深度报告-20220714-太平洋-中国汽研-601965.SH-中国汽研_汽车检测稀缺标的_新能源智能化释放增长弹性_38页_2mb
报告摘要
中国汽研:汽车检测稀缺标的,新能源智能化释放增长弹性
核心内容
中国汽研是国内唯一具备完备认证资质和检测能力的汽车检测类上市公司,依托央企背景,布局全国,专注于汽车检测技术服务,具备较高的行业地位和稀缺性。公司受益于新能源与智能化汽车的发展趋势,检测业务在量价方面均有望提升,从而释放业绩增长潜力。
主要观点
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稀缺属性
- 中国汽研是唯一具备全面汽车检测资质和能力的上市公司,市场份额常年稳居第二。
- 国内汽车强制性检测实行资质授权管理,较高的资质、资产及技术壁垒带来天然的业绩护城河。
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新能源与智能化推动检测业务增长
- 新能源汽车单车公告检测价值量较传统燃油车提升约20%,检测业务营收增长具备中长期确定性。
- 汽车智能化加速,智能驾驶功能与交通参与者安全高度相关,推动检测场景从室内试验室向室外开放场地转变,催生法规类和测评类检测项目。
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技术服务是核心板块
- 技术服务业务贡献公司营收约50%,2021年占比达62%,是公司主要盈利来源。
- 技术服务业务增速与乘用车公告数量紧密相关,2018年后与乘用车公告增速相关性增强。
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行业壁垒及竞争格局
- 检测行业具备资质、技术和资金密集属性,市场集中度高。
- 公司在市场化改革中,凭借区域布局、研发投入和人才储备,占据国内汽车检测市场份额第二,仅次于中汽中心。
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盈利表现与现金流
- 公司经营毛利率自2017年以来稳步提升,净资产收益率保持在10%附近。
- 现金流占净利润比率较高,显示公司获利变现能力强。
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投资建议
- 预计公司2022年营业收入为32.8亿元,归母净利润为7.4亿元,EPS为0.75元/股。
- 给予公司2022年30倍PE估值,对应目标价22.50元,首次覆盖,给予“买入”评级。
关键信息
公司概况
- 成立于1965年,2012年上市,是国内稀缺的汽车检测类上市公司。
- 拥有重庆总部及华东、华南、北京、华中等区域中心,布局全国主要汽车产业集群。
- 拥有多个国家级检测中心,如国家智能网联汽车质量监督检验中心、国家氢能动力质量监督检验中心等。
技术与人才优势
- 公司聚焦绿色、安全、体验三大技术主线,服务国家、行业、消费者三大主体。
- 硕博学历员工占比从2012年的15.93%提升至2021年的35.20%。
- 实施股权激励计划,2022年发布第三期限制性股票激励计划,向459名激励对象授予2940万股,每股11.86元。
客户结构
- 客户分布相对分散,覆盖乘用车和商用车领域,80%客户集中在乘用车领域。
- 与国内合资及自主品牌头部企业建立长期合作关系,抗风险能力强。
新能源与智能化趋势
- 新能源汽车渗透率从2017年的2.4%提升至2021年的16.0%,2022年6月单月渗透率达26%。
- 智能网联汽车标准体系逐步完善,2023-2024年将是ADAS、AD及信息安全标准密集发布阶段。
- 公司布局智能网联汽车测试基地,成为西南地区最大的智能网联汽车综合测试评价基地。
风险提示
- 政策变动风险
- 汽车智能化、电动化渗透率不及预期
- 同业竞争加剧风险
- 客户拓展不及预期
投资策略
- 评级:买入
- 盈利预测:
- 2022年营业收入:32.8亿元
- 2022年归母净利润:7.4亿元
- 2023年营业收入:37.1亿元
- 2023年归母净利润:8.4亿元
- 估值:给予2022年30倍PE,对应目标价22.50元。
估值与盈利预测
| 年份 | 营收(亿元) | YOY (%) | 归母净利润(亿元) | YOY (%) | EPS(元/股) | P/E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021A | 38.35 | 12.21 | 6.92 | 23.86 | 0.70 | 22.28 |
| 2022E | 32.80 | -14.48 | 7.40 | 6.84 | 0.75 | 20.86 |
| 2023E | 37.10 | 13.10 | 8.40 | 13.30 | 0.85 | 18.41 |
| 2024E | 42.58 | 14.80 | 9.82 | 17.26 | 0.99 | 15.70 |
结论
中国汽研凭借其稀缺性、技术实力和行业地位,在新能源与智能化汽车发展趋势下,有望持续受益,业绩增长具备确定性。公司具备较强抗风险能力,未来6个月内预计相对大盘涨幅在15%以上,给予“买入”评级。
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