汽车行业:传统汽车趋于稳定,新能源汽车仍陷泥沼-20191217-红塔证券-15页_867kb
报告摘要
证券研究报告总结:汽车行业月报
核心内容概览
本报告为2019年12月17日发布的汽车行业月报,评级为中性。报告分析了11月中国汽车市场表现,指出传统汽车行业趋于稳定,而新能源汽车销量仍持续下滑。同时,报告对行业细分领域、主要企业表现及政策影响进行了详细探讨,并列出了相关投资风险。
主要观点
- 传统汽车行业企稳:11月全国汽车销量245.7万辆,同比下滑幅度收窄至3.6%,行业整体景气度小幅回升。
- 乘用车销量降幅收窄:11月乘用车销量205.7万辆,同比下滑5.4%,零售端表现优于批发端。
- 商用车销量稳定增长:11月商用车销量40.0万辆,同比增长6.9%,其中货车销量增长显著。
- 新能源汽车销量持续下滑:11月新能源汽车销量9.5万辆,同比下滑43.8%,全年销量预计负增长。
- 补贴退坡影响明显:新能源汽车市场增速虚高,补贴退坡后行业面临分化,优质企业有望脱颖而出。
- TPMS强制安装政策即将实施:2020年1月1日起,所有新车必须安装TPMS系统,将推动该领域渗透率快速提升。
行业数据概要
| 指标 | 2017 | 2018 | 2019Q3 |
|---|---|---|---|
| 汽车销量(万辆) | 2894.14 | 2803.89 | 1835.47 |
| YOY(同比) | 3.59% | -3.12% | -10.24% |
| 乘用车销量(万辆) | 2474.40 | 2367.15 | 1525.30 |
| YOY(同比) | 1.86% | -4.33% | -11.59% |
| 新能源汽车销量(万辆) | 76.78 | 124.73 | 85.64 |
| YOY(同比) | 53.03% | 62.46% | 16.40% |
投资亮点
- 传统汽车行业企稳:11月销量回升,市场表现优于预期,汽车经销商库存预警指数保持在正常水平。
- 乘用车细分车型分化明显:SUV销量持续增长,成为市场主力;MPV因价格偏高而表现疲软。
- 自主品牌相对稳定:市场份额保持平稳,日系、德系品牌表现强劲。
- 豪华品牌持续增长:BBA等豪华品牌销量表现优于行业整体,增长势头良好。
- 商用车表现亮眼:货车销量持续增长,客车销量小幅回升,预计全年有望实现正增长。
重点关注领域
① 整车板块
- 汽车行业整体景气度回升,销量改善有助于企业收入恢复。
- 市场预期较低,可能存在底部布局机会。
- 重点企业:上汽集团、长城汽车、长安汽车。
② 零部件板块
- 消费升级与国产替代趋势明显。
- TPMS强制安装政策将带来市场增长,相关企业受益。
- 重点企业:华域汽车、四维图新。
③ 新能源汽车板块
- 尽管销量下滑,但部分头部企业仍保持正增长。
- 建议关注具备较强产品力与市场竞争力的新能源车企。
- 重点企业:头部新能源车企(未具体列出,但建议关注持续增长企业)。
行业重要新闻
- TPMS强制安装政策即将实施:2020年1月1日起,所有新车必须安装TPMS系统,将推动该领域渗透率快速提升。
- TPMS市场空间增长:预计2019-2021年中国TPMS市场空间分别为22.24亿元、32.82亿元、36.19亿元,年均复合增速约28%。
风险提示
- 汽车产销量回升不及预期。
- 新能源汽车销量下滑幅度进一步扩大。
- 销量回升不及预期可能引发产品价格下降。
投资评级说明
| 类别 | 级别 | 定义 |
|---|---|---|
| 行业投资评级 | 增持 | 行业指数相对表现优于沪深300指数 |
| 中性 | 行业指数相对表现与沪深300指数持平 | |
| 减持 | 行业指数相对表现弱于沪深300指数 |
总结
本报告指出,2019年11月传统汽车行业趋于稳定,销量降幅收窄,乘用车细分车型分化明显,SUV表现强劲,MPV拖累市场。商用车销量增长稳定,货车表现尤为突出。新能源汽车销量持续下滑,补贴退坡影响显著,行业面临分化,头部企业有望在市场中脱颖而出。TPMS强制安装政策将推动相关领域发展,为零部件企业带来机遇。整体来看,汽车行业进入相对稳定阶段,但新能源汽车仍需时间调整。投资建议以中性为主,关注传统车企和新能源头部企业,同时警惕销量不及预期带来的风险。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载