20210531-华联期货-天然橡胶月报_供应潜力依然压制市场_13页_968kb
报告摘要
天然橡胶市场分析总结
核心内容概述
本报告由华联期货研究员黎照锋撰写,主要分析了天然橡胶市场的供需情况、价格走势及未来趋势。黎照锋拥有丰富的从业经验,具备相应的资格证书。
主要观点
1. 市场趋势
- 天然橡胶价格在2021年2月底突破去年高点后急跌,受疫情、美元走强、美债收益率上升及国际关系紧张等因素影响。
- 5月初受周边商品提振略有反弹,但随后大幅回调,创出新低。
- 当前橡胶价格处于低位,但成本支撑仍存在,建议低位多单持有。
2. 供应情况
- 全球供应:2021年前四月ANRPC累计产量同比增加近3%,预计全年产量增长7%-8%。
- 国内供应:海南和云南天气影响较小,胶水价格偏高,对割胶积极性有提振作用。
- 种植面积:2015年种植持平,2016年负增长,预计2023年产能将出现负增长。
- 库存:全球库存总量约300万吨,但交易所仓单处于低位,部分地方去库速度尚可。
3. 需求情况
- 汽车产业:受芯片短缺影响,预计影响橡胶用量20万吨以内(占比不到2%),乐观估计影响5万吨左右。
- 地产需求:因“三道红线”等政策,地产企业进入去杠杆周期,竣工潮有望开启,成为投资端亮点。
- 轮胎开工率:5月份全钢胎开工率降至55.36%,半钢胎开工率56.22%,整体开工率走低。
- 全球需求:全球经济持续回升,但汽车需求复苏预期被芯片短缺拖累,预计下半年有所回落。
4. 市场驱动因素
| 驱动因素 | 具体情况 | 驱动方向 |
|---|---|---|
| 宏观需求情况 | 复苏之路复杂严峻,中国严控风险 | ↑ |
| 资金面 | 美联储宽松政策持续,流动性未有收缩迹象 | ↑ ↑ |
| 新车配套轮胎需求 | 重卡开局强劲,但后期边际回落;乘用车受缺芯影响 | ↑ |
| 替换轮胎需求 | 国内需求淡季,国外在恢复中 | ↑ ↑ |
| 库存 | 交易所库存低;保税区库存高位回落;全球库存偏高 | ↓ → |
| 供应大势 | 割胶面积增加及树龄结构向好,产出潜力仍大 | ↓ ↓ |
| 供应季节性 | 产量处于季节性增长期 | ↓ ↓ |
| 橡胶成本 | 现货价格在一万三关口支撑,目前处于盈利略好的区间 | ↑ |
| 走势季节性 | 二季度通常筑底 | ↓ ↓ |
| 技术趋势 | 中线震荡,长线底部区域 | ↑ ↑ |
5. 操作建议
- 趋势:筑底思路,核心区间为13000-15000。
- 套利:建议观望。
关键信息
供应潜力
- 供应端受天气、价格及疫情等多重因素影响,当前供应仍维持正常水平。
- 未来潜在供应高峰预计在2023年,但短期内仍以季节性增长为主。
需求端压力
- 汽车产业受缺芯影响较大,预计影响橡胶用量约5-20万吨。
- 乘用车需求受芯片短缺影响持续半年以上,重卡销量在4月略有下降,但全年预期仍较强。
库存与价格
- 全球库存总量较高,但交易所仓单处于低位,存在去库预期。
- 价格受成本支撑,但需求疲软压制上涨空间。
风险提示
- 极端天气:可能影响产量,尤其是云南、泰国等主要产区。
- 政策突变:国内房地产及汽车行业政策变化可能对需求造成冲击。
重要监测点
- 新冠疫情:疫情发展及变异病毒传播对全球需求复苏影响较大。
- 天气情况:高温、干旱、病虫害等可能影响产量。
- 库存:交易所及保税区库存变化是重要信号。
- 汽车产销:乘用车与重卡销量及开工率是需求端关键指标。
- 宏观资金面:美联储政策及国内流动性变化对市场情绪有重要影响。
结论
天然橡胶市场目前处于筑底阶段,供应潜力大但需求端承压,价格波动更多受到天气、疫情及政策等短期因素影响。建议投资者保持谨慎,关注核心区间13000-15000的走势,同时密切关注汽车产销、库存变化及政策动向。
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