20210429-东北证券-广汇汽车-600297.SH-2020年业绩触底_Q1经营拐点向上_4页_782kb
报告摘要
广汇汽车 (600297) 公司点评总结
核心内容
广汇汽车在2020年受到疫情影响,业绩出现明显下滑,但2021年第一季度实现了显著恢复,展现出经营拐点向上的趋势。公司通过优化门店管理、提升经营能力,使得各项业务逐步恢复,业绩出现大幅增长。
主要观点
- 2020年业绩承压:受疫情影响,公司下属营业网点停业,新车销量、维修进厂台次同比均下滑。此外,公司关闭业绩不佳门店,进一步导致销量下降。
- 2021年Q1扭亏为盈:随着疫情控制稳定,公司优化管理水平,各项业务有序恢复,实现营收422.27亿元,同比增长64.92%;归母净利润6.51亿元,同比增长263.93%。
- 毛利率逐步恢复:2020年综合毛利率为8.24%,同比下降1.60个百分点,主要受整车促销、车险费改政策及汽车租赁业务减少影响。2021年Q1毛利率恢复至8.77%,接近正常水平。
- 费用率保持稳定:2020年销售费用率为3.04%,管理费用率为1.62%,基本保持稳定。
- 数字化转型与二手车平台:公司于2020年开启数字化转型,计划五年内从传统汽车服务商转型为数据运营科技公司。同时,响应二手车税收新政,搭建二手车平台,未来预计对整体利润有较大贡献。
关键信息
财务表现
| 指标 | 2019A | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 170.46 | 158.44 | 175.13 | 188.90 | 202.87 |
| 归母净利润(亿元) | 26.01 | 15.16 | 26.53 | 30.74 | 32.92 |
| EPS(元) | 0.32 | 0.19 | 0.33 | 0.38 | 0.41 |
| 市盈率 | 16.21 | 9.26 | 7.99 | 7.47 |
财务与估值指标
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 8.2% | 9.3% | 9.2% | 9.2% |
| 净利润率 | 1.0% | 1.5% | 1.6% | 1.6% |
| 销售费用率 | 3.0% | 3.3% | 3.1% | 3.1% |
| 管理费用率 | 1.6% | 1.8% | 1.8% | 1.6% |
| 财务费用率 | 1.8% | 1.6% | 1.6% | 1.9% |
| 资产负债率 | 67.9% | 62.7% | 64.4% | 65.7% |
| 流动比率 | 1.17 | 1.51 | 1.74 | 1.94 |
| 速动比率 | 0.57 | 0.63 | 0.83 | 1.02 |
盈利预测
- 2021年预计归母净利润为26.53亿元,同比增长75.05%。
- 2022年预计归母净利润为30.74亿元,同比增长15.86%。
- 2023年预计归母净利润为32.92亿元,同比增长7.09%。
风险提示
- 车市销量不及预期
- 二手车业务开拓不及预期
投资评级
- 评级:买入
- 目标价:6个月目标价为4.50元,当前收盘价为3.03元
- 股价区间:12个月股价区间为2.33~4.35元
附注
- 分析师:李恒光、刘力宇
- 研究团队:主要研究领域包括整车、零部件和新能源汽车等
- 机构销售联系方式:涵盖华东、华北、华南等多个地区,具体信息详见表格
历史收益率曲线
- 绝对收益:1个月11%,3个月14%,12个月-12%
- 相对收益:1个月10%,3个月22%,12个月-45%
总结
广汇汽车在2020年受到疫情严重冲击,业绩下滑明显,但在2021年Q1实现了显著恢复,扭亏为盈。公司通过优化门店管理、提升经营效率,逐步恢复业务增长。同时,公司启动数字化转型,积极布局二手车平台,未来有望成为新的利润增长点。尽管面临一定的市场风险,但公司盈利预测乐观,维持“买入”评级。
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