20180615-华泰证券-中国国航-601111.SH-客座率下滑但供需向好_维持_买入__4页_902kb
报告摘要
中国国航(601111)投资总结
核心内容
中国国航(601111)在2018年6月15日被华泰证券维持“买入”评级。当前股价为11.65元,合理价格区间为13.20-14.40元。公司整体业绩表现稳健,尽管面临高油价带来的压力,但行业供需关系持续改善,票价放开政策逐步兑现,推动公司盈利增长。
主要观点
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供需关系改善
- 2018年5月,公司供给和需求同比分别增长12.6%和11.6%,增幅较4月有所收窄。
- 客座率小幅下降0.7个百分点至78%,但整体供需关系向好,行业周期底部回升。
- 内线需求增速放缓,主要因去年同期端午小长假影响,而供给增长因换季初期新增时刻,预计全年内线供给增长5-6%。
- 国际线运力增长较快,达17.9%,受益于日本和东南亚市场回暖。
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票价放开与业绩提升
- 管理层表示,核心航线如京蓉、京深线已陆续提价,票价放开政策逐步兑现,对公司业绩形成支撑。
- 公司强调航线网络质量高,未来有望实现票价和客座率双升。
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盈利预测调整
- 由于油价上涨及运力投放调整,2018/19/20年净利润预测分别下调15.2%、12.9%、8.3%,至90.05/147.72/207.96亿元。
- 调整目标价区间至13.20-14.40元,基于历史估值倍数(约17×PE和1.5×PB)给予一定溢价。
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财务表现与估值
- 2018年预计营业收入增长15.32%,归属母公司净利润增长24.38%,EPS为0.66元。
- PE预计为17.78倍,PB为1.71倍,估值比率整体下降,反映市场对公司未来盈利的预期。
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风险提示
- 经济低迷、油价大幅上涨、人民币贬值、高铁提速及自然灾害等不可抗力因素可能影响公司业绩。
关键信息
- 公司基本面:公司运力投放向国际线倾斜,国际线资源优,未来增长潜力大。
- 行业前景:航空行业周期底部回升,消费属性增强,供需关系向好。
- 财务数据:
- 2018年预计每股收益(EPS)为0.66元,每股净资产为6.84元。
- 总资产周转率预计提升至0.59,流动比率和速动比率分别提升至0.34和0.32。
- 投资建议:基于行业景气度提升和公司基本面优势,维持“买入”评级。
盈利预测(单位:亿元)
| 年度 | 营业收入 | 归属母公司净利润 | EPS(元) | PE(倍) | PB(倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018E | 139.958 | 90.05 | 0.66 | 17.78 | 1.71 |
| 2019E | 157.514 | 147.72 | 1.08 | 10.84 | 1.50 |
| 2020E | 175.787 | 207.96 | 1.52 | 7.70 | 1.28 |
财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 22.61% | 17.36% | 18.47% | 21.86% | 26.99% |
| 净利率 | 6.05% | 5.97% | 7.28% | 10.52% | 13.27% |
| ROE | 9.89% | 8.41% | 9.64% | 13.83% | 16.59% |
| ROIC | 8.35% | 5.33% | 6.21% | 9.55% | 12.28% |
| 资产负债率 | 65.88% | 59.73% | 56.74% | 50.85% | 45.80% |
公司基本信息
| 项目 | 数据(单位:百万股/百万元) |
|---|---|
| 总股本 | 14,525 |
| 流通A股 | 9,449 |
| 总市值 | 169,214 |
| 总资产 | 234,621 |
| 每股净资产 | 6.08 |
投资评级说明
- 买入:公司股价预期将超越沪深300指数20%以上。
- 增持:公司股价预期将超越沪深300指数5%-20%。
- 中性:公司股价预期与沪深300指数波动在-5%~5%之间。
- 减持:公司股价预期弱于沪深300指数5%-20%。
- 卖出:公司股价预期弱于沪深300指数20%以上。
联系方式
- 沈晓峰:研究员,电话021-28972088,邮箱shenxiaofeng@htsc.com
- 陈宇:联系人,电话021-28972065,邮箱chenyu011574@htsc.com
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