20220831-光大证券-长城汽车-601633.SH-2022年半年报业绩点评_深入布局柠檬DHT插混技术_2H22加速新能源转型_3页_747kb
报告摘要
公司研究总结:长城汽车 2022年半年报业绩点评
核心内容概述
长城汽车(601633.SH、2333.HK)在2022年上半年实现了营业收入同比增长0.3%至621.3亿元,归母净利润同比增长58.7%至56.0亿元,但扣非后归母净利润同比下滑27.6%至20.6亿元。尽管面临供应紧张和原材料价格上涨的压力,公司通过产品结构优化、智能电动化发展及海外市场拓展等策略,维持了整体向好的发展趋势。
主要观点与关键信息
1. 新能源汽车转型战略
- 销量表现:1H22新能源汽车销量同比增长13.2%至6.0万辆,尽管整体销量同比下滑16.1%至51.8万辆。
- 未来目标:计划在2025年实现新能源汽车销量占比80%,并在2030年全面禁售燃油车。
- 技术布局:深度布局柠檬DHT插混技术,推出哈弗H6插混版,计划逐步推出狗品类车型的插混版本。
- 市场定位:利用哈弗品牌作为新能源市场的主要推力,通过智能化和低油耗优势提升竞争力。
2. 组织架构与战略调整
- 架构优化:公司持续推进“一车一品牌一公司”的组织架构转型,实现清晰的产品矩阵布局。
- 战略转变:强调以用户为核心,推动B2B向C2B的业务模式转型,并加强自动驾驶全栈自研能力。
- 预期影响:用户细分定位与自动驾驶功能的导入有望推动平均销售价格(ASP)稳步上升,同时规模效应有助于降低单车生产成本。
3. 财务表现与盈利预测
- 盈利预测:预计2022E至2024E年,公司归母净利润分别为92.6亿元、122.8亿元和159.0亿元。
- EPS预测:2022E至2024E年每股收益分别为1.01元、1.34元和1.74元。
- 估值指标:A股PE从2020年的57倍降至2024E的19倍,PB从5.4降至3.2,反映市场对公司未来增长的预期。
4. 风险提示
- 外部风险:原材料价格上涨、芯片等供应链短缺、疫情反复、市场及金融风险。
- 内部风险:新车型上市与销量爬坡不及预期、股权激励等费用计提。
5. 评级与市场表现
- 评级:维持A/H股“增持”评级。
- 股价表现:A股当前价33.46元,H股当前价11.88港元。
- 市场数据:总股本91.59亿股,总市值3064.47亿元,近3月换手率35.51%。
关键财务指标
盈利能力
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 17.2% | 16.2% | 16.7% | 17.1% | 17.7% |
| 归母净利润率 | 5.2% | 4.9% | 4.9% | 5.0% | 5.2% |
| ROE(摊薄) | 9.4% | 10.8% | 13.1% | 15.0% | 16.4% |
偿债能力
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 资产负债率 | 63% | 65% | 64% | 65% | 65% |
| 流动比率 | 1.22 | 1.13 | 1.24 | 1.29 | 1.35 |
| 速动比率 | 1.13 | 0.99 | 1.07 | 1.11 | 1.17 |
| 归母权益/有息债务 | 2.93 | 2.96 | 4.24 | 4.78 | 5.64 |
费用率
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 销售费用率 | 3.97% | 3.81% | 3.80% | 3.80% | 3.90% |
| 管理费用率 | 2.47% | 2.96% | 3.00% | 3.00% | 3.00% |
| 研发费用率 | 2.97% | 3.29% | 3.30% | 3.40% | 3.60% |
估值指标
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| PE(A股) | 57 | 46 | 33 | 25 | 19 |
| PB(A股) | 5.4 | 5.0 | 4.3 | 3.7 | 3.2 |
| EV/EBITDA | 27.6 | 27.0 | 21.6 | 15.6 | 11.0 |
| 股息率 | 0.0% | 0.2% | 0.3% | 0.4% | 0.5% |
结论
长城汽车正积极布局新能源汽车市场,尤其是插混技术,以应对行业转型趋势。尽管短期受到疫情和供应链影响,但公司通过产品结构优化、品牌升级及组织架构调整,有望在2H22实现销量爬坡,提升盈利能力。分析师维持“增持”评级,认为其在智能电动化转型中具备较强竞争力。
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