【航空内望】展望2022，后疫情时代航空业发展遇新机-20页_3mb

航空内望总结

核心内容概述

《航空内望》是普华永道发布的航空业简讯，涵盖航空业复苏、数字化转型、绿色航空、数据保护、法律合规、税务与审计等多个方面，旨在为行业参与者提供战略指导和实践建议。

主要观点与关键信息

1. 市场复苏与业务增长

• 市场复苏预期：

  • 2022年市场复苏速度较2020年有所放缓，44%的受访者认为两年内无法恢复正常，但超过半数认为2023年将出现复苏迹象。
  • 疫情对旅行的长期影响仍存在，航空公司的信贷质量未明显改善。

• 资产投资组合变化：

  • 航空公司过去12个月的资产投资组合出现变化，主要体现在业务模式的调整。
  • 对售后回租的依赖程度较高，未来更多新业务将通过新的交付安排完成。

• 融资需求：

  • 航空业面临持续的融资需求，尤其是对航空融资银行的回归需求迫在眉睫。
  • 资本市场对成熟资金寻求者更友好，但融资成本在下降，再融资和新融资相对容易。

2. 数字化转型与系统创新

• 数字化转型的重要性：

  • 数字化转型被视为企业应对未来挑战和风险的关键，有助于提升运营效率、增强竞争力。
  • 成功的数字化转型需通过“系统创新”实现，即综合运用科学管理与工程化方法，使企业适应外部环境变化。

• 系统创新的关键要素：

  • 建立人、数据、技术、知识与生态的连接，促进资源流动。
  • 提升数据治理、数据安全、负责任的人工智能治理等能力。
  • 通过敏捷MVP开发提升商业想法落地效率，推动数据商业化变现。

3. 绿色航空与ESG发展

• 全球航空业脱碳趋势：

  • 航空业是全球最难去碳化的行业之一，占全球运输业CO₂排放的12%，占人类总排放的2%。
  • COP26会议推动了《国际航空业气候雄心宣言》，要求航空业在2050年前实现净零碳排放。

• 中国的绿色航空政策：

  • 中国承诺在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。
  • 航空公司需加强ESG合规，包括可持续航空燃料（SAF）、低碳技术等。

• 行业参与者响应：

  • 航空公司、租赁公司、OEMs、机场及金融机构等均在推动绿色转型。
  • 国际航空运输协会（IATA）要求全球航空业在2050年前实现净零排放。

4. 数据保护与合规

• 数据保护的重要性：

  • 《数据安全法》、《关键信息基础设施安全保护条例》和《个人信息保护法》的实施对航空公司提出了更高的合规要求。
  • 航空公司作为关键信息基础设施运营者，需承担重要数据的保护责任。

• 个人信息处理的法律基础：

  • 航空公司处理个人信息需基于“告知+同意”原则，或为履行合同、法定义务所必需。
  • 敏感信息（如健康、行程）需特别注意处理方式。

• 合规建议：

  • 建立严密的数据安全管理制度和保障体系。
  • 向第三方提供个人信息前需进行尽职调查，签订数据处理协议。
  • 对跨境数据传输需进行安全评估，必要时需获得主管机关批准。
  • 常旅客计划需确保透明度和公平性，避免“大数据杀熟”行为。

5. 航空货运与MRO发展

• 货运需求上升：

  • 货运能力需求持续增长，部分宽体飞机被用于包机业务，价格飙升。
  • 中国货运公司正积极寻找运力，部分与航空公司合作建立合资企业或自建货运航空公司。

• MRO（维修、改装、大修）行业：

  • 中国MRO企业正在扩大生产能力，专注于可持续航空燃料和低碳技术的改装业务。
  • 未来几年将有更多改装套件和插槽投入市场。

行业聚焦与未来展望

• 航空业的挑战与机遇：

  • 面对疫情后的复苏、数字化转型、绿色转型、数据合规等多重挑战，航空公司需加快适应。
  • 未来30年航空业预计将继续增长，推动行业向更环保、更可持续的方向发展。

• 行业生态与合作：

  • 行业内的合作与创新至关重要，如国际并购、设立海外平台、数字化转型战略等。
  • 建立可持续的创新生态系统有助于提升航空公司的竞争力和盈利能力。

总结

《航空内望》全面分析了航空业在2022年的挑战与机遇，强调数字化转型、绿色航空、数据合规和业务增长是当前航空业发展的核心议题。随着全球对ESG和气候变化的关注，航空业正朝着更加环保、合规和可持续的方向迈进。同时，面对疫情后的市场复苏，航空公司和租赁公司需加强合作、优化运营、提升数据治理能力，以应对未来可能的挑战和机遇。