汽车行业:燃油淘汰赛,电动快车道-20181130-天风证券-20页-1mb
报告摘要
汽车行业电动化趋势与投资机遇总结
核心内容概述
2018年,中国汽车行业进入电动化加速发展阶段,燃油车市场逐渐见顶,新能源车市场则呈现快速增长态势。预计中国燃油车需求将在未来八年从2400万辆下降至1700万辆,而新能源车将从56万辆增长至1,100万辆。同时,全球新能源车市场也保持高增长,2018年全球新能源乘用车销量增速超过40%,预计到2025年全球新能源车销量将达到2000万辆。新能源车的高端化趋势显著,带动了行业盈利的提升。
主要观点
1. 新能源车市场表现
- 增长显著:2018年中国新能源乘用车销量远超预期,全年预计达到101万辆,同比增长82%。
- 渗透率提升:新能源车渗透率已从年初的4%提升至6%,预计2025年将达38%。
- 非限购城市需求增长:非限购城市新能源车注册占比从16%提升至47%,表明市场正在逐步扩大。
- 高端车型崛起:新能源车高端化趋势明显,如比亚迪唐PHEV、蔚来ES8等车型销量突破6,000辆以上,成为市场新亮点。
2. 燃油车市场见顶
- 销量下降:燃油车销量增速预计为-3%,剔除新能源车后,传统燃油车增速可能为-5%。
- 产能调整:传统车企开始收缩燃油车产能,如通用关闭8家工厂,福特裁员以推进电动化转型。
- 政策影响:发改委限制燃油车产能扩张,推动新能源车发展。
3. 高端紧缺,盈利放大
- 中高端新能源车需求旺盛:高端车型价格高、销量好,形成盈利优势。
- 成本覆盖能力强:高端新能源车定价远高于燃油车,且成本差距可被盈利覆盖。
- 规模效应提升:随着销量增长,新能源车企盈利弹性显著增强。
4. 电动供应链进入快车道
- 关键部件需求增长:电池系统、电动电驱系统、充电模块等关键部件需求持续上升。
- 零部件市场扩大:热管理、轻量化、汽车电子等领域成本占比上升,带动相关产业链发展。
关键信息
1. 投资建议
- 整车企业:重点关注比亚迪、特斯拉(海外组覆盖)、吉利汽车、上汽集团,建议关注蔚来汽车。
- 核心零部件公司:重点关注旭升股份、宁德时代(电新)、三花智控(家电)、中鼎股份、精锻科技。
2. 市场趋势
- 电动化趋势确立:新能源车销量和渗透率持续增长,高端车型成为市场主力。
- 燃油车淘汰赛:燃油车市场逐渐饱和,传统车企面临转型压力。
3. 风险提示
- 销量不及预期:非限购城市新能源车销量可能低于预期。
- 成本下降不及预期:新能源车成本下降速度可能不如预期。
- 原材料价格波动:元器件及原材料价格可能不及预期。
- 测算偏差:文中测算基于一定前提假设,仅供参考。
重要数据
| 年份 | 中国燃油车销量(万辆) | 中国新能源车销量(万辆) | 全球燃油车销量(万辆) | 全球新能源车销量(万辆) |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2,400 | 56 | 8,000 | 1,000 |
| 2025 | 1,739 | 1,084 | 9,000 | 2,000 |
4. 高端新能源车表现
- 比亚迪唐PHEV:月销量达到6,037辆,价格区间24-28万元。
- 蔚来ES8:月销量2,060辆,价格区间40-50万元。
- 吉利帝豪EV:月销量2,471辆,价格区间14-16万元。
5. 零部件价值量拆解
- 电池系统:占比21.4%,为新能源车核心部件。
- 电子系统:占比13.1%,需求增长显著。
- 热管理系统:占比2.8%,成为新兴市场。
- 车身及附件:占比12.1%,随着高端化需求提升。
总结
2018年,中国汽车行业正经历从燃油车向新能源车的转型,新能源车市场呈现快速增长趋势,而燃油车市场逐渐见顶。新能源车高端化趋势明显,带动了行业盈利的提升。随着技术进步和成本下降,新能源车将逐步取代燃油车,成为市场主流。投资机会集中在电动化领先车企和核心零部件公司,建议重点关注比亚迪、特斯拉、吉利汽车、上汽集团等整车企业,以及宁德时代、旭升股份、三花智控等核心零部件公司。同时,需警惕新能源车销量不及预期、成本下降速度低于预期等风险。
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