宏观专题:如何刻画疫情对供应链的冲击-20220420-德邦证券-15页_950kb
报告摘要
文档总结:疫情对供应链的冲击与政策应对分析
核心内容
本文围绕疫情对供应链的冲击进行深入分析,探讨了如何刻画和跟踪疫情对供应链的影响,并分析了当前政策对供应链恢复的成效。同时,文章通过与2020年湖北疫情的对比,评估了当前上海疫情对经济的影响,并提出了相应的风险提示。
主要观点
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疫情对供应链的冲击:
- 疫情导致物流中断,影响了供应链的各个环节。
- 上海本次疫情对经济的影响可能比2020年武汉更大,主要由于封控时间处于生产旺季,且产业结构更紧密地与全国产业链和出口产业链关联。
- 供应链的中断不仅影响生产,还会通过投入产出关系扩散至其他行业。
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如何刻画疫情对供应链的影响:
- 选取了交通、仓储库存、生产三方面共16个指标进行刻画。
- 交通方面:7个月度指标(如PMI配送时间、CTSI货运指数等)和2个高频指标(如整车货运物流指数、沿海港口货物吞吐量)。
- 仓储库存方面:3个PMI指标和1个仓储指数。
- 生产方面:2个指标(产能利用率和工业用电量)。
- 人员返岗情况通过10城地铁客运量和100城拥堵指数反映。
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供应链冲击的扩散路径:
- 汽车产业链受冲击较大,但其对其他产业的扩散影响较小。
- 交运仓储行业对产业链的扩散影响更大,影响了70个以上行业。
- 物流作为供应链的重要环节,对工业生产影响深远,但投入产出分析未能充分体现其重要性。
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政策对供应链恢复的影响:
- 国家出台多项政策,如统一通行证、优化防疫检查点、恢复收费站和服务区通行等,逐步疏通了供应链堵点。
- 政策实施后,整车货运指数和物流园吞吐指数均出现回升,表明供应链正在恢复。
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与2020年湖北疫情的对比:
- 上海疫情虽然封控时间可能短于湖北,但其对经济的影响可能更大。
- 2020年湖北疫情后,物流恢复较快,而当前上海疫情下,物流和人员流动恢复较慢,宏观环境更为复杂。
关键信息
投资要点
- 核心观点:上海本次疫情对经济的影响可能超过2020年武汉疫情,经济下行压力加剧,政策传导时滞拉长。
- 政策效果:近期保供政策逐步见效,物流环节恢复明显,但整体经济复苏仍需更大力度的财政和产业政策支持。
- 风险提示:
- 保供应链相关政策不及预期;
- 稳增长政策力度不及预期;
- 疫情形势发生较大变化。
数据与指标
| 指标类型 | 指标名称 | 频率 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 交通 | PMI:配送时间 | 月度 | 反映制造业物流状况 |
| 交通 | 中国运输生产指数(CTSI)-货运 | 月度 | 综合反映货运情况 |
| 交通 | 中国物流业景气指数(LPI) | 月度 | 反映物流业整体状况 |
| 交通 | 货运量总计 | 月度 | 更直观,但数据发布较晚 |
| 交通 | 整车货运物流指数 | 日度 | 反映公路货运情况 |
| 交通 | 沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比 | 旬度 | 反映港口货运情况 |
| 人员返岗 | 10城地铁客运量 | 日度 | 侧面反映返岗复工情况 |
| 人员返岗 | 100城拥堵指数 | 日度 | 反映城市交通状况 |
| 仓储库存 | PMI产成品库存 | 月度 | 制造业企业库存情况 |
| 仓储库存 | PMI原材料库存 | 月度 | 原材料库存变化 |
| 仓储库存 | 中国仓储指数 | 月度 | 第三方仓储企业状况 |
| 生产 | 产能利用率(季度) | 季度 | 反映整体工业生产状况 |
| 生产 | 工业用电量(月度) | 月度 | 反映企业生产活动 |
指标表现
- PMI配送时间:3月环比下降1.7个点,降至2020年2月后的最低值。
- LPI和CTSI货运指数:3月均下降,跌落荣枯线以下。
- 整车货运物流指数:自3月起大幅下降,4月中旬开始回升。
- 百城拥堵指数:4月7日见底回升,反映人员流动恢复。
- 仓储指数:3月下降4.4个点,反映物流运输承压。
- 产能利用率:一季度下降1.6个点,显示工业生产受冲击。
政策梳理
| 时间 | 组织部门 | 政策内容 |
|---|---|---|
| 4月7日 | 国务院 | 强调保障交通主干线、港口等骨干网络有序运行 |
| 4月10日 | 国务院 | 印发加快建设全国统一大市场的意见 |
| 4月11日 | 国务院 | 发布保通保畅通知,要求保障重点物资通行 |
| 4月11日 | 交通运输部 | 统筹疫情防控与物流畅通 |
| 4月13日 | 江苏省交通运输厅 | 恢复部分高速公路收费站通行 |
| 4月14日 | 辽宁省交通运输厅 | 全部恢复收费站通行 |
| 4月15日 | 工信部 | 设立工业保运转重点企业“白名单” |
| 4月16日 | 上海经信委 | 发布复工复产指引 |
| 4月18日 | 国务院 | 召开物流保障电视电话会议,部署十项举措 |
对比分析:上海与湖北疫情
| 项目 | 上海 | 湖北/武汉 |
|---|---|---|
| 常住人口 | 2489.43万 | 5830万/1364.89万 |
| GDP规模 | 4.32万亿元 | 5.0万亿元/1.77万亿元 |
| 病毒变种 | Omicron BA.2 | 原始毒株 |
| 封控时间 | 2022.3.28浦东,2022.4.1浦西 | 2020.1.23-2020.4.8 |
| 主要产业 | 建筑业、汽车制造、高新技术设备制造 | 建筑业、农林牧渔、汽车制造 |
| 宏观环境 | 美国加息、俄乌战争、地产风险 | 全球政策放松、生产率先恢复 |
结论
当前疫情对供应链的冲击较为严重,影响范围广且传导路径复杂。虽然政策逐步出台并初见成效,但整体经济复苏仍面临较大挑战。与2020年湖北疫情相比,上海的经济影响可能更大,需更大力度的政策支持以实现经济稳定。
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