2018-下一个蓝海市场_从美国经验看中国多式联运前景_33页-2mb
报告摘要
交通运输行业多式联运发展分析报告总结
核心内容
本报告分析了中国多式联运行业的发展前景,并以美国为例,探讨了其成功经验与关键因素。报告指出,多式联运是一种整合多种运输方式的运输模式,具有降低物流成本、提高运输效率和环保等优势。目前,中国多式联运发展正处于上升期,预计未来几年将保持较快增长。
主要观点
- 多式联运的发展趋势:自2017年以来,中国多式联运迎来黄金发展期,得益于政策支持和铁路集装箱运输的快速发展。
- 美国经验借鉴:美国多式联运较为成熟,其发展得益于经济地理需求、铁路市场化改革、政策推动基础设施和标准化、以及铁路与物流企业的合作。
- 政策支持:中国多式联运发展受到多项政策支持,包括《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》和《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020)》,目标是提高多式联运货运量占比和铁路参与度。
- 行业潜力:随着东部产业向中西部转移、铁路改革推进和政策持续推动,中国多式联运行业将迎来新的发展机遇。
- 企业机遇:报告重点推荐了安通控股和铁龙物流,认为其多式联运业务将受益于行业发展趋势。
关键信息
重点公司及盈利预测
| 公司名称 | 2017年(A) | 2018年(E) | 评级 |
|---|---|---|---|
| 安通控股 | 0.37 | 0.50 | 审慎增持 |
| 铁龙物流 | 0.25 | 0.37 | 审慎增持 |
| 龙洲股份* | 0.48 | - | 审慎增持 |
| 厦门象屿* | 0.33 | 0.50 | 未评级 |
| 嘉友国际* | 1.84 | 2.33 | 未评级 |
*注:市场近一年没有对龙洲股份进行盈利预测,厦门象屿及嘉友国际盈利预测为Wind一致预期。
多式联运发展现状对比
- 中国:2017年多式联运货运量占社会货运量的2.9%,海铁联运比例约为2.5%。
- 美国:多式联运货运量占社会货运量的10%,海铁联运比例为40%。
美国多式联运发展关键因素
- 经济地理需求:美国的经济地理决定了长距离运输需求,铁路和公路联运成为重要模式。
- 铁路市场化改革:1980年《斯塔格斯铁路法案》推动铁路放松管制,提升运营效率和竞争力。
- 政策推动:持续推动基础设施建设和行业标准化,提升多式联运效率。
- 铁路与物流企业合作:铁路放开合作,物流企业参与专业化分工,提升整体运输效率。
JB亨特案例分析
- 公司概况:JB亨特是美国最大的整柜集装箱运输公司,从事公铁联运、合同物流、供应链方案和货车运输业务。
- 发展路径:1989年进行重大战略转型,与铁路公司合作发展集装箱公铁联运。
- 经营表现:2000年营业收入21.6亿美元,净利润0.4亿美元;2017年营业收入71.9亿美元,净利润6.9亿美元。多式联运业务贡献了公司收入和利润的大部分。
- 股价表现:2000年股价为2.84美元,2018年11月股价为104.37美元,18年间上涨36倍。
投资建议
- 推荐企业:安通控股、铁龙物流等公司多式联运业务出现爆发式增长,未来发展潜力大。
- 趋势判断:随着国家政策推动和铁路改革,铁路持续放开与物流企业的合作是必然趋势,将带来历史性机遇。
- 投资评级:报告建议审慎增持安通控股和铁龙物流,其他公司尚未评级。
风险提示
- 铁路改革进程及效果低于预期
- 多式联运发展进度低于预期
- 国内经济大幅下滑
- 多式联运行业竞争激烈
- 多式联运相关公司的发展受其他业务拖累
附录
- 图表参考:包括不同运输方式优缺点、美国铁路多式联运运量、多式联运占铁路收入比例、JB亨特的经营表现等。
- 分析师信息:吉理、张晓云、龚里等,提供专业的投资建议。
总结
中国多式联运行业正处于快速发展期,未来增长潜力巨大。借鉴美国经验,政策支持、铁路改革和物流企业合作是推动行业发展的关键因素。重点推荐安通控股和铁龙物流,认为其在多式联运业务方面将受益于行业发展。
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