20170903-广发证券-汽车及汽车零部件行业周报_重卡行业维持高景气_8月销量9.1万辆_同比增长84__23页_2mb
报告摘要
汽车及汽车零部件行业周报总结
核心内容概述
2017年9月上旬,中国汽车及汽车零部件行业整体表现有所分化。汽车板块整体上涨0.9%,但跑输沪深300指数1.7个百分点;其中汽车整车板块微涨0.1%,汽车零部件板块上涨1.7%。乘用车板块因终端需求复苏及政策末班车效应,表现相对回暖,而商用车板块特别是重卡行业则维持高景气度,8月销量达9.1万辆,同比增长84%。整体来看,尽管汽车行业增速中枢下移,但部分细分领域仍表现出色。
主要观点
- 乘用车市场:8月乘用车零售和批发数据均保持稳定,前四周日均零售增速为4.5%,批发增速为7.1%。随着购置税优惠政策即将退出,预计未来两年行业增速将有所放缓。
- 重卡市场:8月重卡销量显著增长,达到9.1万辆,刷新2010年8月销量记录。其中,解放、东风、重汽分别以2.2万、1.7万、1.6万的销量位列前三,同比分别增长116%、72%、89%。重卡行业仍处于高景气周期,预计相关企业中报和三季报将有超预期表现。
- 估值情况:汽车整车板块PE(TTM)估值为14.19倍,零部件板块为27.69倍。整体来看,零部件估值高于整车,且高于历史平均水平,而整车估值相对合理,部分企业具有配置价值。
- 原材料成本:PP、铜、橡胶、钢等原材料价格指数均有所上升,铝价格略有下降。由于整车厂议价能力较强,原材料成本上升对行业盈利能力影响有限。
关键信息
一周行情回顾
- 整体表现:汽车板块整体上涨0.9%,跑输沪深300指数1.7个百分点。
- 细分板块:
- SW商用载货车上涨1.7%
- SW商用载客车上涨2.2%
- SW乘用车下跌0.5%
- 个股表现:涨幅前五为金龙汽车(+12.1%)、奥联电子(+9.8%)、联明股份(+9.1%)、西部资源(+6.6%)、鸿特精密(+6.5%);跌幅前五为正裕工业(-8.0%)、苏奥传感(-6.6%)、申华控股(-5.3%)、模塑科技(-4.7%)、长城汽车(-4.1%)。
重卡行业
- 8月销量:9.1万辆,同比增长84%,创历史新高。
- 主要企业表现:解放、东风、重汽销量分别增长116%、72%、89%,其中解放表现最为突出。
- 1-8月累计销量:76.49万辆,同比增长74%。
运价指数与原材料价格
- 运价指数:8月30日运价总指数为1024.02,比上周回落0.78%。
- 原材料价格:
- PP、铜、橡胶、钢价格分别上升2.5%、2.1%、0.3%、0.2%
- 铝价格下降0.3%
新车信息速递
- 9月SUV新车上市:揽胜星脉、瑞虎3、东风风神AX4、翼搏、宝骏510、凯翼X5、天逸C5 AIRCROSS、马自达CX-5等。
投资建议
- 低估值蓝筹股:推荐上汽集团,其PE估值较低,具有全年配置价值。同时,华域汽车、万里扬、富临精工、云内动力等成长股也值得关注。
- 重卡产业链:推荐中国重汽、威孚高科,建议关注潍柴动力、富奥股份,因重卡行业仍保持高景气度。
- 新能源汽车:2017年是盈利再均衡的一年,推荐江淮汽车,因其与大众合作的潜力未被充分反映。
- 智能汽车:推荐关注百度与江淮合作的高精地图采集车项目,预计2019年将推出自动驾驶量产车型。
风险提示
- 宏观经济风险:增速不及预期可能影响行业整体表现。
- 行业景气度风险:若行业景气度下降,可能对估值产生负面影响。
- 政策风险:购置税优惠政策退出可能导致行业增速中枢下移,影响高估值企业表现。
行业评级
- 行业评级:买入
- 前次评级:买入
- 报告日期:2017-09-03
附:估值速递
国内整车公司估值(对应17年9月1日收盘价)
| 公司简称 | PE(倍,TTM) | PB(倍,LY) | 市值(亿元) | 股息率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 长安汽车 | 7.02 | 1.47 | 614.69 | 4.66 |
| 上汽集团 | 10.49 | 1.68 | 3,452.46 | 5.58 |
| 宇通客车 | 12.87 | 3.82 | 464.93 | 4.76 |
| 中通客车 | 17.79 | 2.39 | 63.26 | 0.00 |
| 长城汽车 | 14.16 | 2.45 | 1,009.41 | 2.80 |
| 江铃汽车 | 14.74 | 1.38 | 151.64 | 3.06 |
| 江淮汽车 | 19.83 | 1.34 | 184.22 | 1.95 |
| 曙光股份 | 18.96 | 2.23 | 70.87 | 0.25 |
| 广汽集团 | 19.49 | 3.34 | 1,375.25 | 1.17 |
| 中国重汽 | 16.20 | 2.29 | 119.32 | 1.29 |
| 比亚迪 | 29.18 | 2.50 | 1,236.24 | 1.13 |
| 亚星客车 | 39.48 | 16.85 | 24.42 | 0.00 |
| 小康股份 | 25.38 | 4.52 | 179.75 | 1.49 |
| 福田汽车 | 37.21 | 1.02 | 194.10 | 0.89 |
| 海马汽车 | 102.32 | 1.09 | 81.90 | 0.00 |
| 东风汽车 | 90.54 | 1.81 | 118.80 | 0.56 |
| 一汽夏利 | -2,004.49 | 9.00 | 91.08 | 0.00 |
| 安凯客车 | 1,067.08 | 2.78 | 35.89 | 0.00 |
| 力帆股份 | 404.77 | 1.54 | 103.77 | 0.61 |
| 一汽轿车 | 121.44 | 2.17 | 172.68 | 0.00 |
| 金杯汽车 | -14.24 | -27.89 | 71.46 | 0.00 |
| 金龙汽车 | -10.18 | 2.39 | 85.97 | 0.00 |
国内零部件公司估值(对应17年9月1日收盘价)
| 公司简称 | PE(倍,TTM) | PB(倍,LY) | 市值(亿元) | 股息率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 华域汽车 | 10.43 | 1.72 | 651.04 | 4.84 |
| 宁波华翔 | 14.58 | 2.09 | 115.97 | 0.69 |
| 威孚高科 | 12.40 | 1.87 | 237.43 | 2.38 |
| 京威股份 | 16.07 | 2.08 | 97.50 | 2.69 |
| 一汽富维 | 16.51 | 2.05 | 89.73 | 2.36 |
| 富奥股份 | 15.52 | 2.20 | 116.77 | 2.19 |
| 福耀玻璃 | 18.58 | 3.27 | 560.43 | 3.30 |
| 潍柴动力 | 14.35 | 1.77 | 577.87 | 2.41 |
| 鹏翎股份 | 21.53 | 2.67 | 34.44 | 1.29 |
| 松芝股份 | 23.80 | 1.96 | 56.08 | 0.75 |
| 华达科技 | 25.46 | 3.11 | 75.92 | 1.43 |
| 常熟汽饰 | 24.55 | 2.68 | 57.20 | 1.22 |
| 交运股份 | 24.41 | 1.47 | 78.99 | 1.30 |
| 中鼎股份 | 22.45 | 3.39 | 236.15 | 0.52 |
| 骆驼股份 | 23.64 | 2.45 | 126.50 | 0.41 |
| 华懋科技 | 27.45 | 3.74 | 73.99 | 2.02 |
| 中原内配 | 25.16 | 2.69 | 60.52 | 0.97 |
| 继峰股份 | 29.26 | 5.12 | 80.45 | 1.25 |
| 银轮股份 | 26.47 | 2.59 | 80.91 | 0.34 |
| 云内动力 | 25.65 | 1.58 | 72.06 | 0.98 |
| 金麒麟 | 31.06 | 3.21 | 65.53 | 0.00 |
| 铁流股份 | 33.40 | 3.38 | 37.48 | 0.00 |
| 凯众股份 | 32.53 | 5.10 | 36.21 | 1.55 |
| 奥特佳 | 28.37 | 2.56 | 128.39 | 0.52 |
| 宗申动力 | 30.17 | 2.33 | 85.30 | 0.40 |
| 贵航股份 | 29.40 | 2.69 | 57.79 | 0.90 |
| 东风科技 | 29.29 | 3.39 | 40.51 | 0.91 |
| 双林股份 | 30.82 | 3.83 | 103.31 | 0.08 |
| 拓普集团 | 29.41 | 2.59 | 80.91 | 0.34 |
行业要闻
传统汽车
- 印度上调豪华车税率:对奔驰、宝马等车企造成影响。
- 博格华纳为东风雷诺提供发动机正时系统:助力其提升产品性能。
新能源汽车
- 上海发布8月新能源汽车备案目录:26款车型入选,涵盖乘用车和商用车。
- 雷诺-日产与东风成立合资公司:共同研发电动车,提升市场竞争力。
- 北理工研发低温电池技术:解决冬季电动汽车续驶里程下降问题。
智能汽车
- 百度与江淮合作推进自动驾驶:计划2019年推出量产车型。
- 丰田与马自达共享智能控制平台:提升智能化水平。
- 三星获准在加州测试无人驾驶汽车:显示科技公司在该领域的布局。
总结
本周报告指出,重卡行业保持高景气度,8月销量同比增长84%,远超市场预期。乘用车市场在终端需求复苏和政策末班车效应下有望回暖。整车板块估值相对较低,零部件板块估值较高,但整体仍处于合理区间。投资建议关注低估值蓝筹股和具有成长潜力的零部件企业,同时重视重卡及新能源汽车的市场前景。风险提示包括宏观经济放缓、行业景气度下降及政策推进不及预期。
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