电力设备新能源行业2021年投资策略:新能源,碳中和背景下的最强赛道-20201230-光大证券-61页_12mb
报告摘要
新能源:碳中和背景下的最强赛道总结
核心内容
新能源行业在碳中和背景下迎来快速发展机遇,主要涵盖光伏、锂电及新能源车、风电、氢能与燃料电池等领域。2021年行业进入平价周期,技术迭代和产能扩张成为关键驱动因素。报告重点分析了各细分行业的供需格局、技术趋势及投资机会,推荐了多家龙头企业。
主要观点
光伏
- 成长性确定:光伏行业在碳中和背景下具备高度确定性,预计2021年全球装机量将突破160GW,2020-2025年CAGR超20%。
- 供需紧平衡:硅料环节供需偏紧,价格预计在75-85元/kg,对盈利能力起到支撑作用。
- 技术迭代与一体化趋势:大尺寸产品及HJT技术将推动行业升级,一体化发展企业(如隆基)将具备更强竞争力。
- 投资重点:推荐通威股份、阳光电源、福斯特;关注隆基股份、天合光能、中环股份、爱旭股份;设备供应商如迈为股份、捷佳伟创等。
锂电及新能源车
- 全球共振:新能源车市场增长确定性强,预计2020年欧洲销量达128万辆,2021年将突破170万辆;中国预计2020年销量达136万辆,2021年达180万辆。
- 供应链优势:中国供应链具备较强竞争力,推荐宁德时代;关注国轩高科、亿纬锂能、孚能科技等。
- 材料环节紧平衡:磷酸铁锂、电解液、隔膜、铜箔等环节供需紧平衡,关注德方纳米、恩捷股份等。
- 电动两轮车换购潮:新国标下换购潮涌起,推荐新日股份,关注雅迪控股。
风电
- 行业具备预期差:尽管市场担忧降本与消纳问题,但风电仍是实现碳中和的重要手段。
- 国内抢装与地方支持:国内海上风电补贴退坡,但地方接力支持,预计2021年装机量将有所提升。
- 全球零部件厂商受益:具备全球市场的零部件厂商及海上风电供应商将受益,关注日月股份、东方电缆、明阳智能。
氢能与燃料电池
- 降本超预期:燃料电池降本进程快速推进,预计2022年实现产业化。
- 冬奥示范效应:冬奥会将推动燃料电池技术示范,关注亿华通-U;腾龙股份作为配套企业值得关注。
关键信息
风险分析
- 光伏风电装机不及预期
- 新能源车销量不及预期
- 燃料电池政策降本不及预期
重点公司盈利预测与估值表
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(元)2020/12/25 | EPS(元) | PE(X) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 600438.SH | 通威股份 | 40.58 | 0.68/1.19/1.39 | 60/34/29 | 买入 |
| 601012.SH | 隆基股份 | 93.45 | 1.40/2.22/2.70 | 67/42/35 | 买入 |
| 300274.SZ | 阳光电源 | 74.70 | 0.61/1.32/1.76 | 122/57/43 | 买入 |
| 603806.SH | 福斯特 | 88.43 | 1.83/1.66/2.11 | 48/53/42 | 买入 |
| 300750.SZ | 宁德时代 | 312.79 | 2.06/2.19/2.97 | 151/143/105 | 买入 |
| 688339.SH | 亿华通-U | 280.00 | 1.21/1.17/2.00 | 232/239/140 | 买入 |
| 603787.SH | 新日股份 | 30.99 | 0.35/0.85/1.54 | 90/37/20 | 买入 |
行业增长预测
- 光伏:2020-2025年CAGR为20.5%,总装机量预计达623GW。
- 风电:2020-2025年CAGR为12.6%,总装机量预计达394GW。
- 新能源车:预计2020-2025年全球销量CAGR超30%。
投资聚焦
1.1 景气度上行背景下关注供需紧平衡环节
- 硅料:2021年供需紧平衡,价格维持高位。
- 硅片:2020年产能扩张,2021年价格下行,大尺寸产品溢价显著。
- 电池片&组件:产能过剩,价格下探,高效产品如HJT、TOPCon将带来超额利润。
- 光伏玻璃:供给加速释放,大尺寸玻璃仍紧缺,价格季节性波动。
1.2 合纵连横,议价权之争愈演愈烈
- 隆基:与多个企业签订长单,保障原材料供应,推动一体化发展。
- 通威与天合合作:投资硅料、拉棒、切片等环节,推动高效产能落地。
- 大尺寸组件之争:182与210阵营竞争激烈,182阵营略占优势,但210产能将逐步提升。
1.3 盈利能力是核心,重点推荐供需较好环节及一体化龙头
- 龙头企业:通威股份、阳光电源、福斯特等在供需较好环节具备较强盈利能力。
- 一体化企业:隆基股份在全产业链布局,具备成本优势。
- 大尺寸产品:爱旭股份、天合光能等在大尺寸产品领域具备优势。
- 设备供应商:迈为股份、捷佳伟创等在技术迭代中受益。
锂电及新能源车
2.1 下游:景气向上,产品驱动销量与结构
- 欧洲:销量加速回暖,渗透率提升,预计2021年销量达170万辆。
- 中国:销量逐步恢复,预计2021年达180万辆,同比增长约40%。
- 政策支持:欧盟、德国、法国等推出多项政策支持新能源车发展,美国拜登政策利好。
2.2 中游:需求侧拉动,供应链全线提振复苏
- 电池企业:宁德时代等具备较强竞争力,关注国轩高科、亿纬锂能等。
- 材料环节:磷酸铁锂、电解液、隔膜、铜箔等环节供需紧平衡,关注德方纳米、恩捷股份等。
风电
3.1 碳中和背景下,持续关注“十四五”装机预期
- 海上风电:国内补贴退坡,但地方支持将推动长期发展。
- 全球市场:零部件厂商受益,关注日月股份、东方电缆等。
氢能与燃料电池
4.1 降本:行业发展看降本,降本速度看规模化
- 技术进步:燃料电池降本进程加速,2022年产业化有望启动。
- 政策推动:冬奥会及城市群政策将推动燃料电池应用。
总结
新能源行业在碳中和背景下具备长期成长性,2021年进入平价周期,技术迭代和产能扩张成为关键。光伏行业关注供需紧平衡环节及一体化龙头,锂电及新能源车行业受益于全球共振及中国供应链优势,风电行业需关注装机预期变化及全球零部件厂商,氢能与燃料电池行业因降本和政策推动迎来发展机遇。
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