能源电子月报:功率器件出货量持续改善,行业盈利能力有望修复-240705-国信证券-25页_3mb
报告摘要
功率半导体行业总结与新能源汽车发展趋势分析
行业概况
2024年5月新能源汽车销量同比大幅增长,渗透率达到39.5%。功率半导体市场方面,碳化硅(SiC)和IGBT模块在新能源汽车主驱功率模块中的应用持续提升,SiC渗透率由12%增至13%。全球产能正逐步恢复,交货周期缩短。
功率模块市场分析
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IGBT市场:5月新能源车用IGBT国产供应商占比约79.6%,比亚迪、中车时代、芯联集成等巨头出货量份额显著增长,行业竞争格局持续优化。
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碳化硅市场:800V平台碳化硅渗透率提升至60%,主力车型包括特斯拉、比亚迪、问界M5/M7等。主力车型包括比亚迪汉、问界M9、理想MEGA等28款车型,已进入大批量装车阶段。
产业链动态
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厂商产能:中国产商在IGBT市场占据主导地位,但斯达半导、比亚迪半导体等正在拉大与国际巨头的差距。台股功率半导体公司的库存与净利润水平明显改善,2023Q4-2024Q2季度净利率持续提升。
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原材料供应:全球功率器件交期普遍缩短。IGBT方面,各主芯片厂商供应改善,低压MOSFET、高压MOSFET和二极管供应已基本稳定。
能源与充电设施
- 充电基础设施:截至2024年5月,中国充电桩增量同比增速达2338%,公共充电桩数量达到323万根,充电桩行业已逐步走出底部区域。
光伏逆变器趋势
- 2024年6月光伏逆变器价格保持稳定,市场采购需求平稳。逆变器厂商正逐步优化库存,并加强与下游客户的订单对接。
结论
新能源汽车功率模块需求持续增长,功率半导体行业正在从供不应求阶段逐步转向均衡。SiC与IGBT双核心技术协同发展,预计将推动新能源汽车电子电气架构持续升级。随着产能恢复、价格趋稳,功率半导体器件产业有望迎来盈利能力修复窗口期,为相关企业带来增长机会。
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