深度报告-20220825-东北证券-首钢股份-000959.SZ-首钢股份_三大战略产品齐发力_电工钢产能快速扩张_29页_2mb
报告摘要
首钢股份深度报告总结
公司概况
首钢股份成立于1999年,是首钢集团旗下的上市公司,拥有迁安钢铁公司、京唐钢铁联合有限责任公司等主要子公司,具备先进的生产工艺和设备,产品涵盖电工钢、汽车板、镀锡板、管线钢、家电板等。公司股权结构稳定,首钢集团持有56.53%的股份,宝武集团持有10.15%。公司通过收购钢贸公司股权,实现了对京唐公司的全资控股。
核心内容
1. 电工钢业务稳步发展
- 产量与结构:2022年上半年,公司电工钢产量71.7万吨,同比下降10.1%。其中,高牌号无取向电工钢产量35万吨,同比增长44.2%;取向电工钢产量9.7万吨,同比增长3.4%。
- 市场需求:随着《变压器能效提升计划》的实施,高效节能变压器需求增加,带动高磁感取向电工钢需求增长。预计2022年和2023年高磁感取向电工钢需求分别为90万吨和120万吨。
- 技术优势:公司是全球领先的电工钢制造商,具备高磁感取向电工钢的全低温工艺生产能力。公司取向电工钢产能预计2023年达到28万吨。
- 竞争格局:国内取向电工钢市场主要由宝钢股份和公司主导,其中宝钢股份市占率53.04%,公司市占率12.05%。高磁感取向电工钢市场几乎被宝钢股份和公司垄断,市占率分别为75%和21%。
2. 汽车板业务稳步提升
- 技术优势:公司汽车板技术先进,具备全产品线供应能力,设计产能600万吨/年。2021年汽车板产量355万吨,同比增长5%。
- 产品突破:公司成功推出锌铝镁镀层产品,替代电镀锌车身侧围;新一代超细晶高强车身外板UF钢实现国内首发,获得下游用户广泛认可。
- 市场需求:随着新能源汽车发展和汽车保有量提升,汽车板需求将持续增长。预计2022-2025年汽车钢板行业市场规模分别为1566.72万吨、1601.19万吨、1633.22万吨和1665.39万吨,公司市占率预计保持在22.5%-23.0%之间。
3. 镀锡板产品结构丰富
- 产品结构:公司镀锡板产品包括BA材、CA材、SR材、DR材及多种镀层类型,具备全规格生产能力。
- 市场表现:2022年上半年,公司镀锡板产能利用率120%,高端产品市场占有率保持在10%以上。2021年,镀锡板出口量创历史新高,预计2022年出口量仍将继续增长。
- 行业趋势:尽管国内镀锡板消费量略有下降,但出口需求增长显著,预计未来几年仍将保持良好发展态势。
主要观点
- 行业挑战:钢铁行业整体需求不振,传统钢材产品吨钢净利下滑,2022年归母净利润预计大幅下降。
- 战略产品优势:公司三大战略产品(电工钢、汽车板、镀锡板)均具备较强竞争力,尤其是电工钢和汽车板,未来增长空间较大。
- 产能扩张:公司持续进行产能扩张,尤其是高牌号无取向电工钢和汽车板,提升市场占有率和盈利能力。
- 政策支持:公司积极应对“双碳”政策,推进低碳行动规划,预计未来将受益于低碳环保趋势。
关键信息
- 财务预测:2022-2024年,公司营业收入分别为1212.43亿元、1279.45亿元、1329.94亿元;归母净利润分别为27.68亿元、30.74亿元、33.84亿元。
- 估值分析:公司2022年合理估值为430.9亿元,较当前市值326.09亿元存在32.14%的上涨空间。
- 风险提示:电工钢需求不振、新能源汽车销量增速放缓、业绩预测不达预期等风险需关注。
未来展望
- 电工钢:受益于新能源汽车和高效节能变压器需求增长,公司高牌号无取向电工钢产能将逐步释放,带动公司整体盈利能力提升。
- 汽车板:随着新能源汽车渗透率的提升,汽车板市场需求将稳步增长,公司有望通过技术优势和产能扩张进一步提升市场份额。
- 镀锡板:出口需求持续增长,公司具备较强的市场竞争力,未来有望实现稳定增长。
- 低碳转型:公司积极布局低碳技术,如氢还原炼铁,未来有望在碳排放交易市场中获得额外收益。
结论
公司作为钢铁行业的重要参与者,虽然面临传统钢材产品利润下滑的压力,但其在电工钢、汽车板和镀锡板等战略产品上具备显著优势,且持续进行产能扩张和技术创新。在“双碳”政策推动下,公司有望实现低碳转型,提升市场竞争力。因此,维持“买入”评级。
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