2018-新物流时代系列之中通快递(一)_中低端电商快递龙头_综合实力全面领先_48页-2mb
报告摘要
中通快递深度报告总结
核心内容概览
中通快递作为中国中低端电商快递市场的龙头,凭借其直营+加盟的混合模式,在成本控制、网络布局、技术投入和管理优化等方面展现出全面领先的优势。报告分析了中通在行业中的竞争地位、盈利模式、成本结构、投资布局、管理机制及未来发展趋势,认为中通在当前快递行业温和价格战背景下,有望成为最大赢家。
主要观点与关键信息
1. 行业背景与竞争格局
- 快递行业分为中高端(以顺丰为代表)和中低端(以通达系为代表)两大主赛道。
- 快递行业属于低利润率、需持续投入、商业模式不断演变的行业,但优秀企业仍能脱颖而出。
- 中低端市场集中度提升明显,盈亏平衡线达到每日1300万票,行业竞争趋于集中。
- 中通在2018Q3市占率达16.73%,连续三年业务量第一,净利润超过顺丰,净利率远高于行业平均水平。
2. 中通的核心竞争力
- 成本优势:中通单票成本最低,2018H1为1.24元,远低于韵达、申通、圆通等通达系企业,为价格战提供有力支撑。
- 时效与服务:中通在时效和有效申诉率方面表现优于同行,但差距逐渐缩小,反映其在服务和运营效率上的优势。
- 网络布局:截至2018年6月,中通拥有83个转运中心,覆盖全国,且直营率高达92%,提升运营效率和稳定性。
- 技术投入:中通自主研发“中天系统”,实现高效率的快递分拣和管理,提升信息化水平。
- 管理优化:通过股份制改革、股权激励和网点管理机制优化,实现总部与加盟商、员工、网点之间的利益共享与协同。
3. 投资与财务表现
- 盈利预测:预计2018-2020年中通快递营业收入分别为167.74亿元、200.42亿元、239.37亿元,调整后净利润分别为41.05亿元、48.74亿元、58.16亿元。
- 估值水平:2018年PE为21.04倍,PB为2.79倍,估值相对合理,单票市值行业最高。
- 资金储备:中通货币资金充足,2018Q3现金及现金等价物达62.71亿元,经营活动现金流居通达系首位,具备良好的融资和扩张能力。
- 资产负债率:通达系中最低,2018Q3为11%,具备较大的债务融资空间。
4. 行业趋势与未来展望
- 随着电商市场增速放缓,快递行业进入中高速增长阶段,头部企业优势进一步凸显。
- 价格战背景下,中通因成本优势,受价格波动影响最小,盈利确定性最强。
- 中通的高市占率、高盈利能力及较低的资产负债率,使其具备成为行业最大赢家的潜力。
5. 风险提示
- 恶性价格战可能影响盈利能力。
- 成本超预期上涨可能压缩利润空间。
- 电商市场发展不及预期将影响业务量。
- 网点停摆可能影响运营稳定性。
关键数据总结
| 指标 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 130.61 | 167.74 | 200.42 | 239.37 |
| 调整后净利润(亿元) | 32.30 | 41.05 | 48.74 | 58.16 |
| EPS(元) | 4.42 | 5.61 | 6.66 | 7.95 |
| P/E | 25.92 | 21.04 | 17.72 | 14.85 |
| P/B | 4.11 | 2.79 | 2.48 | 2.16 |
| 单票成本(元) | 1.24 | - | - | - |
| 净利率(%) | 24.18% | 25.65% | 24.32% | 24.30% |
| 单票毛利(元) | 7.83 | - | - | - |
| 单票市值(元) | 20.41 | - | - | - |
| 货币资金(亿元) | 54.25 | 79.34 | 108.24 | 143.44 |
| 流动负债(亿元) | 41.53 | 46.33 | 52.11 | 57.00 |
| 资产负债率(%) | 17.01 | 11.93 | 11.93 | 11.41 |
总结
中通快递凭借其在中低端电商快递市场的领先地位、强大的成本控制能力、高效的网络布局和先进的技术系统,在行业中脱颖而出。随着电商市场增速放缓,行业竞争趋于集中,中通的高市占率和盈利能力使其成为未来快递行业发展的最大赢家。报告首次覆盖中通快递,给予“推荐”评级,认为其在价格战中具备最强抗压能力,并拥有良好的增长前景。
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