航空行业2月数据点评:低点已过,节后需求恢复明显-20210318-东兴证券-10页_610kb
报告摘要
航空行业2月数据点评总结
核心内容概述
2021年2月航空行业旅客运输量为2394.8万人次,同比增长187.1%,相当于2019年同期的44.5%。春运期间民航运输旅客数量为3539万人次,较2019年下降51.4%,较2020年下降7.8%。平均客座率为64.2%,较2019年下降18.8%,较2020年增长4.6%。整体来看,2月数据较1月更差,但节后需求恢复明显,显示航空行业已度过最困难时期。
主要观点
1. 2月数据表现
- 2月旅客运输量和客座率均低于2019年,但较1月有所改善。
- 航司在需求不足的情况下,优先保障客座率,导致运力供给环比大幅下降,但客座率环比微增。
- 2月整体数据大概率为全年最差,但已显现复苏迹象。
2. 节后需求恢复明显
- 春节前由于“就地过年”政策和疫情管控,需求低迷。
- 2月17日起全国高风险地区清零,出游无需核酸检测,需求迅速回升。
- 3月后每日旅客发送量稳定在130万人次以上,接近2019年水平。
3. 国内航线复苏
- 国内航线运力投放降至2019年同期的65%,但客座率环比微增。
- 航司通过降低运力来维持客座率,以保障现金流。
- 随着政策逐步放宽和疫苗接种,国内航空需求有进一步释放的空间。
4. 国际航线仍处低谷
- 国际航线运力和客座率均远低于2019年,政策解封需等待国外疫情缓解。
- 预计“五个一”政策的解封至少要到下半年,国际航线恢复仍需时间。
5. 投资建议
- 近期可关注需求边际改善带来的交易性机会。
- 行业实质性盈利改善需依赖国际航线恢复,具体时间点尚不确定。
关键信息
行业数据概览
- 股票家数:115家,占比2.74%
- 行业市值:28984.23亿元,占比3.4%
- 流通市值:22667.2亿元,占比3.56%
- 行业平均市盈率:71.5
- 市场平均市盈率:22.54
未来3-6个月行业大事
- 2021-4-10:民航局公布2021年3月民航运行数据
- 2021-4-14:上市公司披露3月运行数据
风险提示
- 疫情持续时间超预期
- 宏观经济下行
- 民航政策变化
- 地缘政治因素
- 油价和汇率大幅波动
- 异常天气因素
重点公司表现(国内航线)
- 东航:ASK占19年同期百分比下降,客座率环比微增
- 南航:ASK和客座率均低于19年同期
- 国航:ASK和客座率均低于19年同期
- 吉祥航空:ASK和客座率均低于19年同期
- 春秋航空:ASK和客座率均低于19年同期
重点公司表现(国际航线)
- 东航、南航、国航、吉祥、春秋:国际航线运力和客座率均显著低于2019年同期,恢复需政策配合。
行业评级体系
| 投资评级 | 定义 |
|---|---|
| 强烈推荐 | 相对强于市场基准指数收益率15%以上 |
| 推荐 | 相对强于市场基准指数收益率5%~15%之间 |
| 中性 | 相对市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间 |
| 回避 | 相对弱于市场基准指数收益率5%以上 |
| 行业投资评级 | 定义 |
|---|---|
| 看好 | 相对强于市场基准指数收益率5%以上 |
| 中性 | 相对市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间 |
| 看淡 | 相对弱于市场基准指数收益率5%以上 |
分析师与研究助理信息
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分析师:曹奕丰
- 复旦大学数学与应用数学学士,金融数学硕士
- 5年投资研究经验,曾就职于广发证券发展研究中心
- 现任东兴证券研究所能源与材料组组长
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研究助理:李蔚
- 中国人民大学金融学学士,英国曼彻斯特大学经济学硕士
- 2019年5月加入东兴证券研究所,从事交通运输行业研究
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