20260708-西南证券-渤海租赁-000415.SZ-航空租赁需求持续旺盛_公司把握机遇加大布局_5页_1mb
报告摘要
航空租赁行业分析总结
核心内容概述
航空租赁行业持续保持旺盛需求,公司作为全球前三大飞机租赁公司之一,正积极把握市场机遇,加大业务布局,提升竞争力。公司2026年半年度业绩预告显示,归属于上市公司股东的净利润为30亿元-36亿元,较上年同期增长约50亿元-56亿元,体现出公司在行业景气度上行背景下的强劲盈利能力。
主要观点
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业务聚焦
公司已剥离集装箱租赁资产,全面转向飞机租赁主业,进一步提升核心业务的专注度与竞争力。 -
行业景气度提升
随着全球机龄10年及以下的窄体机数量增加,租赁公司在机队管理中的影响力持续增强。截至2026年初,租赁公司拥有约27%的飞机所有权,若仅计算最新一代核心机型,这一比例接近30%。 -
市场拓展与订单储备
2026年7月1日,公司控股子公司Avolon通过其下属子公司向Frontier购买11架A321NEO订单飞机资产,总价格约为14.25亿美元,预计在2026年11月至2027年6月期间交付。此举有助于提升公司在全球市场的竞争力和租约覆盖能力。 -
财务预测与估值
公司2026/27/28年营业收入预计分别为415.4、392.5、369.8亿元,归母净利润分别为47.8、41.2、42.1亿元,EPS分别为0.77、0.67、0.68元,对应PE分别为6、7、6倍。公司被给予“买入”评级,预期未来表现良好。 -
盈利能力增强
飞机租赁业务毛利率持续提升,从2025年的63.29%增长至2028年的63.50%。同时,公司通过飞机销售优化资产结构,提高机队年轻化水平。
关键信息
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2026年半年度业绩
归属于上市公司股东的净利润为30亿元-36亿元,较上年同期增长约50亿元-56亿元;扣除非经常性损益后的净利润为15亿元-19亿元。 -
机队运营情况
截至2025年末,公司飞机租赁业务的租金率、出租率及租金回收比例均处于历史高位。公司机队整体出租率约100%,未来两年内交付的新飞机中约98%已落实租约,2028年交付的新飞机中约74%已有租约。 -
财务指标预测
- 2026年毛利率为42.74%,2027年为45.95%,2028年为49.55%。
- 2026年营业利润增长率为299.95%,2027年为-10.71%,2028年为4.78%。
- 2026年ROE为9.14%,2027年为7.28%,2028年为6.97%。
- 2026年PE为6倍,2027年为7倍,2028年为6倍。
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业务结构变化
- 飞机租赁业务收入预计从2025年的20277.6百万元增长至2028年的28327.0百万元。
- 飞机销售业务收入逐年下降,但毛利率维持在3%左右。
- 其他业务收入大幅减少,2026年预计仅200百万元。
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风险提示
- 地缘政治风险
- 行业竞争加剧
- 业务变动风险
附表数据概览
| 指标/年度 | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 52923.96 | 41536.59 | 39252.43 | 36976.20 |
| 归属母公司净利润(百万元) | -405.93 | 4782.77 | 4116.37 | 4212.62 |
| EPS(元) | -0.07 | 0.77 | 0.67 | 0.68 |
| PE | -66.58 | 6 | 7 | 6 |
| PB | 0.92 | 0.77 | 0.69 | 0.63 |
| EV/EBITDA | 7.28 | 3.62 | 2.84 | 1.90 |
投资建议
公司作为飞机租赁行业龙头,受益于行业景气度提升,被给予“买入”评级。预计未来三年公司盈利能力和市场占有率将持续增强,具备较强的行业竞争优势。
分析师信息
- 分析师:胡光怿
- 执业证号:S1250522070002
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