20221016-申港证券-电力设备行业研究周报_锂价上行对电车成本的影响_9页_804kb
报告摘要
锂价上行对电车成本的影响总结
核心内容
锂价的快速上涨对电动车成本产生显著影响,尤其是对使用三元电池(NCM)的车型影响更大。碳酸锂价格在2022年10月14日达到52.6万元/吨,较去年年初增长900%,两周内涨幅达2.5%。这一价格波动直接影响电池材料成本,从而影响车辆价格、消费者购车意愿以及新能源汽车行业的发展。
主要观点
- 碳酸锂价格对电池成本的影响:碳酸锂是电池制造的重要原材料,其价格上涨会导致电池成本上升,进而影响整车成本。
- 不同电池类型对碳酸锂的需求差异:
- LFP电池对碳酸锂的需求最低,单位能量电池所需碳酸锂为0.533kg。
- NCM523、NCM622和NCM811电池所需碳酸锂分别为0.625kg、0.614kg和0.58kg,分别比LFP电池高出122%、115%和109%。
- 随着镍含量的增加,三元电池对锂的需求逐步降低。
- 碳酸锂价格上涨对不同类型车辆的影响:
- 高端纯电车型(77kWh):单车碳酸锂成本增加最多,占车价比例最高。
- 中端纯电车型(57kWh):碳酸锂成本变化占车价比例最高,对价格敏感度更高。
- 混动车型(18.3kWh):碳酸锂成本增加最少,占车价比例最低。
- 成本传导机制:如果消费者或企业能接受价格上涨带来的成本压力,碳酸锂价格可能继续上涨。
关键信息
碳酸锂价格变动对车辆成本的影响
| 电池类型 | 单车带电量(kWh) | 碳酸锂价格(万元/吨) | 单车碳酸锂成本(万元) | 碳酸锂成本变化(万元) | 成本占车价比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| LFP | 77 | 50 | 2.05 | 0.41 | 7.7% |
| LFP | 57 | 50 | 1.52 | 0.30 | 9.6% |
| LFP | 18.3 | 50 | 0.49 | 0.10 | 3.6% |
- 当碳酸锂价格上涨10万元/吨时,高端纯电车型成本增加最多(0.41万元),中端纯电车型成本变化占车价比例最高(1.9%)。
- 混动车型成本增加最少,对价格影响最小。
三元电池成本影响系数
- NCM523:单车碳酸锂成本为LFP的122%
- NCM622:单车碳酸锂成本为LFP的115%
- NCM811:单车碳酸锂成本为LFP的109%
投资策略
- 建议关注受益于锂价上涨的企业,如天齐锂业(002466.SZ)。
行业表现
- 电力设备行业本周涨跌幅为7.33%,在申万31个一级行业中排名第二。
- 重点指数均上涨,其中创业板指涨幅最大(6.35%)。
- 细分版块表现:
- 风电设备涨幅最高(12.21%)
- 电池板块表现活跃,涨幅前五为:科力远(19.86%)、圣阳股份(15.45%)、雄韬股份(14.03%)、中国宝安(12.57%)、天能股份(12.43%)
- 跌幅前五:容百科技(-13.55%)、天奈科技(-12.82%)、昆工科技(-10.10%)、中伟股份(-4.98%)、丰元股份(-2.57%)
行业热点
- 特斯拉暂停德国工厂电池生产,将至少推迟到2024年启动,主要由于技术问题和干电极技术测试工厂的生产问题。
风险提示
- 新能源车销量不及预期可能影响锂价走势和行业盈利能力。
行业评级
- 行业评级:增持(维持)
- 市场基准指数:沪深300指数
- 公司评级体系:
- 买入:相对强于市场基准指数收益率15%以上
- 增持:相对强于市场基准指数收益率5%~15%之间
- 中性:相对市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间
- 减持:相对弱于市场基准指数收益率5%以上
行业基本资料
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 股票家数 | 320 |
| 行业平均市盈率 | 34.06 |
| 市场平均市盈率 | 11.26 |
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