20201208-浙商证券-春秋航空-601021.SH-春秋航空点评报告_2020版员工持股计划如期而至_长期绑定核心员工利益_4页_381kb
报告摘要
春秋航空员工持股计划及财务分析总结
核心内容概述
春秋航空于2020年12月8日发布《春秋航空2020年员工持股计划(草案)》,这是公司第三期员工持股计划,旨在通过长期绑定核心员工利益,增强公司发展活力与竞争力。
主要观点与关键信息
员工持股计划详情
- 计划性质:员工持股计划为公司长期股权激励计划,自2018年起每年推出。
- 覆盖范围:计划覆盖公司董监高及公司及控股子公司其他员工,总人数不超过176人。
- 资金规模:设立资金总额不超过3134万元,资金来源包括员工自筹资金和控股股东借款等。
- 份额结构:
- 董监高认购份额上限为664万份,占比21.19%;
- 其他员工认购份额上限为2150万份,占比68.60%;
- 预留份额不超过320万份,占比10.21%。
- 股票数量:计划涉及的股票数量约为60.61万股,占公司股本总额的0.0661%。
- 存续期与锁定期:计划存续期为60个月,锁定期为12个月。
- 解锁机制:锁定期满后,股票将依据2021-2024年度工作绩效评级结果分四期解锁分配至持有人。
股票投资评级
- 评级:买入
- 当前价格:¥51.71
- 评级说明:若证券在6个月内相对沪深300指数涨幅超过20%,则为“买入”;若涨幅在10%~20%之间,则为“增持”;若波动在-10%~10%之间,则为“中性”;若跌幅超过10%,则为“减持”。
行业投资评级
- 看好:若行业指数相对沪深300指数涨幅超过10%;
- 中性:若行业指数相对沪深300指数波动在-10%~10%之间;
- 看淡:若行业指数相对沪深300指数跌幅超过10%。
财务表现与预测
财务摘要
| 项目 | 2019A(百万元) | 2020E(百万元) | 2021E(百万元) | 2022E(百万元) |
|---|---|---|---|---|
| 主营收入 | 14804 | 9484 | 15068 | 18336 |
| 净利润 | 1841 | -133 | 1971 | 2602 |
| 每股收益(元) | 2.01 | -0.15 | 2.15 | 2.84 |
| P/E | 21.22 | -293.15 | 19.82 | 15.02 |
财务比率
| 指标 | 2019 | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 12.88% | -35.93% | 58.88% | 21.69% |
| 营业利润增长率 | 20.45% | -111.63% | 1031.49% | 32.72% |
| 归属母公司净利润增长率 | 22.50% | - | - | 31.99% |
| 毛利率 | 11.41% | -6.59% | 13.63% | 15.37% |
| 净利率 | 12.42% | -1.40% | 13.06% | 14.17% |
| ROE | 12.98% | -0.90% | 12.62% | 14.68% |
| ROIC | 8.05% | 0.84% | 8.61% | 10.03% |
| 资产负债率 | 48.78% | 47.29% | 47.44% | 44.57% |
| 净负债比率 | 67.53% | 73.24% | 63.79% | 60.68% |
| 流动比率 | 1.12 | 1.26 | 1.30 | 1.36 |
| 速动比率 | 1.10 | 1.24 | 1.28 | 1.34 |
| 总资产周转率 | 0.53 | 0.33 | 0.51 | 0.56 |
| P/E | 21.22 | -293.15 | 19.82 | 15.02 |
| P/B | 2.60 | 2.65 | 2.37 | 2.06 |
| EV/EBITDA | 11.84 | 37.65 | 10.07 | 7.94 |
营业收入与成本
| 项目 | 2019 | 2020E(百万元) | 2021E(百万元) | 2022E(百万元) |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 14804 | 9484 | 15068 | 18336 |
| 营业成本 | 13115 | 10109 | 13014 | 15518 |
| 营业税金及附加 | 17 | 9 | 17 | 22 |
| 营业费用 | 261 | 152 | 241 | 303 |
| 管理费用 | 182 | 142 | 211 | 252 |
| 研发费用 | 125 | 80 | 127 | 155 |
| 财务费用 | 110 | 443 | 453 | 404 |
| 资产减值损失 | 36 | 8 | 16 | 26 |
| 公允价值变动损益 | -16 | 27 | -17 | 28 |
| 投资净收益 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 其他经营收益 | 1357 | 1152 | 1519 | 1625 |
| 营业利润 | 2311 | -269 | 2502 | 3321 |
| 净利润 | 1838 | -133 | 1968 | 2598 |
现金流量表
| 项目 | 2019 | 2020E(百万元) | 2021E(百万元) | 2022E(百万元) |
|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流 | 3436 | 2110 | 3841 | 4166 |
| 投资活动现金流 | -2280 | -1965 | -2245 | -2129 |
| 筹资活动现金流 | 1554 | -602 | 85 | -863 |
| 现金净增加额 | 2710 | -456 | 1682 | 1174 |
主要财务亮点
- 盈利恢复:2020年疫情对行业冲击下,公司经营恢复速度领先,2022年盈利预测较2020年显著回升。
- 成本控制:公司具备较强的盈利能力,毛利率和净利率在疫情后逐步回升。
- PE估值:2022年PE估值为15.02倍,低于2020年PE估值,显示公司估值趋于合理。
- 现金流稳健:经营活动现金流持续为正,显示公司运营能力较强。
风险提示
- 疫情恢复不及预期:疫情对航空业需求可能产生持续影响。
- 行业需求不及预期:整体航空市场需求可能不及预期。
- 油价大幅上涨:油价上涨可能增加公司运营成本。
结论
春秋航空通过员工持股计划,进一步强化了核心员工的利益绑定,有助于提升公司治理水平和员工凝聚力。尽管2020年受疫情影响,公司业绩有所下滑,但2021-2022年盈利预测显示公司具备较强的恢复能力和增长潜力。在估值方面,公司PE逐步下降,显示市场对其未来盈利能力的预期较为乐观。整体来看,公司具备良好的财务表现和增长前景,投资评级为“买入”。
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