汽车行业华为智选车:渠道+技术赋能强产品周期有望持续-240908_28页_1mb
报告摘要
华为智选车:渠道+技术赋能,强产品周期有望持续
核心内容概述
华为通过三种合作模式(零部件供应商、HI、智选车)为车企提供全栈智能汽车解决方案,其智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联及智能车云五大系统全面布局,持续推动智能汽车发展。问界M7改款成为智选车销量的转折点,标志着华为在智能驾驶和产品力方面取得显著进展,未来多款车型将陆续发布,形成完整的产品谱系。
主要观点
- 三种合作模式:华为提供从零部件到整车设计的全栈解决方案,合作深度依次递增。
- 智驾技术突破:2023年法规、技术、车型供给三重共振,智驾功能对消费者购车决策影响显著提升。
- 产品力增强:问界M7改款通过降价增配、增程模式、全向防碰撞系统等提升产品竞争力。
- 华为品牌优势:高端形象已初步验证,M9月销量超过BBA竞品,显示华为品牌在中高端市场的认可度。
- 技术壁垒:华为在智能驾驶、智能座舱、智能电动等领域具备领先技术,研发投入充足。
- 渠道能力:华为拥有广泛的线上线下渠道,有效引流并提升用户体验。
- 产品周期开启:2024年智选车迎来产品大年,预计多款车型将上市,覆盖中高端市场。
- 风险提示:新能源增速放缓、行业价格战加剧、产品发布节奏不及预期等。
关键信息
华为汽车业务发展历史
- 2013-2015年:进军车联网,成为车联网供应商。
- 2016-2018年:与车企合作研发,发布HI品牌。
- 2019-2022年:成立车BU,提出智选车模式,产品落地推广。
- 2023年至今:产品大年启动,多款智选车发布,销量表现优异。
合作模式与代表车型
| 合作模式 | 合作方式 | 代表车型/车企 |
|---|---|---|
| Tier 1 | 提供智能座舱、智能驾驶等标准化部件 | 比亚迪、上汽、广汽等 |
| HI | 提供全栈智能汽车解决方案 | 北汽极狐αS、长安阿维塔11 |
| 智选车 | 深度参与设计、研发、销售 | 问界M5/M7/M9、智界S7、享界S9、尊界 |
问界M7改款成为销量拐点
- 上市60天累计大定10万辆。
- 降价增配,提升性价比。
- 搭载192线激光雷达和华为ADS 2.0智能驾驶系统。
- 提供增程和纯电两种动力版本,满足不同用户需求。
华为智能驾驶技术
- ADS 2.0 & 3.0:算法架构升级,实现全场景贯通智驾。
- MDC平台:算力充足,支持L2~L5级自动驾驶。
- 硬件减配:ADS3.0在不更换硬件的前提下实现功能升级。
智能座舱
- HarmonyOS 4.0:支持多端互联,提升人机交互体验。
- 鸿蒙座舱芯片:麒麟9610A和麒麟990A,具备高算力和AI能力。
- 显示与生态:AR-HUD、智慧大灯、分布式能力,构建智能座舱生态系统。
智能电动
- DriveONE平台:一体化设计,提升能效与体验。
- 热管理系统:采用热泵技术,最低工作温度达-18°C,能效提升2倍。
- 800V高压平台:提升充电效率,支持多种动力类型。
智能网联及智能车云
- 八爪鱼平台:覆盖自动驾驶开发全流程,实现数据闭环。
- HiCar服务:提供便捷的智慧服务,提升用户体验。
渠道能力
- 线上渠道:华为应用市场月活用户超6亿,有效引流。
- 线下渠道:全球超6万家门店,覆盖广泛,提升品牌曝光。
产品周期与销量预期
智选车产品布局
- 问界M5/M7/M9:已上市,销量表现突出。
- 智界S7:2023年11月上市,月销量稳步提升。
- 享界S9:2023年8月上市,定位行政级豪华轿车。
- 尊界:2025年首款车型有望上市,定位百万级豪华品牌。
产品规划
- 2024H2:智界R7(轿跑SUV)有望上市,对标Model Y。
- 2025年:江淮尊界首款车型上市,进一步拓展高端市场。
市场定位与销量预测
- 价格带布局:25万以上中高端市场,覆盖SUV、轿车、轿跑等。
- 销量预测:在5%、10%、20%市占率假设下,智选车销量分别为45.4万、90.7万、181.4万辆。
风险提示
- 新能源增速放缓:行业整体增长趋缓。
- 价格战加剧:市场竞争激烈,可能影响利润空间。
- 产品发布节奏:若产品推出不及预期,可能影响市场表现。
投资评级
- 行业评级:强于大市(维持评级)
- 上次评级:强于大市
图表目录(摘要)
- 图1:华为汽车业务组织架构变革
- 图2:华为智能汽车解决方案布局
- 图3:问界M7改款是智选车销量拐点
- 图4:2023年城市NOA加速发展
- 图5:L2及以上智能驾驶渗透率
- 图6:我国充电桩与新能源汽车保有量情况
- 图7:华为业界首发“全向防碰撞系统”
- 图8:华为手机五个系列精准把控细分市场需求
- 图9:问界M9产品力极强
- 图10:问界M9月销量超过BBA竞品
- 图11:华为车BU及新势力车企研发投入
- 图12:华为经营性现金流
- 图13:华为归母净利润
- 图14:华为MDC平台产品
- 图15:华为MDC810与竞品对比
- 图16:华为ADS2.0全面升级
- 图17:华为ADS3.0全新架构
- 图18:华为智能驾驶模型持续进化
- 图19:华为座舱芯片与竞品对比
- 图20:华为数据闭环系统
- 图21:华为“八爪鱼”自动驾驶开放平台
- 图22:华为线上宣传引流能力
- 图23:问界M9春晚广告引起广泛讨论
- 图24:华为商城首页导流
- 图25:问界终端门店分布
- 图26:新势力门店数量及单店销量
- 图27:已上市的智选+HI产品
- 图28:问界品牌各车型月销量
- 图29:智界S7外观
- 图30:智界S7月销量
- 图31:享界S9外观
- 图32:江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目
- 图33:华为智选+HI车型规划
- 图34:各品牌市场定位及细分市场容量
结论
华为通过技术赋能与渠道优势,构建了完整的智能汽车解决方案,问界M7改款成为智选车销量的重要转折点。随着产品周期开启和渠道升级,未来华为智选车有望在中高端市场取得更大成功。然而,需关注新能源增速放缓、价格战加剧等风险因素。
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