20250921-华联期货-液化气周报_成本端偏弱_36页_2mb
报告摘要
华联期货液化气周报总结
核心内容
华联期货发布的2025年9月21日液化气周报分析了当前液化气市场的多方面情况,包括成本端、期现市场、库存、供给和需求等,为投资者提供了全面的市场洞察和策略建议。
主要观点
- 成本端偏弱:国际油价回落至三个月低点,OPEC+新一轮增产对供应端构成压力,但地缘政治和货币贬值仍支撑油价。
- 策略建议:激进投资者可考虑短多策略,11合约支撑位参考4300-4400元/吨。
- 风险点:原油走势和宏观风险是主要关注点。
期现市场分析
气/油比价
- 现货“气/油”比价处于中性略偏高位置。
- 液化气与原油比价波动大,具有季节性规律。
- 仓单到期月份比下月的贴水高达400元/吨,表明市场存在一定的垄断性。
现货价格
- 现货价格自2023年四季度以来持续震荡,近期止跌。
- 燃烧需求处于淡季,对价格形成压制。
基差
- 基差环比回落,波动性大,且具有显著的地区差异性。
月差季节图
- 3-4月差曾强劲转为back结构,但9-10月差近期回软。
期限结构曲线
- 液化气商品量处于较高水平,但随着炼厂装置一体化率提高,有下降预期。
库存情况
- 中国液化气库存:
- 港口库容率处于近年中位,库存量反弹至高位。
- 炼厂库容率环比下降,但仍处于多年同期最低附近。
- 加气站库容率中性。
- 美国库存:
- 高位继续攀升。
- 交易所仓单:
- 仓单激增,处于历史高位。
供给端分析
- 进出口量:中国液化气进出口量稳定,码头设施成为出口瓶颈,预计出口能力年增10%。
- 供应量:
- 国产液化气商品量与去年水平相当,边际走高。
- 海运费低位反弹至一年半高点,巴拿马运河运行良好。
- 分类商品量:
- 2024年PDH产能新增425万吨,总产能达2152万吨,增幅接近25%。
- 2025年或有两百多万吨投产,但利润不佳导致PDH开工率承压。
- 累计产量同比:
- 2024年液化气产量同比季节性波动,整体供应趋于稳定。
需求端分析
- 燃烧需求:
- 燃烧需求处于淡季,家用和商用燃烧需求趋势性下降。
- 天然气入户和电力替代对燃烧需求形成压力。
- 化工需求:
- PDH产能利用率连续多周走弱至多年低位,毛利走低。
- MTBE产能利用率高位回软,亏损收窄。
- 汽油消费:
- 2023年汽油需求强劲复苏,但11月有所回落。
- 新能源汽车渗透率提高,长期利空汽油消费,预计2024年末渗透率将达9%左右。
- 餐饮需求:
- 餐饮收入持续强劲复苏,创历史新高,对液化气需求有一定支撑。
相关产品表现
- LNG与LPG:
- LNG价格回落,低于LPG。
- 国际冷冻货价格持续偏弱后近期小幅反弹。
- 下游综合产能利用率:
- 烷基化油产能利用率走高至多年高位,PDH产能利用率反弹至多年中位附近。
风险提示
- 原油走势:国际油价波动将直接影响液化气成本。
- 宏观风险:地缘政治、经济政策等宏观因素可能对市场产生重大影响。
附:研究团队信息
- 研究员:黎照锋
- 联系方式:0769-22110802
- 从业资格号:F0210135
- 交易咨询号:Z0000088
免责声明
- 本报告仅供参考,不构成对相关期货品种的最终买卖依据。
- 投资者须独立承担投资风险。
- 报告内容版权归华联期货所有,仅供交流使用,不构成任何投资建议。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载