20180605-招商证券-工业机器人专题系列之二_产业链_顶端_的核心零部件_24页_1mb
报告摘要
工业机器人核心零部件国产化分析总结
核心内容
本报告分析了工业机器人产业链中核心零部件(减速器、伺服系统、控制器)的发展现状及国产化进程,指出核心零部件是制约国产机器人发展的重要因素。随着“中国制造2025”等政策的推动,以及国内厂商在技术上的不断突破,核心零部件的国产替代正迎来关键拐点,有望显著提升国产机器人行业的竞争力。
主要观点
- 核心零部件的重要性:减速器、伺服系统、控制器是工业机器人的关键组件,决定了机器人的精度、稳定性、负荷能力等核心性能,占总成本约65%。
- 进口依赖与成本劣势:目前,减速器和伺服系统严重依赖进口,成本远高于国产产品,导致国产机器人在高端市场缺乏竞争力。
- 国产替代趋势:随着技术突破和政策支持,国产核心零部件正在逐步打破进口垄断,实现进口替代。尤其是减速器领域,已有多家国产厂商与机器人本体企业签订大额框架合同,市场信任度逐步提高。
- 技术进步与市场潜力:国产减速器在技术指标上已接近甚至超越国际品牌,伺服系统在性价比和性能上也逐步提升,未来有望进一步替代进口产品。
- 政策支持:政府出台多项政策支持核心零部件的自主可控,如《智能制造科技发展“十二五”专项规划》、《中国制造2025》等,为国产核心零部件发展提供了良好的政策环境。
- 重点推荐公司:埃斯顿、拓斯达、机器人、中大力德等公司在核心零部件国产化进程中表现突出,具备较大的发展潜力。
关键信息
一、核心零部件制约发展,亟需突破
- 市场情况:2017年我国工业机器人销量约13万台,占全球销量近三分之一,是全球最大市场。
- 国产份额:2016年国产机器人市场份额约为30%,远低于国际巨头的70%。
- 成本结构:核心零部件成本占比约65%,其中减速器和伺服系统成本分别占31%和29%。
- 国产替代空间:2018-2020年减速器与伺服系统的行业市场空间预计超过300亿元。
二、突破之路势在必行
- 价格歧视影响:国外核心零部件价格远高于国内,导致国产机器人成本劣势明显。
- 政策支持:政府出台多项政策鼓励核心零部件国产化,推动行业自主可控。
- 技术差距:国产企业在核心零部件领域仍需提升稳定性、一致性、寿命等关键指标。
三、进口替代迎来拐点
- 减速器:哈默纳科和纳博特斯克占据全球75%以上的市场份额,但国产减速器在性能指标上已接近国际水平。
- 伺服系统:国内品牌如汇川、埃斯顿、固高等在性价比和技术指标上逐步提升,接近国际先进水平。
- 市场进展:2018年以来,国产减速器开始实现批量应用,伺服系统也迎来替代拐点。
四、国产机器人核心推荐
1. 埃斯顿(002747)
- 公司背景:成立于1993年,专注于智能装备核心控制功能部件。
- 业务发展:2017年营收10.79亿元,同比增长59%;归母净利润0.95亿元,同比增长38.77%。
- 技术优势:在控制器、伺服系统实现自给自足,六轴机器人核心零部件自给率已达80%。
- 研发投入:持续保持10%左右的研发投入,推动技术突破。
- 推荐理由:掌握核心技术,受益于核心零部件国产化趋势,具备较强竞争力。
2. 拓斯达(300607)
- 公司背景:成立于2007年,专注于工业自动化解决方案。
- 业务发展:2017年主营收入7.64亿元,同比增长76.51%;归母净利润1.38亿元,同比增长78.15%。
- 渠道优势:作为ABB大中华区最大经销商,具备良好的市场拓展能力。
- 推荐理由:渠道优势明显,可快速占领市场,受益于核心零部件突破带来的成本下降。
3. 机器人(300024)
- 公司背景:新松机器人,成立于2000年,是国内最早涉足机器人领域的公司。
- 业务发展:2017年营收24.55亿元,同比增长20.73%;归母净利润4.32亿元,同比增长5.26%。
- 技术突破:收购韩国新盛FA,切入半导体自动化领域。
- 推荐理由:产能逐步释放,技术实力强,具备拓展产业链的潜力。
4. 中大力德(002896)
- 公司背景:成立于2006年,专注于机械传动与控制应用领域。
- 业务发展:2017年营收4.98亿元,同比增长34.64%;归母净利润0.6亿元,同比增长28%。
- 技术进展:RV减速器开始实现突破,与伯朗特签订大额框架合同。
- 推荐理由:减速器业务发展迅速,是国产化进程的重要参与者。
风险提示
- 技术突破速度低于预期:若国产核心零部件技术进展不及预期,将影响替代进程。
- 价格战加剧:国际巨头可能进一步降价,压缩行业利润。
- 政府补贴减少:若政府补贴减少,可能影响企业对机器换人的投资意愿。
估值情况
| 公司名称 | 市值(亿) | 2017 EPS | 2018 EPS | 2019 EPS | 2018 PE | 2019 PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 埃斯顿 | 113.3 | 0.11 | 0.20 | 0.33 | 67 | 40 | 6.4 | 强烈推荐-A |
| 拓斯达 | 85.4 | 1.06 | 1.69 | 2.30 | 39 | 28 | 12 | 强烈推荐-A |
| 机器人 | 289.4 | 0.28 | 0.31 | 0.35 | 59 | 53 | 5.1 | 强烈推荐-A |
| 中大力德 | 32.4 | 0.75 | 1.19 | 1.75 | 34 | 23 | 3.6 | 审慎推荐-A |
结论
核心零部件的国产化是推动中国工业机器人行业发展的关键。随着技术突破和政策支持,国产零部件正逐步打破进口垄断,提升行业整体竞争力。埃斯顿、拓斯达、机器人和中大力德等公司具备较强的竞争力和增长潜力,值得重点关注。
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