务增长显著:
- 2022H1,技术服务业务占比超60%,预计2022-2024年技术服务业务营收增速分别为19.91%、15.95%。
- 公司积极布局风洞、氢能、智能网联等新兴领域,非强检业务增长潜力大,2021年国内非强检市场规模约211.5亿元,新能源车占比达54%。
- 风洞实验室年收入预计1.16亿元,氢能中心满产后预计贡献年收入1亿元。
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强检业务受益于新能源汽车增长:
- 新能源汽车公告车辆型号数量逐年增加,2019-2021年CAGR为23.8%。
- 强检业务市场规模约74亿元,公司具备多项资质和检测能力,是重要的强检机构之一。
- 公司在强检领域具备技术、平台、资质等多重优势,能够有效应对行业高景气度带来的增长机遇。
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中检集团入主带来资源整合:
- 中国中检通过无偿划转方式取得公司53.21%股份,公司成为中检集团子公司,有望整合新资源,推动发展。
- 中检集团拥有CCIC和CQC两大品牌,公司与中检集团合作,可提升市场影响力和业务拓展能力。
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装备制造业务盈利改善预期:
- 2021年以来,专用车销量下滑,拖累装备制造业务,但公司正通过布局环卫车、物流车等高毛利产品改善盈利。
- 公司专用车业务毛利率较低,但新能源专用车销量增长显著,预计2022年销量达29.2万辆,同比增长超80%。
关键信息
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收入与利润预测:
- 2022-2024年公司收入分别为32.9/39.4/45.7亿元,归母净利润分别为6.9/8.8/10.3亿元,3年CAGR为14.17%。
- EPS分别为0.69/0.88/1.02元/股,给予2023年30倍PE,目标价26.31元,首次覆盖“增持”评级。
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业务布局:
- 技术服务业务已从重庆辐射至全国,西南以外地区营收占比超50%。
- 建立9个国家级、19个省市级重点实验室、技术中心或检测中心,强化技术服务能力。
- 布局氢能、智能网联等新兴领域,形成多领域检测服务能力。
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估值分析:
- DCF绝对估值法测得公司每股价值26.5元,可比公司平均估值29.03倍。
- 综合估值法和相对估值法,给予公司2023年30倍PE,目标价26.31元。
风险提示
- 公信力和品牌受不利事件影响的风险。
- 政策变化风险。
- 装备制造业务发展不及预期的风险。
- 募投项目业绩不达预期的风险。
投资看点
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技术服务业务增长:
- 随着新能源汽车和智能网联汽车的发展,技术服务业务需求上升。
- 公司布局风洞、氢能、智能网联等领域,形成新的增长点。
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强检业务高壁垒与高景气度:
- 强检业务由政府监管驱动,行业集中度高,公司具备多项资质。
- 新能源汽车发展推动强检市场需求增长,公司有望受益。
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中检集团资源整合:
- 中检集团入主,带来业务整合机会,提升公司市场地位。
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装备制造业务盈利改善:
- 通过拓展高毛利产品,如环卫车、物流车,改善装备制造业务盈利能力。
结构总结
- 公司背景:成立于1965年,2012年上市,业务涵盖汽车技术服务和装备制造。
- 业务发展:技术服务业务占比持续提升,非强检业务增长潜力大;强检业务受益于新能源汽车发展。
- 资源整合:中检集团入主,带来新资源和业务协同。
- 盈利预测:预计2022-2024年收入和净利润稳步增长,给予“增持”评级。
- 风险因素:需关注政策变化、业务发展不确定性等。
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