20191227-华泰证券-钴行业深度报告:钴价再临底部,候EV重振旗鼓_24页_3mb
报告摘要
钴行业深度研究报告总结
核心内容
本报告主要分析了2020年钴价走势及影响因素,重点聚焦于钴矿供给收缩、动力电池需求回升、3C领域需求回暖以及新能源汽车补贴政策变化等方面。报告认为,2020年钴价将从底部反弹,主要受到供需双改善的影响。
主要观点
1. 钴矿供给收缩预期增强
- Mutanda矿山停产:嘉能可Mutanda矿山因氧化矿耗尽和运营成本过高,预计将在2020年停产约2.5万吨钴,对全球钴供给产生实质性影响。
- Katanga矿山库存销售:Katanga矿山19年末钴库存预计达1.5万吨,2020年中干燥系统改造完成后,有望逐步释放库存。
- 矿山成本支撑:当前钴价已接近大型矿山的盈亏平衡点(约11-12美元/磅),成本支撑逐渐增强。
2. 动力电池需求增长显著
- 海外电动化提速:欧洲环保政策趋严推动传统车企加速电动化转型,2020年起海外新能源汽车销量将加速增长。
- 特斯拉带动增长:特斯拉欧洲工厂(柏林)预计2021年投产,将进一步拉动欧洲市场需求。
- 2021年需求增长:预计2021年动力电池领域钴需求较2019年增加约90%,2025年有望达到7.3万吨。
3. 3C领域需求止跌回暖
- 手机带电量提升:19年手机平均带电量较18年增长14.6%,预计带动3C领域钴需求回升。
- 需求增长有限:由于3C设备整体出货量增长乏力,3C领域钴需求年增量预计在2000吨左右。
4. 国内新能源汽车补贴退坡影响有限
- 补贴退坡幅度大:2019年国内新能源汽车补贴大幅退坡,但实际补贴水平仍较低。
- 车型结构优化:A级以上车型销量逆势增长,补贴敏感性下降,对行业影响减弱。
- 2020年补贴取消影响可控:即使2020年补贴取消,对需求的不利影响也将有限。
关键信息
供需变化
- 供给:2020年全球钴矿供给预计下降,主要由于Mutanda矿山停产和Katanga矿山库存释放。
- 需求:动力电池和3C领域需求均有望回升,但3C领域增长有限。
钴价走势
- 2019年钴价:MB标准钴报价降至15.4美元/磅,国内电解钴价格降至25.8万元/吨。
- 2020年钴价预期:预计自底部反弹,因供需改善及成本支撑增强。
行业数据
- 全球钴消费结构:2018年全球钴消费量约12.7万吨,其中电池领域占比58%,传统领域占比42%。
- 钴冶炼企业库存:截至19年10月底,我国钴冶炼企业库存处于18年以来的较低位置,未来补库需求有望推动钴价上涨。
风险提示
- 全球钴矿供给超预期增加
- 产业链隐性库存过高
- 大型钴矿成本下移
- 动力电池需求增长缓慢
- 3C领域需求下滑
- 整体宏观经济增速放缓
图表目录(摘要)
| 图表编号 | 内容 |
|---|---|
| 图表1 | MB钴价格走势 |
| 图表2 | 2018年全球钴矿产量按国别分布(刚果金占比64%) |
| 图表3 | 2018年全球钴矿产量按公司分布(嘉能可占比30%) |
| 图表4 | 刚果金钴产量(19H1同比仍有增长) |
| 图表5 | 2019Q1-3全球大型钴矿产量未明显收缩 |
| 图表6 | Katanga矿山干燥系统改造后销售库存 |
| 图表7 | Katanga矿山19年评估报告要点(铀超标解决及制酸能力) |
| 图表8 | 我国硫酸钴生产商库存变化 |
| 图表9 | 我国四氧化三钴生产商库存变化 |
| 图表10 | 我国钴冶炼企业整体库存变化(19H2下降明显) |
| 图表11 | Katanga矿山19H1及远景成本情况 |
| 图表12 | Katanga矿山未来月均生产量(25000吨铜和2500吨钴) |
| 图表13 | 全球待投产钴矿产量指引(2020-21年增量有限) |
| 图表14 | 全球钴下游消费结构 |
| 图表15 | 全球消费者购买新能源汽车的顾虑因素 |
| 图表16 | 2019年我国纯电动新能源乘用车补贴政策大幅退坡 |
| 图表17 | 国内各级BEV平均行驶里程及不同阶段补贴 |
| 图表18 | 国内各级BEV平均能量密度及不同阶段补贴 |
| 图表19 | 国内各级BEV平均电耗优于政策幅度及不同阶段补贴 |
| 图表20 | 国内BEV月销量变化(补贴退坡后A00/A0级销量下降) |
| 图表21 | 全球主流车企电动化方案 |
| 图表22 | 欧洲新能源汽车销量增长 |
| 图表23 | 欧洲BEV销量增长与PHEV销量下滑 |
| 图表24 | 特斯拉是欧洲新能源汽车销量增长的主要构成 |
| 图表25 | 2019Q1-3全球新能源乘用车市场份额 |
| 图表26 | 19H2新能源汽车车型更新缓慢,美国销量下降 |
| 图表27 | 主流新能源车企19年及未来新款车型性能提升 |
| 图表28 | 消费者对EV乘用车行驶里程的满意度(400km以上可满足需求) |
结论
综合来看,2020年钴行业将面临供给收缩和需求回升的双重驱动,钴价有望从底部反弹。尽管国内新能源汽车补贴退坡,但市场结构优化和海外电动化加速将缓解需求压力。未来,随着动力电池和3C领域需求的改善,以及钴矿成本支撑的增强,行业将迎来新的增长机遇。
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